别只看续航！跑长途选电动车，补能效率与低温表现才是关键_新能源车

1. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充，-20℃抢先实测，充电有多快

2. #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# 用技术改变世界！比亚迪第二代刀片电池发布了，一句话：5分钟充好，9分钟充好！先看数据： 10%到70%充电只用5分钟 10%到97%充电只用9分钟即使零下30度充电，从20%到97%充电只用12分钟不仅如此，二代刀片电池电芯终身保修+质保容量保持率整体提升2.5% ，而且安全测试超越新国标标准比亚迪量产单枪最大功率充电桩（1500kW）；发布储充一体系统发布；全球首创滑轨悬吊式T型桩；今年底建成2万座闪充站（包括高速服务区2000座）；自交车之日起，免费送全国1年闪充权益

3. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

4. 10%→70%仅5分钟！比亚迪第二代刀片电池再创纪录

5. 🚗💨续航焦虑退退退？今年充电桩还抢得到吗？真实车主大实话来了！🔋最近刷到好多新车发布会，很多都是“续航破千公里"😱，感觉以后充电桩前排队的日子要成为历史了？今年到底能不能实现充电自由？真实车主们快来集合！👇🌡️【现实暴击1：低温续航大跳水】北方车主吐槽："零下10度实测，标称600km的车只能跑380！空调都不敢开最大档🥶" ⚠️技术贴士：低温会让电池活性降低，建议出发前充满电+开启热泵空调（如果有的话）🛣️【现实暴击2：偏远地区充电荒】自驾游达人晒图："在川西某服务区，4个充电桩2个故障，排队车辆直接排到匝道口……" 💡应对方案：下载「加电」APP提前规划路线，优先选择国家电网/特来电等大品牌充电站🎉【好消息！这些变化真实存在】✅ 新势力车企卷疯了：某品牌800V高压平台，充电5分钟续航200km（实测确实快！） ✅ 政策利好：今年全国要新建600万根充电桩，高速服务区覆盖率超95% ✅ 换电模式崛起：有的车主表示："全程换电3分钟，比加油还快！"💬【车主真实体验】阿凯："周末跑郊区，发现很多商场地下车库都装了超充桩，喝杯咖啡的时间就充满" Lina："带娃回老家800公里，全程用智能导航避开拥堵，只在服务区充了1次电"📝【终极建议】1️⃣ 日常通勤选NEDC续航500km+车型 2️⃣ 冬季出行预留20%电量缓冲 3️⃣ 下载3个以上充电APP（星星充电/特来电/小桔充电） 4️⃣ 遇到排队别慌！很多服务区有移动充电车应急亲们觉得今年充电还会难吗？👀 欢迎在评论区晒出你的【车型+续航实测数据】📊 #王耀庆情商##新车电池为何越做越大##汽场全开#

6. 作为国民品牌，广汽埃安通过产品、技术、网络三大维度系统性解决补能痛点。在产品层面，埃安率先将长续航普及至主流价位，实现10 万级车型 650km 超长续航覆盖；在技术层面，持续推进快充迭代，3C快充技术已广泛应用，5C/6C 超快充技术逐步落地。更长续航、更快补能仍不够，埃安更在充电设施上持续深耕。截至目前，广汽埃安（广汽能源）以超 1.8万根1000V 高压快充桩的规模稳居车企第一；同时加速完善“9 纵 10 横”充电站网络，布局总数已超 2000 座。为进一步满足用户多元化、全场景补能需求，广汽埃安正全力推进换电产品与服务落地。2025年，埃安联合宁德时代、京东推出埃安UT super，让10万级小车也能享受豪车级的换电体验。UT super全系搭载宁德时代高品质电池，并配备领先的换电技术，用户无需下车，全程自动化操作，从驶入换电站到满电出发仅需99秒，比加满一箱油还要快。埃安UT super支持“可充可换”双模式，用户可根据场景自由选择：赶时间时，99秒极速换电即刻出发；日常通勤，利用碎片时间快充，26分钟即可从30%充至80%。不仅如此，换电网络的加速落地，是埃安解决用户续航焦虑的另一重底气。目前，全国已有超千座换电站可为埃安车型提供换电服务，核心城市初步实现“城区10分钟可达”的换电服务圈。2026年，支持埃安车型的换电站规模将扩容至3000座，未来3年增至1万座，并预计2030年最终向3万座换电站的目标迈进，真正实现“换电像加油一样方便”。

7. 3 分钟看懂比亚迪发布会：闪充、电池、充电网全炸了！

8. 早上去现场看了比亚迪第二代刀片电池🔋和闪充桩，真的被速度惊到了！深圳常温实测，仰望U8L从10%到70%，只要5分钟；从10%冲到97%，全程9分钟！我还特意拎了一下充电枪，比想象中轻很多，女生单手也能轻松操作。以后跑高速，进服务区买杯咖啡、上个厕所的功夫，车就充满了，跟加油一样方便，彻底告别充电焦虑！#王传福称第二代刀片电池非PPT技术#

9. 续航多少公里，电车才能没有里程焦虑

10. 比亚迪昨天发布了第二代刀片电池及闪充技术，很多人都有点担心，闪充充电站真的能铺开吗？其实这种担心完全是多余，看看闪充众多的联动海报，就知道，这次单枪充电功率达1500kW的闪充桩是可以完全铺开的，今年年底全国建设20000座闪充站真不是吹的，硬核闪充技术树立行业新标杆，“闪充中国”战略能够完成。之所以认为闪充桩能顺利铺开，除了闪充桩本身有充电快、充电枪手感轻巧，实现“即插即充，无感支付”的体验优势很，很大的原因在于闪充桩对电网不会造成巨大压力，反而对电网是好事。闪充桩配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，不会伤害电网，甚至能够为电网分担压力，堪称对社会最友好的充电解决方案，安装非常简单，铺开难度远小于传统快充桩。第二代刀片电池及闪充技术是一次彻底的颠覆和革新，众多联动海报也侧面证明，合作火爆对这个技术的认可。相信这一次，新技术真正打破了新能源汽车发展的桎梏，随着闪充桩的铺开，我们会见证新的市场格局到来。

11. 1000公里奔袭看苏超！理想i8 续航/充电究竟是啥水平？

12. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

13. #服务区回应充电桩需排队取号充电#国庆高速服务区排队叫号充电，有车主排到49号：排了1个多小时，前面还有14位！高速服务区回应：有减少排队时间，每车限充到80%。国庆高速路充电桩排队叫号，排队3小时充电1小时,别人看的是风景，我看的是电量告急预警。国庆高速充电出现抢充电桩大战，为公平起见高速充电开始排队叫号～～～

14. 高速百公里不到16度电，还要啥自行车！长途实测奔驰CLA纯电

15. #十一出行新能源车主充电还难吗##超级车主# 开纯电车小长假出行，怕的是电量少遇上堵车，除此以外的其他问题都有多个方案可选。即使真在高速上没电了，很多品牌也就救援服务，有的甚至报销第三方拖车费用。车机都可以做旅途规划，能跑多少，选哪个服务区，哪里有空桩，都明明白白，除了假期一头一尾两个大高峰期可能需要面临排队，其他时间完全能靠规划来解决充电问题。有经验经常跑长途的小伙伴，第一清楚自己车子的实际续航，第二知道根据路况信息选择充多少电，停留多久。经验少的也没关系，跟着导航规划走。以前说服务区排不上就去下道，后来大家都这么干，其实下道充电有时候人也不少。但两个方案结合用还是可以的。有人说现在电车多了，充电越来越麻烦，实际上行业也在发展，电桩数量在增加，车子续航和充电速度也在增加，不用太焦虑。身边就有很多朋友近几年一直用纯电车长途出行，也没听说谁真被充电问题给折磨到了。#新能源汽车#

16. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

17. #报告称99%电车用户考虑复购#99%复购率背后：电车用户的心声，你听到了吗？报告指出99%电车用户考虑复购，这一数据犹如一颗重磅炸弹，在车圈掀起惊涛骇浪！曾经，电车因续航短、充电难被诟病，如今却凭借技术升级完成华丽逆袭。车主们纷纷表示：开着开着就爱上了！城市通勤，电车灵活轻便，停车还享优惠；长途出行，快充网络日益完善，再无里程焦虑。省钱、省心、还环保，这样的出行伙伴，当然值得再次牵手！

18. 小鹏G6超级增程正式上市，这次把用户想要的体验真正一步到位了～ CLTC综合续航达1704km，纯电续航430km，平时日常通勤一周都不需要频繁充电，长途出行一箱油就可以进行跨省出行，彻底告别续航焦虑！！与此同时在续航、补能、智能、空间、操控、安全六大维度，都做到了同级天花板级的表现，更难得的是大多处升级都源自车主的真实声音，比起盲目内卷，这种沉下心回应用户需求的打磨，才是国民好车该有的底色啊#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

19. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试 #新能源汽车# #问界m7# #车评精选# 丁丁说车丁丁的微博视频

20. 蔚来能源的国庆加电报告出来了，堪称车企最强了有木有？单日换电最高峰14.5万次；蔚来用户的高速补能电量80%来自于换电；最繁忙的高速换电站，一天换电180单，超越任何地表充电桩补能能力；全国高速千站计划达成，蔚来乐道用户高速补能焦虑宣告终结；自从318换电打通了之后，蔚来用户进藏数量增加了2.5倍。蔚来还不止服务自己用户，充电桩的85%电量服务给其他新能源用户；新能源出门补能，只有换电和其他！#水哥有话说#

21. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

22. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

23. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发##小鹏X9超级增程开启全国试驾# MPV可能和增程才配，节假日➕长途出行，我们最怕的就是等，特别全家出行的充电场景，真的是满满一车人陪着你一起等，这种感觉本身就是一种焦虑。X9增程可以解决这个痛点，1600➕的综合续航让长途出行不再焦虑，给了我们更多的从容感。这次试驾感受最深的就是小鹏的工程开发能力，X9增程在开发了一款210kW的同轴电驱系统，这是一台后驱车，x9这个平台很有意思，有前驱，后驱，四驱，有电动有增程。X9增程就是一台装了发动机的纯电车，发动机启停品质无感，除了优化发动机外，还有主被动的降噪系统，安静平顺，能量管理系统智能，不是简单的堆砌大电池➕发动机。后轮转向依旧惊喜，三排4 6电动放倒让使用场景更加丰富，现在也能试驾了，亲自试驾体会一下会更具象一下小飞哥_ECC的微博视频

24. #高速充电要取号等位排队超3小时#国庆和春节，两个热门的节假日，就是广大混动车主不敢买电车的“罪魁祸首”。而广大纯电车企的短视行为，不愿意把超充站建在高速服务区，助长了这种对“电车长途出行”的恐惧。最终各位纯电品牌自食其果，不得不推出混动产品，以满足新能源车主对高速充电不确定性的担忧。可惜了，明白这个道理的车企并不多，只有蔚来愿意在高速建换电站，理想愿意在高速建超充，以及我一直为提高高速充电功率奔走呐喊。纯电车也因为这个“缺陷，短板”，只能在30万以下市场活动。

25. 蔚来发了一份十一假期的用户加电报告：- 单日换电量连续 7 天超过 13 万次，用户高速补充电量，80% 来源于换电；- 有 20.7 万用户假期出行全程使用蔚来换电；- 北京、上海、澳门、江苏、浙江广东、天津、重庆、海南已实现换电县县通。有没有蔚来、乐道用户们说说，大家现在充电多还是换电多？#42how##新能源汽车##蔚来#

26. 2万座闪充站？比亚迪闪充中国战略计划年底建成1万8千座“闪充站中站”和2千座闪充高速站不仅要在全国城区实现全覆盖，而且全国高速公路每100多公里就要铺一个闪充站。看来这是要真正推动闪充普及。 #比亚迪全球首创闪充桩来了# #比亚迪宣布建设2万座闪充站#

27. 充电快过加油，低温不再受限！比亚迪第二代刀片电池+闪充技术正式发布，5分钟大幅提升续航、9分钟近乎满电，-30℃极寒充电仅多3分钟，年内落地2万座闪充站，全域覆盖、随充随走，硬核闪充技术树立行业新标杆，彻底告别充电焦虑。#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充##比亚迪第二代刀片电池# 新智KK的微博视频

28. 比亚迪的闪充9分钟充满，藏太深了！

29. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

30. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

31. 小鹏X9增程:年轻奶爸的时尚单品

32. #2026在高速服务区建超1万个充电枪# 电车车主喜大普奔！节假日高速服务区排长队充电？不存在的！1万个充电桩要来了，高速排队充电的痛苦终于要终结了！大功率快充搞起来，节假日不用再焦虑了。国家这波基建太给力，期待2026年说走就走的旅行！

33. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！广州·广交会展馆草原900的微博视频

34. 试想一下这样的场景。车主通过车机或乾崑APP提前预约充电桩，配合车辆自动泊入、启盖、插枪、结算的全流程自动充电功能，补能过程无需人工干预。以上不是美好的设想，而是已经实现的能力。长途自驾前预约高速服务区充电桩，车辆可自主规划路线完成补能，车主利用时间休息、用餐；通勤路上车辆根据剩余电量自动预约充电桩，下班回家时已满电续航；深夜回家电量不足，预约小区周边充电桩后，车辆可在凌晨自主补能，第二天醒来即是满电状态。#华为乾崑#联合生态伙伴打造#10分钟乾崑智驾生活圈#，迎接未来自动驾驶时代的人车新生活。让每一次出行都无需为电量担忧，补能效率翻倍，一键停洗充，用车更轻松。#华为乾崑生态共赴热爱# 周于斯的微博视频

35. 埃安UT super 99秒换电，4.99万开回家科技密码的微博视频

36. 小鹏也搞上增程了？！

37. 服务区充电桩排队取号充电

38. 返乡路上最怕的就是电车电量告急，而一群X9车主打开后备箱、拉出充电线守在服务区，这哪是充电，分明是给陌生人的团圆路“续上一盏灯”。1602km续航意味着这些X9车主自己跑长途完全不必焦虑，还能靠同级独有的6kW V2V功能帮别的车补能，一小时能充约50公里，够撑到下一个充电桩。忽然觉得，未来电动车的好，可能不只是跑得远，更是当无数辆车都能随时成为彼此的充电宝时，远行才真的不再焦虑。#1000座小鹏X9超级增程移动充电站上线##广东车企助力电车春运补能#

39. 小梦体验了一次比亚迪的第二代闪充技术只能用八个字来形容【轻到离谱快到尖叫】【轻】是充电桩很轻，单手就能拎动，尤其对女生来说，超级友好。【快】顾名思义就是，充电速度贼快。在零下30℃的条件下，不到12分钟就能充饱（97％），常温下就更快了，从10％～97％用时只需要9分钟！看完发布会，解锁了视频中小梦对充电功率的疑问【单枪充电功率可达1500KW】[吃惊][吃惊][吃惊] #比亚迪今晚发布二代刀片及闪充# #比亚迪第二代刀片电池##小梦说车# http://t.cn/AXVZqvIS

40. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

41. 年根儿了，开车从北京回重庆，一路行程大概2000公里的样子，看我的车，最新款的享界S9！为了避免拥堵，我选择走京港澳高速，目前在保定徐水服务区充电。其实我有心理预期，本来以为会跟前几年一样排长队充电，甚至有人因为这事儿打起来，但是没想到现在服务区的充电桩可多多了，我进入服务区的时候都没排队，直接就充上了。不得不说，这几年有关充电的基建确实提升了不少，“华系”的贡献也真是大。#当代春运人掀起自驾返乡潮##2026在高速服务区建超1万个充电枪##享界s9#鸿蒙智行 @余承东 @享界汽车

42. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

43. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

44. 北方冬天电车狗都不开？哈尔滨-20° ，11 分钟充饱10 台迪子！

45. 现在大家买电车，对能耗、续航非常关注，充电方面的体验，主要是以看充电速度为主。但是我们发现，其实在充电速度之外，体验的差异还是很大的。为了搞清楚区别到底在哪，这次我们集齐了小米、理想、极氪、鸿蒙、比亚迪、蔚来、小鹏、特斯拉 8 个品牌的车型，做了一次详细的对比，在本期视频中你将看到：-如果以油车的方式开电车跑长途，车机能给我们提供哪些帮助？区别在哪？-这 8 个品牌的车型，车机自带的长途补能规划好用吗？-现在电车的续航焦虑根源在哪？感谢观看！#新能源大牛说# 类星频道的微博视频

46. 国家发改委等部门「到2027年底，全国范围内建成2800万个充电设施」，能否满足充电需求缓解充电焦虑？

47. 官方数据满油满电续航1700公里实际能开多少？开着新车出发下一站福建，实测捷途山海L7 PLUS续航情况。#自驾游 #床车旅行 #捷途山海L7PLUS #旅行小房车捷途山海L7PLUS #新能源续航

48. 小米汽车透露明年规划，将推出4款新车，包括一款增程五座SUV及一款增程七座SUV。选择增程路线格外务实，既贴合三四线城市充电设施现状，又解决了家庭用户的长途续航焦虑。两款增程SUV的差异化定位很见功力，七座版超5.2米车长适配多孩家庭，五座版价格下探至30万内吸引年轻用户。#小米汽车明年新车计划# 再加上SU7改款和行政版补齐商务场景，“纯电攻高端、增程抢基盘” 的格局基本形成。明年是MPV的大年，可以预见明年新能源市场竞争会更聚焦家庭刚需。

49. 冬天不找桩，超级增程真的香

50. 再次跟大家说一遍：新能源汽车行业是国家战略性产业。现在已经鼓励高速站点建设快充、超充桩等大功率充电设施，在高速公路服务区(含停车区)新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪。高速上真正覆盖后，其实真的一点充电麻烦没有了，现在大家对于续航其实没焦虑，就是节假日真排队充电感觉有点烦罢了，这事情解决，再加上快充技术的发展，这点麻烦都不是事了！

51. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

52. 理想OTA8.3来了，这次更新时机很准，重点解决春运长途痛点。最实用的莫过于 “超充站状态实况”，在车载地图上不仅能看到空闲桩数，还能直接看高速服务区充电站的实时现场照片，一眼判断排队长度。纯电车主还能出发能用手机APP远程给电池预热或预冷，让电池一到充电站就能以最佳温度快充，省下充电等待时间，让归途更从容~[666]#理想L9##理想MEGA#

53. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

54. 比亚迪第二代刀片电池来了！充电从10%冲到70%只要5分钟9分钟直接“饱”到97%！零下30度也只比常温多等3分钟另外比亚迪在全国铺闪充站，年底2万座。城区5公里内基本覆盖，高速服务区每100多公里就有一座，五一前先开1000座。这个体量真的牛！比亚迪第二代刀片电池的硬核闪充技术树立行业新标杆这一次真的没有充电焦虑了#比亚迪第二代刀片电池##比亚迪#

55. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

56. 冬季长途实测，岚图梦想家确实无焦虑！它就是国产豪华MPV标杆！

57. 电动车暂时难以解决的问题有哪些？成本、补能、电池安全…燃油车为何无法淘汰？

58. 长白山新能源续航挑战榜

59. 比亚迪发布史上最快充电！9分钟充饱，增程车天塌了

60. #小鹏X9超级增程太强了##小鹏X9超级增程今晚预售#传统增程依赖“小电池+大油箱”，导致纯电续航短、充电慢、亏电动力弱、油耗高、噪音大。小鹏超级增程提供核“强电为主，增程为辅”新解法。这不仅是升级优势，更是从根本上重构增程逻辑。通过夯实纯电体验，解决长途续航痛点，规避了传统方案的短板。这是让“增程”真正成为“电驱体验延伸”的聪明解法，实现整体体验跃升。

61. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

62. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#小鹏G7的“超级增程”，核心不是多一套方案，而是把确定性做到极致。1704km 综合续航、430km 纯电续航，55.8kWh 大电池 + 60L 油箱，为日常与长途同时兜底。通勤阶段用电，一周一充足够；长途切增程，不受温度、路线限制。800V 高压平台 + 5C 超充，12 分钟补能 314km，补能效率直接对标纯电。低至 5.9L 的馈电油耗、92 号汽油适配，加上 6kW 对外放电能力，让用车成本与使用场景都更可控。这是一次把“增程”和“纯电体验”真正拉到同一水平线的尝试。#大v聊车#

63. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

64. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

65. 刚才打开了蔚来App蔚来能源累计换电次数已经超过了1亿次…从用户的角度来说换了一次电真的就不想再充电了，个人认为是目前最好的补能方式就是蔚来换电！但是换电和超充并不冲突，都在不同场景下为大家提供便捷的补能！而且蔚来的液冷超快充电桩，85%都是蔚来以外的用户在用，大家都是开的什么品牌的车型，通过蔚来的充电桩嘛？（图三四在斯德哥尔摩的蔚来换电站）

66. 增程车跑长途，究竟是省钱利器还是油耗刺客？这个老生常谈话题，我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时，我们驱车1100公里，从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7，都从满油满电开始，全程高速，以真实赶路状态行驶。没有刻意PK，只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能，全程记录。而结果，却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何？测试中发生了什么？今天这期节目，详细分享给大家！电动知士的微博视频

67. 这个电池，这个续航，这个充电速度，应该能打消不少人对电车的顾虑了：全新问界M7增程版CLTC综合续航1625km，纯电续航315km，百公里油耗5.6L；全系标配华为巨鲸800V高压电池平台，纯电长续航版CLTC续航710km，实测续航达成率超80%；全新问界M7纯电版充电30%至80%仅需15分钟；全国补能网络涵盖140万+合作充电桩，覆盖全国350+城市，平均10分钟可达合作充电站，提供7×24小时应急充电服务#全新问界M7正式上市#

68. #新能源车用户对续航焦虑已脱敏#当前中国新能源车市场“续航焦虑”显著缓解。报告显示，用户对续航话题已脱敏，电动与混动车型保值率接近，反映市场认可度趋同。实际体验中，纯电车长途自驾已成常态，假期3300公里行程亦无压力。技术进步是关键：主流车型续航普遍达500公里以上，800V快充实现10分钟内快速补能。同时充电基础设施高速发展，截至2025年9月全国充电桩达1806万个，政策更提出2027年实现充电服务能力翻倍，为新能源普及提供坚实保障👍#大v聊车#

69. 2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站。所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，均享有重磅“闪充权益”，自交车之日起，在全国闪充站可享受1年的免费闪充权益，让闪充体验更畅快。并且，在闪充免费期结束后，也会同行业保持一致，不会额外收费。一直以来，“闪充”与“高能量密度”是行业公认的一对矛盾体。比亚迪在实现闪充的同时，确保了能量密度不降反升，相比第一代提升5%以上。再加上整车的轻量化、高效化创新，搭载第二代刀片电池的腾势Z9GT，续航做到了1036公里。另外，第二代刀片电池质保的“容量保持率”整体提升2.5%，电芯依旧是“终身保修”。为实现第二代刀片电池的闪充速度，比亚迪还全新开发了闪充桩，单枪充电功率做到了：1500kW！是全球量产单枪最大功率充电桩！配合超级快放的储能系统，突破了电网容量限制，而且绝不会伤害电网。比亚迪将与全国充电网络的运营商协同合作，以“闪充站中站”模式加速建设，预计到年底建成18000座。在覆盖范围上，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保用户在城区90%区域的5公里内，就能使用闪充服务。此外，比亚迪“闪充高速站”还将覆盖近三分之一的高速公路服务区，预计到今年年底落成2000座，实现平均每隔100多公里就有一座闪充站。比亚迪还承诺，将在今年五一前，首批建成1000座“闪充高速站”。#比亚迪闪充充饱只用9分钟#

70. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

71. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

72. 比亚迪闪充，和油车精准对轰

73. 比亚迪宣布，2026年建2万个闪充桩。其中高速公路2000个，站中站18000个。这种闪充桩单枪功率1500千瓦。并且，搭载二代刀片电池的车，免费闪充一年。这个很香。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱##比亚迪二代刀片电池质保加码##比亚迪全球首创闪充桩来了##比亚迪宣布建设2万座闪充站#

74. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

75. #成年人的摇摇车5元能开两小时# 什么叫成年人合法上路的摇摇车？就像奇瑞小蚂蚁和冰淇淋上路的快乐，续航超200km，基本上日常通勤及周末短途出行都不在话下，奇瑞在北京发起了首个微型车续航挑战活动，挑战实测一日行程百公里花费不超5元，把车开出摇摇车的价格。续航打卡挑战路线覆盖高架、郊区、拥堵路段，20多位车实测下来主平均能耗只要6.1度电/百公里，你按北京平均电价0.81元一度计算，百公里总成本约 4.94元，比一杯奶茶还便宜，这是相当于把北京城变成了随便逛的巨型游乐场，如果你坐地铁票价约12-14元不等。秋天不贵，贵的是那份“我想去哪就去哪”的自由，小蚂蚁和冰淇淋快乐只要5块钱，果然是年轻人城郊秋游、城市代步的不错选择。当然小可爱≠不安全，现场还真上演了“千斤压顶”抗压测试，别看个头小，安全配置比你想的还全，小蚂蚁采用了高强度全铝车身，冰激凌采用69%的高强钢，安全性远超同级别车型，不得不说可爱是滤镜，安全才是真本事！

76. 高德报告中一个关键数据值得关注：新能源车与燃油车的平均导航距离已十分接近。这意味着电车长途已从“冒险”变为“日常”。这背后，高德新能源导航功不可没，它能实时告诉你前方服务区充电桩的空闲数量、价格，让信息的确定性消除续航的焦虑。正是基于这份数据底气，高德报告才出现了新能源车单次行程超1000公里次数同比暴增640%的惊人景象，无数车主正勇敢地去完成曾经不敢想的远行。#十一电车自驾也敢跑千里#

77. 3月5日，比亚迪发布第二代刀片电池，再次用硬核闪充技术树立行业新标杆。从10%充到70%，只需要5分钟，从10%充到97%，充饱只要9分钟，而且在零下30℃的环境下，充电时间也仅比常温多3分钟，创下全球最快量产充电速度纪录。比亚迪还发布了闪充中国战略，年底前在全国建成20000座闪充站，并且所有搭载第二代刀片电池的闪充车车主，都会在交车日起，一年内享受免费闪充。比亚迪第二代刀片电池的出现，终于让充电和加油变得一样快。对汽车行业来说，闪充和高能量密度不能兼得，但比亚迪通过技术创新，不仅实现了全球量产单枪最大功率1500kW，还将能量密度提升了5%，打破了不可能。第二代刀片电池使用闪充对电池寿命也没有影响，电池质保容量保持率提升了2.5%，电芯仍然终身保修。安全性进一步提升，500次闪充循环后外部短路不起火、不爆炸；同时触发四节电池短路不起火、不爆炸；最高1500J底部撞击不起火、不爆炸，各项指标均远超新国标。在推出全世界最领先的动力电池后，比亚迪还给出了对社会最友好的充电解决方案。比亚迪推出全球量产单枪最大功率充电桩，单枪充电功率1500kW，闪充桩同时配备超级快放的储能系统，突破电网容量限制，绝不会伤害电网。新闪充桩全球首创滑轨悬吊式T型桩设计，枪线永远悬空，不缠绕也不会接触地面沾灰，因为线拉着枪，女生也能轻松拿起，充电枪还能左右滑动。相比其他充电桩，使用起来也更便捷，通过比亚迪闪充APP设置一次后，后续都可以即插即充，无感支付。比亚迪宣布年底前建成20000座闪充站，其中18000座是闪充站中站，和运营商合作升级现有充电站，实现一二线城市3公里内、三四线城市5公里内、五六线城市6公里内就有闪充站，确保在城区90%区域的5公里内能使用闪充。比亚迪闪充高速站则将覆盖全国1/3的高速服务区，年底前建成2000座，让平均一百多公里就有一座闪充站。比亚迪承诺，五一前就会在高速服务区建成1000座闪充高速站。比亚迪还开启圆梦建站计划，只要有4位比亚迪车主同时提出，具备条件就可以规划建站，闪充站也将面向全社会开放共享。比亚迪第二代刀片电池的发布，标志着新能源汽车进入闪充时代！

78. 抢先实测小鹏X9增程版的纯电续航和亏电油耗

79. 特斯拉的5C超快充来咯！特斯拉首座配置V4机柜的V4充电站上线，支持 400V-1000V 车辆架构，最高功率500kW！其中1000V架构的Cybertruck 的充电速度提升 30%。S3XY 车辆可享受 V3 上已有的 250kW 充电速率。目前国内特斯拉也已上线V4充电桩，但机柜还是V3的。

80. 小鹏的超级电动，从产品理念上，就很超前以前的增程都是“小电池、大油箱”，以此来达成1000+CLTC的续航小鹏第一次，干出来了“大电池、小油箱”通勤用纯电，长途用油箱而且通勤，你大可以一周充一次电、还是5C的十几分钟秒速充电第一款超电车是小鹏X9，这就很实用看X9能不能再在混动市场搞个前几名#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#

81. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

82. 比亚迪闪充战略启动，王传福宣布电动化上半场收官

83. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

84. #国民好车重新定义电车性价比# 啊，10万以下能换电。埃安UT super正式上市，整车购买8.99万，而且也支持租电池，电池租用价是4.99万，每月租电399元，享受补贴最低可至4.54万。我简单说说这款国民好车超绝的性价比，续航500km，8万的车这个续航同级最强吧。而且可充可换，还是99秒极速换电。其实小车支持换电感知更强，因为小车一般充满电时间较长，现在99秒直接满电出发。整车长4270mm，轴距却有越级的2750mm，A0级尺寸，A级车空间。智能方面全球首搭华为云车机。支持540°全景影像，半隐藏新国标门把手，断电也可开车门。这次是京东与广汽与宁德时代三方联合造车，京东售卖，京东来为品质和服务背书，消费者也可以放心。

85. 比亚迪第二代刀片电池+闪充强在哪，频繁闪充，会影响电池寿命吗

86. 零下30°C开电车去雪地丛林穿越？腾势N8L治好了我的冬季电车焦虑

87. 增程六座守门员？智己 LS9 深度体验

88. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术，5 分钟充好，9 分钟充饱，这在业内是什么水平？哪些信息值得关注？

89. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

90. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

91. 到2027年底，在高速公路服务区(含停车区)新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。除高寒高海拔地区外，其他高速公路服务区均应具备充电能力。现在有些高速服务区还没有充电桩，这次应该全部会配齐了。

92. 极氪7X拖挂房车翻秦岭能耗暴涨，纯电车拖房车跑长途能行吗？

93. 真的，开纯电动车出门在外，蔚来的充电桩你真的可以信任。首先，电桩维护的相当好，而且实时数据没有假的，几百公里外就能知道具体某个桩是否在用，确定性十足。其次，价格并不贵。我现在这个服务区，比国网每度电便宜1分5厘～最重要的是，功率给的足啊！我这台试驾车官方数据最大充电90kW，所以没好意思占带屏幕的500kW超充，心想用边上的150kW的就够了…结果没想到啊，零帧起手直接拉到102KW，蹦哒几下后稳定在99-98 kW。这两天我也用了几个标120kW及以上的国网、星星、本地站，基本没见过超过70的。我一开始还以为车有问题。现在明白了，车没问题，是那些电桩虚标！！！要是所有车都能换电就好了，咔咔三分半走人…不过现在这样也挺好，最近48小时内我只睡了4个小时，正好在车里休息一下～既来之则安之嘛～现在充电到处都很方便，包括西部及小县城。所以开辆10来万元的纯电车跑2000公里长途自驾，也完全没问题👌 吴忠·蔚来能源充电站(福州方向)

94. 小鹏的第一辆超级增程，一张图看懂X9

95. 长途自驾电动车，充电焦虑是“杞人忧天”还是“真实痛点”？1000+用户观点大PK

96. 2026的今天还需要为电车续航充电焦虑吗？

97. 开电车回家过年！1800公里，充电8次？比油车慢不止一点

98. 开电车回家过年会有充电焦虑吗

99. 长途高速实测

100. 长途实测

101. 高速长途实测

102. 新能源跑高速续航腰斩？6个省电技巧，让续航多跑100公里

103. 标称500实跑300？新能源车频繁充电还困在高速，续航缩水惹争议

104. 新能源高速续航腰斩，车主不敢出远门

105. 揭秘新能源车高速魔咒

106. 排队2小时，充电40分钟

107. 高速找不到充电桩谁能不憋屈？万千电动车主的呼声

108. 2026新增超1万枪！政策“强心针”下，高速服务区充换电设施如何应对春运大考？

109. 中国电动汽车充电设施总数突破 2000 万大关的电力分析

110. 中国建成全球最大电动汽车充电网络分析报告

111. 从“能用”到“好用” 充电桩行业向智联高效进阶

112. 官方说97%覆盖，为何我还在充电桩前“求生”？

113. 从充电排队看新能源车普及

114. 4万快充桩2027年前落地！高速充电排队难题，这次真能缓解？

115. 高速公路新能源车多了

116. 全球充电桩格局“洗牌”

117. 通州所有高速公路服务区实现超充桩全覆盖

118. 高速充电排队叫号，兆瓦级闪充5分钟续航400公里，为何没有普及？

119. 大功率充电桩“势在必行”，"即充即走"助力节假日出行

120. 高速新增一万充电桩能否改善充电难？2026年充电布局展望

121. 高速充电无忧，明年服务区再增加1万个以上充电枪。

122. 换电 VS 超充

123. 充电焦虑不存在了蔚来

124. 破纪录了！纯电续航跑了1205公里！量产车！

125. 京东第一辆车下线，99秒换电且续航500公里，卖多少钱？

126. 埃安UT super

127. 4.99万开走！体验埃安UT Super，99秒换电如何重塑国民电车

128. 99秒换电实测！

129. 京东卖车，99秒换电！10万块的埃安UT super能否干掉蔚来萤火虫？

130. 埃安新车官宣

131. 不到5万块就能开走？这台能“99秒换电”的国产小车，可能要改变市场规则了！

132. 99秒换电续航500km！广汽埃安UT super上市在即

133. 广汽+宁德+京东联手搞事！埃安UT super曝光

134. 埃安UTSUPER第一换

135. 埃安UT super正式发布，800座巧克力换电站实现99秒满电更换

136. 租电购买价 4.99 万元起，对比蔚来换电新方案，真香！

137. 电车长途补能不慌！精准规划充电站，排队少一半、续航多跑100km

138. 【网通社快报】新能源汽车长途出行成新常态

139. 春节“返乡”不焦虑

140. 我国建成全球最大充电网络新能源车跨省出行的说走就走

141. 续航焦虑？充电麻烦？智能太弱？小鹏这样解决你的所有担忧

142. 小鹏G6:800V充电真那么神？实测充电速度惊人！

143. 2026款Model Y长续航后驱实测！821km续航真能跑这么多？

144. 电车返乡必藏｜2026 春节充电攻略，告别续航焦虑，实测保电不翻车

145. 燃油SUV凉透了！焕新版Model Y实测

146. 特斯拉 Model Y 标续充电实测

147. 冬季续航打7折？教你如何让Model Y跑得更远

148. 特斯拉车主实测

149. 特斯拉千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

150. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！｜凰家智车局

151. 4680电池实测

152. 有续航不虚标的新能源车吗？

153. #仰望U7高速续航实测。🚗仰望U7高速续航到底怎么样？今天不充电实测给你们看！

154. 比油车还能跑！比亚迪仰望U7申报150度电池包，续航突破1000公里

155. 3.1吨重、1000公里续航，比亚迪仰望U7真神还是坑？

156. 电车真能跑春运？1000公里，小米YU7 Max真实体验！春运开电车回家远比想象中顺利，服务充电没有排过队，再加上小米 YU7 Max 不错的续航，除了堵车综合体验远超预期～#小米YU7 #春运回家 #小米汽车

157. 纯电车型适合长途自驾吗？1500+用户观点大碰撞

158. 结束大同的行程后，今天开着极狐S5启程回天津。全程430多km，出发前虽说对纯电车跑跨省路程有点小顾虑，但真正上路后，这份担心很快就烟消云散了。

159. 新年春运开纯电车横跨三个省回老家，从从容容还是连滚带爬？给你们露一手

160. 油车换电车长途初体验:续航焦虑与经济优势并存

161. 特斯拉Model 3遭遇市场窘境,新款车型推行亲民定价策略,官方售价23.55万元起,消费者观望情绪浓厚,此举能否破局引热议

162. 特斯拉model 3续航实测_model3充满多少公里

163. 特斯拉Model 3新车型续航逆天,达830公里

164. 特斯拉计划国内再建4000个以上充电桩

165. 半小时能充满!特斯拉第三代超级充电桩将上线

166. 媒体实测

167. 特斯拉Model 3体验感:引领未来出行的智能座驾

168. 特斯拉发布第三代超级充电桩充电时间减半

169. 特斯拉 Model 3 在 -36°C 冻一夜:续航、充电速度与能耗表现均大幅下滑

170. 特斯拉悄悄改款,新款Model3狠活拉满,续航快充双双起飞

171. 特斯拉 Model 3 长续航后驱版上市!网友:续航确实优秀

172. 特斯拉Model 3全系评测:续航、智驾与选购指南

173. 特斯拉 Model 3的真实感受和槽点反馈有哪些？

174. 特斯拉Model 3在电池技术方面有何最新进展?

175. 年味正浓!大年初三开门见 3 一组 Model 3 中国官方美图献上 830 公里 CLTC 超长续航去哪儿都是好心情

176. 特斯拉Model 3驾驶体验大揭秘:速度、续航与舒适度全面评测!

177. 国庆充电“抢桩大战”，新能源车在市区有多香，跑长途就有多闹心

178. 高速充电桩覆盖率97%！为啥还排队4小时充电？

179. 电车长途出行仍有3大障碍？实测真相：不是充电难，是没找对节奏

180. 高速续航衰减+充电策略，官方续航600km，实际仅跑360km？长假电动车出行需关注！

181. 特斯拉ModelY杀疯了！突然降维打击26万续航719公里，充1次电跑1000公里，对手都要哭了？？

182. 续航600公里，为何电车跑长途还焦虑？车主哭诉：这3点太扎心！

183. 假期开电车长途自驾可行吗？2024实测续航缩水/充电排队坑全说透

184. 蔚来能源发布春节假期用户加电报告连续5天换电创新高

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186. 长途充电规划：科学策略减少排队提升效率

187. 新能源充电 APP，3 个覆盖率高好用

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189. 高速续航“打骨折”？600公里标称续航为何缩水过半？

190. 高速续航的现实拷问：纯电车长途焦虑的根源

191. 三千公里终极账单：增程、换电、纯电，谁才是“省王”？你以为纯电长途最便宜？换电只是噱头？增程离不开加油站？我们用一次长达3000公里的真实自驾，揭晓增程、换电、纯电在真实中国路网下的成本、效率与体验排名。真相，往往出乎意料。#享界 #小鹏 #蔚来 #新能源汽车

192. 仰望U7全面升级：千匹马力，千里续航，兆瓦闪充，买得起的双极速

193. 高速公路一“桩”难求，新能源汽车在囧途

194. 送电到车、新建司乘之家服务区升级延伸春运优体验

195. 蔚来换电的180亿“豪赌”

196. 充电基础设施建设现状：充电桩覆盖率提升，新能源车主充电更方便

197. 电车续航都800多千米了，为啥还是有里程焦虑？主要有3个原因

198. 车主耗尽电量赶到充电桩，眼前一幕让全网怒了：太欺负人！

199. 蔚来50座充换电站在皖上线

200. 比亚迪自曝能耗：续航1006km、冬天打6折

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202. 电车续航跑多少才没焦虑？1000位车主真实数据揭晓，答案出乎意料

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204. 只有破解了充电焦虑才能让新能源出行更顺畅

205. 99秒换电不下车，4.99万买埃安UT super有多香？

206. 蔚来重金押注换电技术，500 亿投入能否 “换” 来未来？

207. 纯电车长途续航焦虑充电排队是血条掉的太快吗？开混动车吧少年

208. 蔚来ES8＂重生＂！5分钟250公里充电速度，这是要把燃油车逼上绝路？

209. 电车续航都800km了，为什么焦虑一点没少？🔋

210. 比亚迪仰望U7新款车型能耗数据公布纯电续航突破1000公里

211. 双节长假高速堵车，电车充电难题该如何破解？

212. 充电网络覆盖城乡，新能源车跨省出行无忧

213. 直流快充桩如何改变补能效率？——帝能云科技

214. 方便了！今年四川高速公路快充桩将100%覆盖！

215. 小鹏拿下极寒充电全球第一：仅12分钟从10%充到80%

216. 比亚迪的仰望U7轿车升级版配备150千瓦时的动力，每100公里将耗电17.7千瓦时

217. 中国充电桩密度居全球次席：车桩比为9：1，快充占比近半

218. 蔚来ET9空中升级2.0系统:语音助手可自主规划充电路线

219. 国庆服务区充电大排队，增程车越来越多，背后四个令人忧心的问题

220. 电动汽车充电网络全国布局：城市覆盖率与用户体验优化

221. 买新能源车最纠结的事，要不要选增程车？

222. 纯电自驾就怕趴窝！高速充电规划秘籍，亲测有效告别焦虑

223. 新能源车续航低温衰减有多大？一组数据讲清楚！

224. 比亚迪仰望U7新款车型信息曝光电池容量与能效显著提升

225. 充电焦虑成过去式？超充普及让电车长途比油车还自在

226. 纯电车长途自驾不愁！高速充电点规划攻略来啦

227. 新款仰望U7电动轿车最大150.01千瓦时Blade电池，续航1006公里

228. 小鹏充电副总经理雍洁：《极速驱动未来，小鹏充电引领超快充建设的实践与思考》

229. 十一高速排队充电？实测5款充电APP，这款准确率最高！

230. 特斯拉Model Y vs 比亚迪宋PLUS：续航与充电性能对比

231. 实测高速服务区充电桩：排队和速度情况大揭秘

232. 500KW，特斯拉上新！小米比亚迪们也能用！

233. 特斯拉假期长途高速续航焦虑？

234. 新能源车续航下降六大真相

235. 驴充充快充桩：重新定义长途出行的充电体验

236. [流言板]NIO Power 本周上新38站

237. 既然高速充电依旧排队，超级增程便是长途出行的更佳选择

238. 国庆假期电车上高速如何避免充电焦虑？

239. 9天600万次充电数据深思：超级增程为何是长途出行的终点

240. 一直以为智己800v充电峰值只有180kw

241. 小鹏车主必看：善用智能充电功能保护电池

242. 比亚迪再上硬菜！仰望U7 EV——车长超5.2米，破百2.9秒，续航720km，这波年轻人真要上头了！

243. 【网通社快报】蔚来换电网络覆盖全国

244. 长途高速实测新能源车续航衰减真实状况深剖析

245. 蔚来换电网络覆盖全国1200区县

246. 长途高速实测新能源车续航衰减真实状况深度剖析

247. 定了！四川高速公路快充桩今年将100%覆盖

248. 奇瑞小蚂蚁电池续航实测：城市代步够不够用？低温、快充全揭秘

249. 小蚂蚁真续航与快充效率

别只看续航！跑长途选电动车，补能效率与低温表现才是关键

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