华为发布全球量产最高规格的896线激光雷达，并率先应用于问界M9与尊界S800。这项技术突破大幅提升了车辆的精准感知能力，尤其是在识别小型障碍物方面，为高阶智能驾驶的安全性和可靠性提供了硬件层面的坚实保障，彰显了华为在汽车智能化领域的深度布局。
智能速览
华为发布全球量产最高规格896线激光雷达。
新激光雷达可于120米外识别14厘米高的小物体。
问界M9与尊界S800焕新版率先搭载，性能提升显著。
全新车型尚界Z7及猎装版Z7T将在3月底亮相。
鸿蒙智行累计交付超128万辆，冲击第二个百万目标。
精华内容
智能驾驶的竞争，本质上是感知能力的竞赛。华为新一代激光雷达的出现，正是为了将安全冗余提升到新的维度，让车辆看得更远、更清、更准。
雷达技术解析
华为此次推出的新一代双光路图像级激光雷达，采用了首创的双光路架构，集成了广角与长焦两个不同焦段的接收单元，实现了一体双焦成像。这一设计让激光雷达的分辨率相较于前代192线产品提升了整整4倍，能够呈现出画中画的效果，既能宏观把握全局，又能聚焦于细节。此外，产品还配备了钢化膜玻璃视窗，硬度提升25%，耐久度提升2倍，确保了在复杂路况下的稳定运行。
感知能力跃升
新雷达的核心价值在于其超精准的识别能力。它可以在120米的距离外，精准识别高度仅为14厘米的障碍物，这一设定覆盖了绝大多数汽车的底盘高度，能有效预防底盘碰撞风险。
对于夜间低反射率的物体，如掉落的轮胎，新雷达同样能在120米内准确识别。面对异型障碍物，例如倒地的雪糕桶，识别距离也达到了119米。
相比之下，192线激光雷达仅能提前42米识别物体，且需在50km/h以下车速才能保证准确。搭载新雷达的车辆，即便在120km/h的高速下也能稳定识别，夜间无光环境下最远识别距离可达122米。
旗舰车型落地
这项尖端技术已率先在问界M9和尊界S800的焕新版上实现量产搭载。尊界S800新配置售价72.8万元起，问界M9新配置售价47.98万元起。
两款旗舰车型全车共配备了36个高精度传感器，包括4颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达、11个摄像头等，构建了全方位的环境感知系统。这套强大的感知硬件与华为乾崑智驾ADS 4.1系统相结合，使得车辆的主动安全性能大幅提升，安全行驶能力较上一代提升48%。
新品矩阵展望
在技术发布的同时，华为还预告了鸿蒙智行家族的全新成员——尚界Z7，并带来了其猎装版本尚界Z7T，这也是鸿蒙智行旗下的首款猎装车型。两款新车均采用了全新的设计语言，并首发搭载了随动四维屏，中控屏可随语音指令转向呼唤者，提升了交互体验。
这两款新车预计将在3月底正式亮相，标志着鸿蒙智行在2026年的产品攻势全面开启。随着多款新车的蓄势待发，华为的技术优势将更广泛地应用于市场，进一步巩固其在智能汽车领域的竞争地位。
此次激光雷达的升级，不仅是硬件参数的堆砌，更是华为智能驾驶安全理念的一次具象化体现。随着更多新车型的发布，华为正以其技术深度，重新定义智能汽车的竞争标准，未来的市场表现值得持续关注。
