吉利蔚来牵手≠买车便宜!这笔账给你算明白了

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精选参考来源

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18. 互相持股!蔚来吉利官宣合作 9月28日,蔚来控股与吉利控股正式官宣充换电战略合作。根据协议,吉利以旗下易易互联100%股权叠加6.4亿元现金认购蔚来能源新股。作为对等布局,蔚来同步入股吉利充电业务主体浩瀚能源。据了解,本次交易完成后蔚来能源估值约160亿元,交割完成后,吉利将持有蔚来能源30%股份,蔚来保留63.6%股权,保持控股地位,其它投资方持股4.6%。 #新能源汽车 #新时代汽车 #上市 #成就彼此合作共赢 #新能源发展 #合作共赢

19. 吉利和蔚来,谁更需要谁?

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23. 吉利股价大涨!蔚来和吉利这次联手,根本不是简单共享充电桩,是一场重资产补能的资本大棋! 9 月 28 号,吉利汽车盘中涨超 3%。蔚来入股吉利浩瀚能源,持股 10%,一万把蔚来充电枪并入吉利网络;吉利也入股蔚来能源,拿下换电入场券,券商最高看吉利到 34.2 港元。 一句话看懂双方算盘:分摊烧钱,盘

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25. #吉利与蔚来合作是好买卖吗# 说实在的,吉利和蔚来这波合作,怎么看都是稳赚的好买卖。 之前两家明明是直接竞品,一个深耕私家车换电,一个握着几千台营运车和专属换电平台,谁都没想到能在补能这事上凑到一块。这次不是随便签个框架协议,是真金白银交叉持股深度绑死:吉利把易易互联全部股权加6.4亿现金砸进去,换了蔚来能源30%的股份,蔚来转头就拿了浩瀚能源10%的股权。 这么一整合,蔚来手里直接多了几百座营运车换电站,总换电站数直接冲到4500座,一下覆盖了私用和营运两大场景,吉利也不用自己从零砸钱铺私家车换电网络,省了几十亿的试错成本。最关键是整车业务还各玩各的,完全没影响自家车型竞争。说白了就是之前大家各自砸钱重复建换电站的内卷时代,终于要翻篇了。

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