MG祭出半固态电池SUV，荣威亮剑AI高端系列，上汽双品牌齐发力

近期，上汽乘用车公布了旗下MG和荣威两大品牌的最新产品规划，展示了其在新能源领域和品牌高端化方面的战略动向。

MG品牌发布了两款备受关注的新车型。第一款是MG 4X，作为MG4家族的首款纯电SUV，其命名中的“X”象征着更多元的出行体验。这款新车在技术配置上颇具看点，它将全系标配半固态电池，入门版车型的CLTC续航里程可达510公里，这在同级别市场中较为少见。在智能化方面，MG 4X将搭载与OPPO智行合作开发的手车互联系统，并配备与地平线联合研发的智能驾驶辅助功能，包括高速NOA（导航辅助驾驶）和自动泊车。外观上，MG 4X延续了MG4的家族式设计语言，采用了贯穿式灯带和发光Logo，计划于今年4月正式发布。

另一款新车是MG 07，这是一款定位在15-20万元区间的个性化新能源轿跑。它的推出也开创了MG品牌以“0”开头的新能源轿车命名序列。根据已有的信息和图片，MG 07采用了宽体低趴的溜背造型，线条流畅，车顶配备了激光雷达，预示其将具备较强的智能驾驶能力。动力方面，MG 07将提供纯电和插电混动两种版本供消费者选择。该车预计将在今年第二季度发布。

除了这两款即将面市的新车，MG品牌还透露，在2024年将共计推出四款全新车型，覆盖两厢车、三厢车和SUV，能源形式包括纯电与混动，展现了其加速向全球化智能新能源品牌转型的决心。

与此同时，荣威品牌则正式启动了其高端化转型战略。荣威计划在4月21日的品牌之夜上，揭晓其全新的高端产品系列以及该系列的首款车型——一款“AI原生高端SUV”。这款新车将深度融合AI技术，主攻20-30万元的高端SUV市场，计划于2025年第三季度上市。荣威方面表示，未来将以“价值战”而非“价格战”参与市场竞争，并保持每三个月推出一款全新车型的高频上新节奏。此外，为了稳固主流市场，全新一代的燃油轿车荣威i6也将在4月份上市。