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宝马集团2025年净利润下滑3%至74.51亿欧元，中国销量连续两年负增长

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03-13 02:15

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串讲干货：2025广州车展，BBA大降价！看看什么车型能抄底 #2025广州车展 #买车 #奔驰C级 #宝马3系 #奥迪A6L

抖音 2025-11-21

纯进口，小众但够精致！宝马4系优惠85折后30万预算可入手！

哔哩哔哩 2025-09-18

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1. 串讲干货：2025广州车展，BBA大降价！看看什么车型能抄底 #2025广州车展 #买车 #奔驰C级 #宝马3系 #奥迪A6L

抖音 2025-11-21 00:00:00

2. 纯进口，小众但够精致！宝马4系优惠85折后30万预算可入手！

哔哩哔哩 2025-09-18 00:00:00

3. 【#宝马汽车股票# 下跌 7.11%，因利润下调】△宝马汽车在德国交易所股价于 2025 年 10 月 8 日下跌 7.11%，收于 81.26 欧元，市值大幅缩水。△这一显著下跌主要源于宝马集团当天下调 2025 年财务展望，将汽车业务息税前利润率从原 5%-7% 下调至 5%-6%，自由现金流预期从超过 50 亿欧元减半至超过 25 亿欧元——官方理由是现金流预期下调主要由于对经销商，尤其是中国经销商的付款支出增加（呵呵）。△另一边，奔驰第三季度在中国的交付量暴跌27%，7月在中国市场零售量环比下降超过40%，为近五年来月销量首次跌破2.7万辆。如果深层次看宝马股价与欧洲股市背离的原因，还是由于中美两个市场的疲软：——中国作为宝马全球最大单一市场，表现远低于预期：——2025 年上半年中国销量同比大跌15.5%，为宝马全球最大降幅市场——2025 年第三季度中国销量同比降低 0.4%，约 14.7 万辆——瑞银报告指出，中国销量预计同比下降超过 10%，远低于此前指引的最坏情况（下降 5%）——宝马下调了第四季度中国市场的销量预期——宝马曾在 2024 年 7 月宣布退出价格战，但在销量压力下又重返价格战美国关税政策影响——美国关税政策对宝马造成双重打击：——美国年初实施的关税政策导致宝马利润降低——宝马 CEO 齐普策预警，关税可能导致全年成本增加约10 亿欧元——宝马在北美的工厂有大批量零件需要从德国进口，约 40% 北美销量为整车进口——关税对息税前利润率的影响比先前预期高出约 25 个基点——来自美国和德国当局的关税退款总额达高三位数百万欧元，但将延迟至 2026 年支付#大V聊车##宝马汽车#

新浪微博 2025-10-09 00:00:00

4. 大家发现了吗？宝马爆降30万背后，信号已经越来越强烈了！ 2026年刚开年，汽车圈就投放了一颗深水炸弹，宝马中国对旗下31款车型的指导价进行下调，幅度最高达30.1万。需要注意的是，这不是经销商个人行为，而是官网直接降价，释放的信号很不一般。一是汽车行业竞争愈发强烈了，2025年豪华车均价为35.8万，较2024年下降1.8万，可以看到豪华车也不得不降价换销量。就拿宝马来说，2025年全球交付 246万多辆，同比增长0.5%，而中国市场交付 BMW 和 MINI汽车62.5万辆，同比下降12.5%。此外，奔驰、奥迪销量也分别下滑11%、13%。二是国产确实崛起了。在BBA销量下滑之际，问界、理想、蔚来等却均迎来了15%以上增长。虽然销量基数不一样，但还是能看到一定的趋势，以前买豪华车，很多人的选择是进口或者只有进口能选择，现在国产已经开始拿回部分市场了。实际上，不只是汽车行业。在越来越多行业，随着国产品牌的崛起，进口降价的打法也越来越多。例如手机领域，iPhone17加量不加价，目前销量已超1500万，远超国产同价段机型。相机行业也是，索尼、佳能、尼康等入门全画幅相机及镜头降价 5%-15%，如索尼 A7M4 机身降价约 3000 。奢侈品行业更是，以前是越贵越有人买，现在是降价销量才好。2025年，在华奢侈品全价渠道近乎零增长甚至小幅下滑，折扣渠道则以 15%—30% 的增速领跑。仅国内平台唯品会上，去年前三季度奢侈品销量同比增长30%以上，大牌折扣+中检鉴真的模式，让买得便宜又让人放心，如今折扣渠道已成奢侈品增长引擎。在我看来，无论汽车、奢侈品们降价销售，还是数码产品在华加量不加价，除了说明行业竞争大，更说明了中国市场对进口品牌们的重要性。毕竟在全球经济波动不断的今天，中国市场的潜力依然足够大，只是需要更多的竞争策略了。

新浪微博 2026-01-21 00:00:00

5. #利润腰斩奔驰宝马奥迪集体换帅# BBA集体大换血，背后是销量与利润双崩盘。奔驰净利腰斩、宝马奥迪大幅下滑，在华丢超25万销量，电动化迟缓、智能化落后，被国产新能源全面挤压。换帅求变，传统豪华的黄金时代正式落幕。#奥迪##宝马##奔驰##新能源车#

新浪微博 2026-03-05 00:00:00

6. #宝马7系降价约27万#宝马7系终端优惠高达27万，这不仅仅是BBA价格战的缩影，更是传统豪华品牌在新能源冲击下的无奈“自救”。2025年宝马在华销量下滑11.2%，问界、理想等国产新能源在30万以上市场攻城略地，让曾经不可一世的BBA不得不放下身段。奥迪A3跌破10万，奔驰GLB下探至14万区间，这种“以价换量”的策略虽然短期内刺激了销量，但也极大地透支了品牌溢价。特别是宝马因需求不足放弃7系L3智驾功能，暴露出传统豪华品牌在智能化上的短板。这波降价潮本质上是定价权的转移。华为、比亚迪等品牌以“技术豪华”重塑了市场标准，BBA的光环正在消退。那么问题来了，降价后的宝马，你们会入手吗？

新浪微博 2026-02-25 00:00:00

7. #天马行空问答# 如何评价宝马车在中国最高降价30万？前端时间有朋友问我宝马中国回应最高降价30万，该怎么看呢。我回复说，用眼睛看。。。因为无论冠冕堂皇怎么解释，真实原因只有一个：应对在华销量下滑和市场竞争加剧。标志着以宝马为代表的传统豪华品牌，其旧有的价格体系和品牌溢价模式正面临前所未有的挑战。从几个角度可以推测： 1 2025年前三季度，宝马在华销量为46.5万辆，同比下滑11.2%，是全球主要市场中唯一出现两位数下滑的区域。 2 中国新能源汽车渗透率在2025年11月已达到59.5%，市场主导权转向新能源。在30-50万元的高端核心价格带，通过电动化和智能化建立了强大竞争力，新能源高端车型直接冲击了宝马的传统优势市场。 3 这次降价也是宝马梳理自己的价格盘，给全新电动化平台清理市场空间、重新调整价格定位。但是呢，这个事儿对消费者而言并没有多大的利好，因为宝马依然是传统经销商体系，即便没有降价，终端市场也普遍存在8折甚至75折的情况，此次降价更多让价格更透明，而不是影响实际终端成交价。此外，官宣降价车型多为高端顶配车型，销量占比并不高，意义不大。

新浪微博 2026-01-07 00:00:00

8. 宝马大中华区换帅

微信公众号 2026-01-30 00:00:00

9. #中国成奔驰跌幅最大单一市场#2025年数据• 全球销量：216万辆，同比-10%• 中国销量：57.5万辆，同比-19%**（跌幅为全球单一市场最大）• 中国占比：约26.5%，仍是奔驰最大单一市场• BBA对比：宝马-12.5%、奥迪-5%，奔驰跌幅BBA第一• 利润：集团EBIT 82亿欧元（-40%），中国区收入165亿欧元（-28.6%）

新浪微博 2026-02-15 00:00:00

10. #宝马召回超过33万辆汽车#这次问题直接指向了高压系统误关闭可能导致行驶中突然失去动力。这已经不是“小毛病”，而是关乎行车安全的核心隐患。仔细看，这次i系列电动车成了重灾区。这背后暴露的是宝马在电动化狂奔中，对核心三电系统质量管控的滞后。去年宝马全球召回超400万辆，今年8月因高压系统问题召回，频繁召回正在消耗用户对“德系品质”的信任。更值得深思的是，宝马一边召回，一边在华销量下滑明显（2024年同比下滑13.4%，2025年上半年同比下滑15.5%），其新能源车销量也在下滑。这说明消费者用脚投票了。当国产新能源在智能驾驶和续航上快速突破，传统豪车若只靠品牌光环，而不彻底夯实质量根基，前景真的不容乐观。

新浪微博 2025-09-28 00:00:00

11. #BBA在华销量下跌#中汽协专家委员会成员今天发文称：- 1-11 月，宝马品牌在华累计销售 52.8万辆，同比下滑 14.7%；- 奔驰累计销售 51.8 万辆，同比下滑 18.7%；- 奥迪（包含一汽奥迪、上汽奥迪，奥迪进口车）在华销售 51.8 万辆，同比下滑 13.3%。BBA 在华已迎来寒冬？大家现在买车更倾向 BBA 还是国产品牌？#新能源汽车#

新浪微博 2025-12-15 00:00:00

12. 今年前三季度，宝马在中国市场的销量为46.4万辆，同比下降11.2%今年前三季度，奔驰在中国市场的销量为41.8万辆，同比下降18%今年前三季度，保时捷在中国市场销量为3.22万辆，同比下降26%奥迪还未公布最新数据，今年上半年在中国市场的销量为约28.76万辆，同比下滑10.2%

新浪微博 2025-10-18 00:00:00

13. 宝马三季度财报公布，目前来看是欧洲车企中表现最好的，利润率为5.2%，盈利总额为23亿欧元。全年预计盈利率在5-6%，比去年同期6.3%有下降，主要是出口美国的关税影响了1.75个点。宝马在目前的环境下保持住盈利性的一个重要原因就是“新世代”平台的产品开始逐步上市，研发投入的高峰期已过，并且新款iX3走欧洲的订单不错，超出了预期。基于“新世代”平台的第二款纯电产品i3在明年即将上市，相对于保时捷和大众，宝马的新产品推进速度更有章法。#大v聊车#

新浪微博 2025-11-06 00:00:00

14. 抢先试全新宝马iX3 操控好续航长不晕车

哔哩哔哩 2025-12-08 00:00:00

15. #汽车销量# 【宝马中国全年累计销量为625,527辆，同比下降12.5%】近日，宝马集团公布了2025年的销量数据。全年集团销量达2,463,715辆，较上一年微增0.5%。分区域看，欧洲和美国市场表现良好，欧洲市场累计销量达1,016,360辆，同比增长7.3%；美国市场为417,638辆，同比增长5.0%。然而，中国作为宝马全球最大市场，却出现了销量下滑。全年累计销量为625,527辆，同比下降12.5%，且已是连续两年下滑。宝马2025年在中国失势，与SUV车型表现不佳有关，如宝马X3销量从2024年的超11万辆降至7.69万辆，X5销量也同比下滑近20%。不过，宝马轿车表现亮眼，3系在豪华中型轿车细分市场连续15个月夺冠，5系月均销量破万。在中国新势力品牌竞争下，传统豪华车品牌销量普降，国人购买豪华车的选择正从BBA转向国产品牌。#车评观察##大v聊车#

新浪微博 2026-01-13 00:00:00

16. #奔驰宝马奥迪集体换帅#2026开年暴击！奔驰宝马奥迪集体换帅，财报数据更是“惨不忍睹”：奔驰在华利润近乎腰斩，宝马销量跌回2017年，奥迪更是连续三年负增长。回想余总当年那句“干翻BBA”，当时以为是狂言，如今看竟是预言！那个男人真的有点东西～

新浪微博 2026-03-05 00:00:00

17. 宝马这说白了就是为了应对销量下滑，开始给中国市场“放福利”了。2025年宝马在华销量不太理想，所以进入2026年之后，它一边给多款车型降价，一边给主力车型全面增配升级，就是想吸引更多消费者买单，也让经销商能更好地卖车。马年特别版车型在车身上加上了带有中国传统美学的专属标识，主打一个讨彩头，开着宝马过马年，寓意“马到成功”。2026款5系焕新：官方确认会全面升级产品力，不过动力和外观应该不会有大改，重点还是在配置上做加法，让车的性价比更高。我觉得，对普通消费者来说这是个好消息。现在买宝马，不仅能花更少的钱，还能拿到配置更全的车，尤其是打算买5系、X5这些主力车型的朋友，可以再等等看具体的增配清单。#汽车资讯#

新浪微博 2026-01-27 00:00:00

18. 宝马集团换帅

微信公众号 2025-12-10 00:00:00

19. 宝马突然大范围调价，最高降30万，宝马中国回应→

微信公众号 2026-01-02 00:00:00

20. TechWeb报道，根据品牌官方及乘联会数据，BBA 2025年再中国市场销量整体下滑12.3%，减少26万辆。其中：- 奔驰同比下滑19%，至55.19万辆- 宝马同比下滑12.5%，至62.55万辆- 奥迪同比下滑4.9%，至61.7万辆。此外，奔驰宝马两家车厂2026年在中国的销售预期均低于50万辆。中国本土品牌已经成为主要的高端车替代者。

新浪微博 2026-01-22 00:00:00

21. Weekend Review: 2025 年中国内地个人奢侈品市场降幅收窄；美国服装集团 PVH 与 OpenAI 达成合作

微信公众号 2026-01-31 00:00:00

22. 宝马集团2025年销量微增,净利润微降