领克03底底盘不适合全家出行,舒适性短板明显

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2. 国产最后的燃油性能车,日子比我们想的好过这几年新能源大热,国内没几家车企还愿意把研发钱砸在燃油车上。但也有头铁的厂牌如领克,一直迭代升级自家的燃油车,不管是智能还是性能,甚至在不少大型汽车赛事里都拿了不错的成绩。如此“不接地气”的操作,反倒让领克03这台国产性能车,不管是销量还是定价,都做到同级前列。我们频道的剪辑师正好是老领克03+用户,这次我把新款的第三代03,带给他看看。#领克##领克03##第三代领克03##广州车展##性能车##燃油车##WTCR# 一苒的微博视频

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27. 自 先交代下背景:我这台是2021年底上市的22款领克03 2.0T劲Plus,2.0T低功率(190马力、300牛·米),配7挡湿式双离合。五一自驾跑了好几天,高速、省道、山路、景区都走了,踩过的坑真不少。今天专门聊聊路况差、停车难、补能这些烦心事,顺便分享几个实用避坑技巧,全是亲身试出来的。 一、路况差:底盘低是硬伤 这车离地间隙不高(大概120mm左右),走烂路心里没底。这次遇到一段修路碎石路,底盘被蹭了两下,还好装了护板。另外轮胎扁平比(45)偏薄,过坑洼路段冲击感强,速度快了担心鼓包。 避坑技巧 遇到烂路提前减速,别硬冲。实在不行找地方绕路,多花十分钟好过蹭底盘。建议经常跑国道的车友加个发动机下护板(原厂塑料的,我后换了锰钢)。另外胎压别打太高,冷车2.4就够了,能稍微缓冲一下。 二、停车难:车宽且盲区多 这车宽度1865mm,比一般紧凑级宽一截,遇到老城区窄车位、机械车库非常难受。这次在一个老旧景区停车,两边都是墙,停进去开门都费劲。而且劲Plus只有倒车影像和雷达,没有360环影,右侧盲区全靠感觉。 避坑技巧 提前用手机地图看停车场评价,避开评分低的窄车位。实在要停窄位,下车多观察几次,或者让同伴下车指挥。侧方停车时后视镜下翻功能可以手动调(原车不自带自动下翻),挂倒挡时自己把右后视镜往下按两下,能看见后轮位置。另外别停那种老式升降车库,这车宽超限了。 三、补能难:油车其实还好,但加油站排队 因为是纯油车,续航不用担心,满油高速能跑600+。但五一期间服务区加油站排长队,有一次排了20分钟才加上。另外95号油不是所有小加油站都有,偏远地区可能只有92。 避坑技巧 出发前规划好油量,剩四分之一左右就考虑加油,别等亮灯。尽量在高速大服务区或下高速后的城区加油,避开景区门口的小油站(油品没保障)。车友群里有人遇到私油掺水的,建议认准中石化中石油。平时市区可以用小熊油耗记录,了解自己的真实油耗,方便估算续航。 四、其他坑:车机卡顿、胎噪、后备箱 车机导航偶尔抽风,有一次导到小路,路面烂得没法走。建议手机高德和车机同时开,对比着走。胎噪大的路面,有车友换静音胎改善明显,我这还没换。后备箱开口高,搬重箱子容易蹭腰,建议后备箱放个折叠小推车,或者让同伴帮忙抬。 五、优势亮点(也提两句) 虽然吐槽了这么多,但这车底盘稳、转向准,好路开起来很爽。定速巡航跑高速省力,座椅长途不腰疼。关键是机械素质对得起价格。 六、待改进点总结 底盘低、车宽盲区大、后备箱开口高、胎噪挑路、车机反应慢。这些在买车前要知道,自驾时心里有数。 七、避坑总结 自驾出门,坑是难免的。我的经验就是:提前做功课、路上多观察、别跟烂路较劲。对这车来说,底盘护板、胎压监测、手机+车机双导航、加油留余地,这几样做好了能省不少麻烦。说到底,没有完美的车,只有适应车的开法。以上纯属个人经历,给同款车友当个参考,祝大家自驾少踩坑。【来自懂车帝车友圈】

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38. 03 的底盘姿态舒服了。避震:🇨🇳RSS 绞牙避震(高低可调,24 段阻尼软硬) 刹车:🇨🇳INSPEED 硬速 CS6 大六活塞刹车套 轮毂:🇨🇳VLF巨玖 vlf10 经典六Y 19 寸旋压轻量化轮毂 轮胎:原厂 MC6 - 对于不想“烂仔”“死硬”,单纯想降低车身保留高级感和基础运动感的车主来说,RSS 是不二品质之选,渐进且变径的弹簧保证初段软后段硬,很好兼顾日常和激烈驾驶,复筒长行程的筒身为高级感定调,恰到好处的调校可以保留车身高级感,滤震柔韧,轮胎不抛跳。避震基础安装和调校非常重要,请认准官方授权店施工~ - 03 的刹车总泵(大力鼓)足够给力,推这套大六活塞刹车绰绰有余,配合我们的刹车油排空机进行刹车油管空气排出,并不会出现踏板行程变长,要踩很深才有刹车力度的情况,即踩即有,硬速“国产 brembo ”的外号真不是白叫,脚感非常线性,越踩越有,车主可以接受轻微异响换取高温耐热性和更高的摩擦力,加钱选配了 INS20 高温皮,虽然增加了异响和粉尘概率,但广东低温实测并没有,换来更好的初段刹车响应,更高的高温极限,激励驾驶更放心。 - 三指半降低到两指,姿态完美,轮毂内又饱满,又一台斯文靓仔、质感高性能街车诞生~ #rss绞牙避震 #inspeed刹车 #vlf旋压轮毂 #vlf10 #领克03

39. 10.9万提领克03‼️这价还买啥思域?📍坐标:北京 🚗车型:领克03 Plus 💰全款办齐落地价:10.9万(含保险、税、牌等) ⚠️这还不是底价👉后台戳我‼️ ✅免费给大家推荐优惠多的4S店,给大家对比参考‼️ —— 🌟【3个不得不说的优点】 1️⃣ 动力越级太香了:十万出头给到272匹+8AT,6秒5破百。红绿灯起步崩思域跟玩似的,高速超车底气十足,这动力放在合资车上得奔着20万去了。 2️⃣ 操控基因拿捏到位:底盘紧致有韧性,过弯支撑性好。方向盘手感偏重但指向精准,开山路会不自觉地笑出来,这底盘质感同价位真没对手。 3️⃣ Flyme Auto车机好评:之前被老车主吐槽卡顿,这回换魅族系统后跟手多了。导航音乐切换流畅,还能连各家手机,上车不用再掏手机支架了。 —— 😅【2个避不开的缺点】 1️⃣ 油耗确实不低:市区堵车10个油起步,加95号油。买这车就别想着省油了,脚重点儿轻松12个油,跟混动车完全俩概念。 2️⃣ 后排空间局促:为了造型牺牲了头部空间,身高178坐后面有点顶头。家里经常满载五人的得去亲自试试,这车后排真不适合长途坐成年人。 —— ⚡️【和竞品比,赢在哪输在哪?】 🆚 本田思域:动力碾压思域,底盘质感更厚重,内饰用料好一截。但油耗高2-3个油,保值率确实不如本田硬气,三年卖车会心疼。 🆚 大众速腾:操控乐趣完胜,配置给得更足,智能化体验好太多。但后排空间比速腾小不少,品牌在长辈眼里还是不如大众有面儿。 —— ✅【这3类人闭眼入,其他人慎重】 · 追求驾驶乐趣的年轻人:就想要脚脚地板油的快乐,不在乎油钱,后排基本不坐人。 · 预算有限但拒绝平庸:十万出头预算,不想开轩逸卡罗拉那种街车,想要个性运动范儿。 · 作为家里第二台车:已经有台大车家用,这台纯自己上下班代步耍帅开,对空间没刚需。 #领克03 #落地价11万 #运动轿车 #购车攻略 #汽车评测

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43. 10.9万提走领克03!这性价比太顶了吧。📍坐标:北京 🚗车型:领克03 PLUS版 💰全款办齐落地价:10.9万(含保险、税、牌等) ⚠️这还不是底价👉后台戳我‼️ ✅免费给大家推荐优惠多的4S店,给大家对比参考‼️ —— 🌟【3个不得不说的优点】 1️⃣ 颜值高回头率稳:分体式大灯加贯穿尾灯,晚上点亮辨识度巨高。侧面溜背线条很流畅,停在路边运动感直接拉满,不像十来万的车。 2️⃣ 操控好底盘扎实:日常通勤走高架,过弯侧倾小,底盘整不松散。动力响应快,超车给油就走,比同价位很多软绵绵的家轿开着爽多了。 3️⃣ 车机流畅配置良心:15.4英寸大屏配Flyme系统,滑动手感顺滑。HiCar无线连接上车自动连,导航听歌切换无延迟,这个价位给这屏幕真没得挑。 —— 😅【2个避不开的缺点】 1️⃣ 后排头部空间局促:溜背造型好看,但1米8坐后排头发会扫到顶棚,坐垫也偏硬。经常全家出行的,一定带家人去试乘一下。 2️⃣ 胎噪偏大加95油:运动胎挑路面,跑高速胎噪比较明显。市区油耗8-9个还得加95号,用车成本比轩逸卡罗拉那类高一些。 —— ⚡️【和竞品比,赢在哪输在哪?】 🆚 本田思域:领克03赢在内外设计更个性、内饰用料和科技感更足;输在思域后排更宽敞、保值率更高、二手车更好出手。 🆚 大众速腾:领克03赢在配置更丰富、外观更年轻运动、开着更有驾驶乐趣;输在速腾空间更大、品牌接受度更高、后期养车更省心。 —— ✅【这3类人闭眼入,其他人慎重】 · 单身或小两口代步,后排使用率低,在意颜值和驾驶感受,10-12万预算想买运动轿跑的。 · 年轻人第一辆车,喜欢科技感和个性设计,周末爱开车出去兜风拍照,注重情绪价值的。 · 追求驾驶乐趣的通勤党,不想开那种平淡如水的买菜车,每天上下班也想有点小激情的。 #领克03 #落地价11万 #运动轿跑 #购车攻略 #汽车评测

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46. 冬天别上山,替你们试过了 #行车记录仪视角 #领克03 #荡漾猫魔王 #日常跑山 #冬日战神 昨天中午最高气温7°C,艳阳高照,我以为今天终于可以撒欢了… 现实给了我一记大比兜。 不怕一直滑,就怕摩擦力突变,尤其轮胎起温还慢…这种冻了一半的路太刺激了,你永远不知道下个弯后面的路面是个什么情况… 但是有一说一,真好救车,而且,发现结冰路面我还忘了开ESP。 03的地盘调的实在是太性感了,真的是越来越爱她!

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