15万级纯电家轿怎么选?ID.7 VIZZION降价值不值,关键看这三点

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05-11 13:18

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大众ID.ERA 9X预售32.98万起!低中高配如何选?哪款性价比最高?
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相信有很多朋友跟我一样,选纯电车的时候,最关心的就是续航了,CLTC参数虽关键,但是,实际用车场景里的表现才更有参考价值。 懂车帝就懂咱们大家所担心的,做了#纯电极限续航测试#,这次深秋模拟全家高速出行,测了20-25万和10-15万两个价位段的车型,收获不少实用信息。 比如在20万级别中,小米SU7和YU7这两款新势力车型的能耗控制都不错。YU7的续航里程全场领先,SU7的续航达成率也很出色。小鹏G6和P7有个小细节要注意,就是电量在完全耗尽时动力会即刻中断,没有冗余电量供找充电桩,后续用车大家还是要多留意电量规划哈。 再看同品牌的比亚迪秦和比亚迪元,官标CLTC里程一致,不过一个是轿车一个是SUV,实际续航差了10%,所以说SUV风阻带来的续航影响在高速场景下还是蛮明显的,常跑高速的朋友选车可以多考量车型类型。 还有10万级别里,大众ID3虽车身造型接近SUV,却交出了轿车组最高的续航达成率,表现非常不错,而有些车型虽然电池容量不小,官标里程也不高,但实际续航达成率还有提升空间。 其实影响续航的因素很多,风阻之外,电控、热管理和能耗调度同样重要,优秀的能效管理比单纯加大电池容量更关键。现在懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了,去懂车帝[打call] “续航测试”看完整正片哦,希望能给你提供有用的参考~#懂车帝独播#
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1. 大众ID.ERA 9X预售32.98万起!低中高配如何选?哪款性价比最高?

2. 相信有很多朋友跟我一样,选纯电车的时候,最关心的就是续航了,CLTC参数虽关键,但是,实际用车场景里的表现才更有参考价值。 懂车帝就懂咱们大家所担心的,做了#纯电极限续航测试#,这次深秋模拟全家高速出行,测了20-25万和10-15万两个价位段的车型,收获不少实用信息。 比如在20万级别中,小米SU7和YU7这两款新势力车型的能耗控制都不错。YU7的续航里程全场领先,SU7的续航达成率也很出色。小鹏G6和P7有个小细节要注意,就是电量在完全耗尽时动力会即刻中断,没有冗余电量供找充电桩,后续用车大家还是要多留意电量规划哈。 再看同品牌的比亚迪秦和比亚迪元,官标CLTC里程一致,不过一个是轿车一个是SUV,实际续航差了10%,所以说SUV风阻带来的续航影响在高速场景下还是蛮明显的,常跑高速的朋友选车可以多考量车型类型。 还有10万级别里,大众ID3虽车身造型接近SUV,却交出了轿车组最高的续航达成率,表现非常不错,而有些车型虽然电池容量不小,官标里程也不高,但实际续航达成率还有提升空间。 其实影响续航的因素很多,风阻之外,电控、热管理和能耗调度同样重要,优秀的能效管理比单纯加大电池容量更关键。现在懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了,去懂车帝[打call] “续航测试”看完整正片哦,希望能给你提供有用的参考~#懂车帝独播#

3. #大众9X首发MomentaR7世界模型#上汽大众ID.ERA 9X将于3月30日正式开启预售,德系精工×前沿智能辅助驾驶,强强联手再破局!ID.ERA 9X全球首发搭载 Momenta R7世界模型,以强化学习+世界模型双引擎,让AI从 “模仿人类”进化为自主探索最优驾驶。超万公里泛化实测,关键安全指标较上一代提升5倍以上。总的来说行云智能辅助驾驶实现了从底层架构到出行体验全面革新,上汽百年安全基因与Momenta顶尖AI深度融合,其竞争力不容小觑。#上汽大众ID.ERA技术发布会##大众9X#

4. 上汽大众正式迈入合资 2.0 时代,把德系车的品质和中国智慧深度融合,打造更贴合用户的大型 SUV驾控标杆ID.ERA 9X搭载行云智能底盘,配备前双叉臂+后五连杆铝合金悬架、双腔空悬与后轮转向,5.2m车身转弯半径只有4.85m,大车也能灵活好开。德系精密调校兼顾韧、整、稳,VMC 系统也可以更从容的应对极端工况。动力上也有EA211黄金增程器,搭配宁德时代65.2kWh 骁遥电池,800V 快充以及九重电池防护,开着放心又省心#IDERA9X预售发布会##大众9X是增程车的终极答案吗#

5. 大众ID.ERA 9X上市,29.98万起,全系标配高阶智能辅助驾驶。Momenta R7强化学习世界模型上车,智驾这块算是坐进牌桌了;5米多的车长靠后轮10度转向把转弯半径压到4.85米,城市掉头比想象中轻松。一小时锁单破万,确实很有实力

6. 20多万想买省心好开智能拉满的纯电SUV?看完这台金标大众#与众08再定#大众智能纯电新势力#大众汽车全新以赴

7. 第一视角 自己的大众ID.3给大家讲一下使用感受 还是同价位最好开的电车

8. 极氪8X今天的技术发布会,深度解析了浩瀚电混架构技术的方方面面,其中电池方面一如既往的搭载了宁德时代电池:充电方面,支持6C超级充电技术,充电9分钟就能从20%充到80%SOC,充电10分钟续航就能跑280km,日常通勤、短途出行的补能焦虑直接解决;性能方面,700kWh的峰值放电功率,在量产混动车型里放电能力数一数二,即使低电量状态下性能依旧强悍;续航方面,超400km的纯电续航,在同级插混SUV里也属于领先的水平。极氪与宁德时代的合作,早在极氪001上市就开始了,5年以来有多个成功合作案例:2021年行业首块100度电大电池落地极氪001,让这款车刚上市就成了30万级抢手车型,甚至要排队5个月才能提车;2023年麒麟电池搭载极氪001,实现了1032km的全球量产纯电最长续航;极氪001FR搭载宁德时代高功率麒麟电池,930kW最大功率、1300匹马力,0-100加速2.02秒,拿下“上赛F1赛道最速量产车”的成绩;极氪9X上市即爆款,70kWh的6C混动电池搭配超1000kW电驱,CLTC纯电续航达380km,还连续两个月拿下50万级大型SUV销量冠军。从极氪001、009、007,到007GT、7X、9X,再到今天的极氪8X,极氪推出的7款新车,全系都有宁德时代电池的加持。这其中关键还是宁德时代的技术实力,三座灯塔工厂+7000+产品质量控制点,把电池安全缺陷率降到了十亿分之一,比行业优秀水平还高1000倍,这也是极氪敢在产品性能上不断突破的底气。极氪的极致性能,背后离不开宁德时代稳稳的技术支撑。这种长期稳定的合作,既让极氪的新车不断刷新行业标杆,也让消费者能用到更靠谱、更高效的新能源产品,这大概就是新能源车企和供应链伙伴最理想的合作模式吧。#宁德时代##极氪8X##极氪8X新公路之王#

9. 满级选手现身!ID. ERA 9X 德系旗舰SUV来了

10. 小鹏第二代VLA上车 增程版G7成最持久SUV?

11. #大众9X##29.98万起大众9X真香#本届车展最火的9系列SUV就是上汽大众ID.ERA 9X,全系标配的智能辅助驾驶还将全球首发搭载Momenta R7强化学习世界模型,四驱和后轮转向也是全系标配,起步价格仅仅29.98万元。所有你能想到的地方它都做好了,好像唯一需要考虑的就是选择Pro、Max和Ultra哪个版本。#大众汽车全新以赴# http://t.cn/AXxdfCG4 http://t.cn/AXxdaRmz

12. 零跑D19上市直接掀桌子?同价位的天塌了

13. 限时价29.98万起,这价格合适吗,聊上汽大众ID.ERA 9X怎么选?

14. 大众ID.ERA 9X应成爆款!它知道你要什么,也知道自己在做什么!

15. 上汽大众发布全新大型SUV ID.ERA 9X,新车作为品牌首款“9系”旗舰,采用全新设计,拥有5207mm车长与3070mm轴距;内饰配备双15.6英寸联屏及21.4英寸后排吸顶屏,搭载Momenta R7智能辅助系统实现全场景智驾;动力方面提供增程式混动系统,纯电续航突破400km,综合续航超1000km;该车将于3月30日开启预售,4月正式上市。#大众9X首发MomentaR7世界模型# #保罗车闻# #大V聊车#

16. 1200公里深度体验ID.ERA 9X,大众这次能行吗?

17. 当大众拿出看家本领,阁下该如何应对#上汽大众IDERA #IDERA大众首款9系旗舰#广州车展

18. 最近新车很多,都没注意到极氪焕新,这次有空来展台转了转,极氪的设计还是有范,年轻。极氪007和焕新极氪007GT的上市权益价,都是19.39万-23.39万元。一种价格,两种选择。这次更新最值得看的几个点●900V高压平台直接放进了20万级市场●动力不妥协。焕新007最快零百2.73秒,007GT四驱版最快2.85秒,●续航充电不妥协。103度麒麟电池版本支持6C超快充,电量从10%充到80%最快10分钟。●动力强,操控也强。底盘也升级得很狠。浩瀚AI数字底盘、闭式空气悬架、CCD电磁减振、智能魔毯。让你开得爽,也坐得舒服。●安全和智能这次也补得比较满。全系标配激光雷达在内的31颗感知硬件,升级Thor-U芯片,还有远端气囊、高速爆胎稳定控制。极氪一直爱说“公路坦氪”,这次算是继续往这个方向加码。这次车展上,很多人都来看车,看得出来,极氪还是想把“性能、猎装、纯电豪华”这几个标签继续做深。#极氪007##极氪007GT#

19. 【#大众ID.ERA9系满级旗舰来了#】 广州车展上,大众直接把《疯狂动物城2》里的尼克痛车开进现场,Volkswagen变身Wolfswagen,传统品牌玩梗也这么懂年轻人!面对国内车市内卷,大众不仅没掉队,还凭借“油电同智”策略销量持续攀升。这次更放出大招——ID.ERA家族首款9系旗舰SUV正式亮相,EA211首次降维打击入局增程赛道,大众把德系工艺与中国的智能科技完美融合。大众的成功转型,证明合资品牌依然有叫板新势力的实力,而咱们消费者则成了最大赢家。#上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##广州车展# 梨视频的微博视频

20. #32.98万元起闭眼入大众9X#大众ID.ERA 9X起售价32.98万,预售抵减后32.48,如果家里有大众/奥迪还能再低一万,考虑到大众奥迪的基数,这个也不难,差不多就是31.48万。车长超过5.2米、冰箱彩电大沙发+大众机械素质的增程车,这个价你们觉得能不能打?#ID.ERA 9X 32.98万元起售##大众9X# 深圳

21. 当合资品牌遇上冰箱彩电大沙发,静态体验上汽大众ID.ERA 9X

22. 人本科技技术发布会,上汽大众交出答卷。ID.ERA 9X——大众全球最大SUV、德系满级旗舰,九大黑科技一次拉满。全球首发Momenta R7世界模型,AI自己探索"车该怎么开",关键安全指标提升5倍,与特斯拉FSD同场竞技。EA211机皇跨界做增程器,黄金增程系统开启增程3.0时代——65.2度大电池,400+km纯电续航,亏电油耗仅6.27L,高效、静谧、恒劲。前双叉臂+后五连杆、双腔空悬、后轮转向、行云智能辅助驾驶和行云智能底盘行业首发——德系机械素质让智能辅助驾驶稳稳落地。行云智能辅助驾驶配行云底盘,这才是真·第一梯队。0.253Cd同级最低风阻,魔术屏守护开门瞬间。3月30日预售开启,聪明又安心的全家出行,从此开始。#上汽大众ID.ERA技术发布会##大众9X首发MomentaR7世界模型##大众9X#

23. 小鹏G6的智能辅助驾驶有多强,连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思:在中国这种路况更复杂的环境里,G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当,甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人,遇到闸机自动识别抬杆,停车场更只需跑一次,就能完整记忆车位布局,这些细节,恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技,说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶,专注解决真实场景的痛点,对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

24. 粉丝连麦:小伙家里亲戚给买30万的车,人情账太难还! #超哥直播回放 #买个der #小米SU7ultra #极氪001 #秦Ldmi

25. 预算20万以内,铂智7怎么样? #买车 #铂智7上市147800元起

26. 广州车展在大众展台看到了上汽大众的旗舰9系SUV ID.ERA,科幻未来的外观又有德系造车底蕴。明年ID.ERA或许会成为目前大六座SUV的造车标准!#大众ID.ERA9系满级旗舰来了##上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##广州车展# 熊本科技的微博视频

27. 易车对铂智7进行了首次“光电测试”:测试环境:车载3人+设备器材+全程开空调的真实场景。跨省实测,从杭州到连云港,覆盖国道、高速等真实路况。测试结果:综合实测续航里程达601公里,续航达成率达86%,城市电耗13.4kWh/100km,高速电耗15.1kWh/100km,这水平还是可以的。铂智7用的是华为智擎多合一电驱系统,电机最高效率达97.5%,可以降低整车能量损耗,提升续航里程。铂智7共600km、700km、710km三大续航版本,14.78万起,全系20万内。想要华为智电+丰田品质的童鞋可以考虑一波。#丰田铂智7全网首次直播测试#

28. 极氪007GT试驾出炉。动力充沛、底盘质感上乘,过弯稳健,隔音出色,内饰精致、车机流畅,整体均衡好开,兼顾运动与舒适的纯电轿车。以上就是同事@小羊想要变美 开完后给到评价。#极氪更强7系首测体验##焕新极氪007GT# 鍋盖頭司令的微博视频

29. 上汽大众ID. ERA 9X搭载行云智能辅助驾驶系统,全球首发Momenta R7强化学习世界大模型,实现从车位到车位的全场景覆盖,城市高阶智能辅助驾驶全面应对城区复杂路况,高速领航辅助支持ETC自主通行等场景。该模型基于更完整的物理世界信息做出预测与规划,真正理解物体物理属性、运动因果关系及交互潜在可能,在复杂场景中展现出更强的博弈能力与通行效率,使ID. ERA 9X智能辅助驾驶能力已经在T0级,跻身智能辅助驾驶行业第一梯队。Momenta R7此类高阶驾驶辅助系统此前多为旗舰车型高配专属,且常需支付高额费用,ID. ERA 9X将其作为标准配置诚意很足,成为中国品质家庭全场景出行首选,如果有需求不用犹豫可以就近购买了。#32.98万元起闭眼入大众9X##ID.ERA 9X 32.98万元起售##大众9X#

30. ID.ERA 9X太懂了!首发搭载Momenta R7强化学习世界模型 ,CLTC下纯电续航超400km,综合续航超1600km。大尺寸、多屏控、smart surface 、都是中国消费者喜欢的! #李楠说道##李楠说道[超话]##大v聊车##上汽大众##大众# http://t.cn/AXffYcYR ​​​

31. G6 G7 G9 P7+全系升级,哪台小鹏都值得买!而且总有一款适合你!

32. 这波极氪7系的焕新,我觉得极氪是真的把20万级纯电轿车的上限又往上抬了一截。焕新极氪7系(极氪007 / 极氪007GT)这次核心就三个字:全拉满。首先是三电,直接升级到900V高压平台,007最快2.73秒破百,007GT也跑到2.85秒,“性能平权”不是喊口号;再加上10分钟10%-80%的补能效率,日常用车焦虑基本被打掉。除了快,还需要有一副好的底盘做基础,不然强悍的动力将毫无意义,浩瀚AI数字底盘+闭式空悬+CCD电磁减振,既能玩操控也能顾舒适。安全方面八横九纵结构、远端气囊、高速爆胎控制,这一套“公路坦氪”的逻辑,都是是在往更高维度拔高。所以这次焕新不是补短板,而是把原本就强的地方,再往上推了一个台阶。在20万级的轿车、猎装车中,谁敢说它的实力不强?#极氪007# #极氪007GT#

33. 合资终于发力了!大众 ID. ERA 9X ,靠德系品质 + 中国科技破局

34. 德系满级旗舰SUV要来了! 上汽大众在#广州车展# 发布ID. ERA产品序列,首款车型就是9系旗舰SUV,正式开启“合资2.0”时代。德系底盘品质 + 中国智能化 + 本土研发节奏,辅助驾驶、智能座舱全部要跟新势力能力拉齐。#大众ID.ERA9系满级旗舰来了# 朱玉龙-YL的微博视频

35. 今天下午,小鹏汽车正式发布小鹏G6超级增程版。在续航方面,小鹏G6超级增程版搭载了60L油箱和55.8Wh电池,综合续航达到1704km,纯电续航430km。油电综合折算燃料消耗约2.24L/100km,支持92号汽油,平均约2万公里更换一次机油。补能方面,新车采用800V+5C高压平台,官方数据显示12分钟可补能约314km。智能化方面,小鹏G6超级增程版将搭载2250TOPS有效算力平台,并首发第二代VLA物理世界大模型,进一步提升智能驾驶与智能交互能力。底盘部分,新车采用前双叉臂+后五连杆悬架,升级太极液压衬套矩阵,并新增DCC可变阻尼减振器,组成太极AI底盘系统。新车支持130km/h AEB自动紧急制动、130km/h AES主动避让,并具备180km/h高速爆胎稳定控制能力。价格方面,小鹏G6超级增程版售价 18.68 万元。新车精准瞄准 20 万级家用 SUV 市场,核心思路是通过增程系统彻底解决长途补能焦虑,同时保留纯电平台在智能化、底盘质感与补能效率上的优势,主打长续航、低使用成本与高智能体验,配合这个价格,竞争力很强。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程18.68万起#

36. 小鹏的XNGP在国内外都是高度可用的,我这里说的高度可用不只是智驾的完成效率高,也包括整个行驶过程中,驾驶者有没有安心的感受国外媒体在测试小鹏G6上的NGP时,评价很高,可以笼统地概括为三点:系统交互更拟人、可以自动识别闸机、强大的记忆识别能力。作为对比的产品,特斯拉的FSD在整个智驾的体验中,就没有小鹏这样的丝滑了#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

37. 大众汽车与小鹏汽车一边在中国市场联合开发全新纯电车型,一边在欧洲市场悄然形成竞争态势据外媒 Carscoops 今日报道,小鹏近期在欧洲推出了最新纯电轿车 P7+,并直接把矛头对准大众 ID.7—— 欧洲销量表现最突出的纯电轿车之一。据了解,本月初,欧规版 P7+ 在布鲁塞尔车展亮相,目前已在奥地利格拉茨的麦格纳 · 斯太尔工厂实现本地生产。据悉,新车将于 4 月上市

38. 大厂出品,底蕴藏在每一个细节!上汽大众ID.ERA 9X特别懂国人!

39. 大众ID.7 VIZZION

40. ID.7 VIZZION限时优惠6.00万 欢迎试乘试驾

41. 13.55万买德系旗舰?ID.7这波“自杀式降价”,把我看傻了

42. “被忽视”的纯电轿车,高端大气,续航642km,从22万多降到13万多

43. 被忽视的纯电轿跑,媲美小米SU7,从近24万降到13万多,可惜无人识货

44. 大众ID.7 VIZZION:B级纯电轿车的“实用主义”答卷

45. 大众ID.7 VIZZION热泵空调实测:冬季续航打折率显著降低

46. 月销百台,大众ID.7到底输在哪?

47. 被骂“电动迈腾”的大众ID.7,其实很多人没看懂

48. 18万落地续航642km!大众ID.7降到15万以内,家庭终于等到心头好

49. 大众ID.7跌破17万死磕比亚迪汉EV,德系降6万值不值得入手?

50. 大众ID.7:配置不炸,但底盘很会过日子

51. 大众5米旗舰跌破16万,销量破3万背后的真相,入手时机仅剩一个月

52. 16万就能买大众旗舰电车?但我更看重的是它的底盘质感

53. 低温降雪实测!大众 ID7 以 100km/h 高速跑出 496km 真实续航

54. 全新大众ID.7 S实车曝光,搭载双电机,续航超633km!

55. -30℃跑360公里、-41℃冻一夜还能开,大众ID.7冬天续航实测

56. ID.7 VIZZION限时优惠3.01万 欢迎试乘试驾

57. ID.7 VIZZION限时优惠3.00万 欢迎试乘试驾

58. 一汽大众ID7 VIZZION——科技与舒适的完美融合

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