千元儿童越野车续航普遍虚标50%以上,真实能跑多久?

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05-18 12:46

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1. #8家车企被约谈#车企“锁电”指通过悄悄的OTA远程升级,私自修改电池管理系统参数,人为限制电池的可用容量、充放电功率等。这会导致真实续航缩水、充电变慢。有车主哭诉,新车标称续航510公里,一次夜间升级后,实际连300都跑不到,快充从40分钟拖到一个多小时。车企这么做主要是为了延缓电池衰减,从而省下巨额的保修换电成本。

2. 如何评价山东用户购买某车企M9,续航实际不足300公里,而官方人员上门检测后却说是正常现象。?

3. 【24 款电动车挪威-30℃极寒测试出炉!中国品牌位居前列!】 最近挪威汽车协会(NAF)与汽车媒体《Motor》联合主办的电动车冬季续航测试正式展开,24 款车型同台竞技,测试环境气温在 - 8℃至 - 31℃之间。 El Prix 是全球公认的权威电动车极寒续航测试,参赛车型需驰骋斯堪的纳维亚半岛的冰雪路面,测试直至电池完全放电的实际行驶里程。 本次测试中,续航里程最长的车型为美国电动车品牌 Lucid 的 Air,满电状态下行驶了 520km,接近特斯拉 Model S 去年创下的 530km 测试纪录。 但这一成绩的背后却难掩遗憾:该车欧洲 WLTP 官方续航高达 960km,实际续航却暴跌 46%,成为所有参赛车型中续航衰减率最高的一款。 第二名为梅赛德斯 - 奔驰 CLA,实际续航 421km、衰减率 41%;第三名是奥迪 A6 E-TRON,实际续航 402km、衰减率 38%。德系高端品牌均出现约 40% 的续航偏差,尽显极寒环境下电池管理的技术难题。 中国品牌的能效表现同样备受关注。上汽集团旗下 MG 品牌的 MG 6S(衰减率 29%)与 IM6(衰减率 30%)跻身能效榜单前列,印证了中国车企在极寒工况下电池管理系统(BMS)的技术突破;东风汽车旗下岚图的 Courage 车型也取得了 32% 的良好衰减率。

4. 鸿蒙智行智界 R7 创 SUV 最低风阻,对电动车续航与性能有何实际意义?

5. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样 续航标多少实际跑多少?

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10. 9号电动车你不要太过分了!电量虚标也太严重了我刚买电动车选的是续航90公里,就图少充电,但是去了店里店员还特意跟我说,实际骑的话七八十公里肯定有。我寻思差个10公里也没啥,七八十公里完全够用了,就买了。结果前段时间一看,续航直接掉到50公里了。昨天充满电出门,好家伙,直接就剩45公里了!这大冬天续航打折我能理解,但也不能打对折吧?当初标那么高续航有啥用啊?这不是纯纯虚标吗?直接标实际能跑的公里数不行吗,那我就不买这个了,买大续航的了,这也太坑人了!

11. 极寒环境下电动车续航实测来了!24款车型大比拼,身处北方寒冷地区、想买电动车的友友们可以参考一下了近日,由挪威汽车协会(NAF)主办,FDM 参与报道的 2026 冬季电动车续航测试(El Prix) 在挪威举办。所有车型在极端低温环境下(最高低至 -30°C 甚至更低)从 100% 电量 出发,一直开到无法维持正常速度为止,真实反映寒冬里电动车的续航表现。冬季的低温会让电池效率大幅下降,因此这次测试的核心目标是:不同车型在极寒天气下的实际续航表现相比官方 WLTP 数值缩水多少。在这次测试中,中国品牌电动车一个明显特点是:实际续航与官方标称之间的差距相对没那么夸张。不少中国车型在极寒条件下的续航衰减,大致落在一个“心理预期之内”,没有出现标称很猛、实测掉得很狠的情况。这背后更多是能耗控制、热管理策略偏保守,不像有些车型把 WLTP 数字拉到极限。国外品牌里不乏“续航王者”。比如 Lucid Air 在极寒环境下依然能跑出 500km 以上,放在任何测试里都很亮眼。但它们的 WLTP 本来就拉得很高,一到极寒环境,缩水幅度也更大。不少欧美品牌车型在冬测中的实际续航,和官方数据相比直接少了三到四成,甚至接近“对半砍”。#电车出海##大v聊车##电动车冬季续航#

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14. 媒体称八家新能源车企远程「锁电」被约谈,续航最高缩水200公里,情况如何?此举有哪些实际影响?

15. #315晚会# 第 5 个问题「 #315点名哈啰租电动车等违反新国标# 」 315 晚会曝光了租赁电动自行车违规狂飙的问题。新国标规定车辆最高时速不超过 25 公里,可不少租赁车能跑到 40 到 80 公里,哈啰租电动车这类头部品牌的车辆,门店称最快能到 75 公里。商家为规避监管,提前用旧合格证上牌,轻松解除限速,电驴哥更是给电动摩托车挂买来的电动自行车牌照。 这类超速车辆是交通事故的重要诱因,在城市事故中占比约 10%。商家只顾赚钱无视安全标准,这种行为风险极高,严重威胁道路出行安全,必须严肃整治。#315曝光狂飙的租赁电动自行车# http://t.cn/AXVk3Z2R #哈啰电动车超速#

16. #新款仰望U7首搭第二代刀片电池#电动车续航破千公里,真的来了!比亚迪刚刚官宣2026款仰望U7首搭第二代刀片电池,150度大电池直接干到1006公里CLTC续航。最狠的是,电池包只重了23公斤,电量却多了近15度,能量密度明显提升,这技术迭代速度太吓人了。 这次第二代刀片电池据说在充电倍率上也有突破。四电机960kW满功率,性能约1360马力,续航和性能这次真的兼得了。比亚迪这是要把电动车的“不可能三角”给打破啊! http://t.cn/AXcDcYHU

17. @九号电动 @九号出行 你看看你们用户口碑都烂成什么样了?•ᴗ•💧天天外表整的花里胡哨,内里烂成这熊样?合着真就售后止步于提车是吧?要是明天还是没有售后找我,真的跟九号电动车用户说的一样的话,我不介意直播砸车叫收废品的上门给我收走。

18. 请问鸿蒙智行的车能否1300公里只充一次电?

19. 央视曝光电动自行车「续航神器」发电效能极低,这类产品为什么难以真正提升续航?私自加装带来哪些安全风险?

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