纯电还是增程？没家充、跑长途、住北方，选错多花2万还焦虑_皮卡

1. 现在买电动车，选增程、纯电还是插混更划算，更实用？

2. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

3. #鲨鱼皮卡白月光回国了#一张准生证，宣告未来的中国新能源皮卡顶流鲨鱼皮卡正式登顶。工信部第406批公告，比亚迪新增插混货车产品，BYD SHARK鲨鱼皮卡这款车早已不是简单一款车型，而是中国汽车全球化的一张名片。在全球最卷、壁垒最深的皮卡市场，鲨鱼用实力站稳脚跟，近4万海外销量，多个国家销量前列，斩获多项国际大奖，证明中国新能源技术完全可以颠覆传统燃油霸权。如今鲨鱼皮卡带着满身荣誉回归本土，意味着国内用户也能享受到这款世界级新能源皮卡。DMO超级混动、强性能、多功能、低能耗，重新定义中国皮卡标准。鲨鱼归位，不仅是一款车回国，更是中国汽车硬实力的全面落地。#鲨鱼皮卡生产资质到手##鲨鱼皮卡拿到准生证#

4. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

5. 大众“听劝”入局，它的首款增程车来了

6. 沈博聊电池安全以及换电体系对电池安全的帮助，感兴趣的朋友可以听听。这里沈博提到一个数据挺有意思的，目前用户大概只有 10% 的加电量来自于公共充电桩，90% 的补能方式是换电跟家充，还有目的地充电桩。#新能源汽车# 63充电中的微博视频

7. 增程式电动车在亏电状态下，油耗表现如何？

8. 两周以前，我们曾经静态体验了小鹏X9增程版，当时被它出色的空间优化能力惊艳到了。因为X9在新增了油箱、排气等部件的情况下，依旧保留了第三排座椅电动翻折和后轮转向系统，空间利用率极高。而这次，我们有机会将X9增程版开起来，看看它的驾驶感受和亏电油耗表现如何。小萝说车的微博视频

9. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

10. 【银河星舰7车主：春节实测，跑高速完全不费油，车友们可以放心】这次春节的实测证明，插混车跑高速完全不费油，即便在亏电、满载、高速、冬季等极端条件下，油耗依然比同级别、同重量的燃油车有明显优势。对于仍在纠结插混车高速油耗的朋友，看了这次实测数据肯定可以放心了。@吉利银河 #吉利银河星舰7# 吉利吉利银河超话银河星舰7车主：春节实测，跑高速完全不费油，车友们可以放心

11. 汽车经纬网 | 20万级增程式SUV对决尚界H5与星纪元ET谁更强？

12. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

13. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

14. #李想称增程汽车迎来纯电时代#理想即将发布全新L9 Livis，搭载自研第三代增程器，EOC主动降噪技术让启停、怠速、巡航更安静。WLTC油耗仅6.3升/100公里，CLTC综合续航达1650公里。而李想认为，5C增程将让长假高速充电不再难，增程车从“长途用油”转向“长途也用电”，并呼吁同行共建5C超充网络，5月15日15:00期待了！

15. 理想汽车董事长兼CEO李想同步发文分享对5C增程技术的深度思考下面这几个是比较值得看的，也是大家比较关心的！1、理想自研第三代增程器，搭载EOC主动降噪，启停、怠速、巡航全程静谧2、原生超低油耗架构，WLTC油耗低至6.3L/100km，CLTC综合续航1650km，同级最优3、原生超长保养架构，搭配定制长效机油，行业首发增程器超长保养周期，养车更省心4、5C增程彻底破解节假日高速充电难，实现增程车日常用电、长途也用电5、李想呼吁行业同行，共同普及5C增程技术、完善5C超充网络布局。看来理想自研第三代增程器，还是非常有看头的！尤其是增程器3年或者3万公里保养这个非常关键！让很多消费者省钱、省事了！ #李想称增程汽车迎来纯电时代#

16. 李想分享了 L9 Livis 上的 5C增程技术：①自研第三代增程器，实现启停、怠速、巡航全安静；②原生低油耗架构，WLTC油耗仅6.3L/100km，CLTC综合续航达1650公里；③行业首发增程器超长保养周期；④5C增程将解决高速充电难题，让增程车从“长途用油”转向“长途也用电”最后厂长还呼吁同行共同推广该技术与超充布局，大家怎么看 #李想称增程汽车迎来纯电时代#

17. 2026年开年，纯电车企只剩两家了

18. 2026.2了，增程式和单档插混对比怎么看？

19. 小鹏和华为再度牵手，这次聚焦增程

20. 从车企跨年来看，增程在2026年面对的压力，又变大了？

21. 最近大家都看到了吧？3月23日24时国内成品油调价，95号汽油均价破9了元，加满一箱油要多花约50块，燃油车用车成本大增。说到加油，不要以为比亚迪只有电车。它家的插混也凭借第五代DM技术凸显出了省油优势。 2026款车型纯电续航提到了210km，城区通勤一周一充，每公里成本才5分钱。如果是有家充桩的用户，年能耗成本不到4000元。跑长途亏电状态下，经OTA升级后百公里油耗低至2.6L，每公里油费才0.23元，满油满电综合续航超2148公里。比亚迪插混可以实现油电双重自由，充电方便时纯电出行超省钱，需用油时超低油耗又没压力。灵活应对不同出行场景，油价上涨，还是插混从从容容游刃有余[笑而不语]

22. 小米汽车这波真的杀疯了！刚刷到消息，2026 年要一口气出四款新车，直接从 “单款爆款” 变身 “全矩阵大佬”，这野心我服了！上半年先上新款 SU7 和七座增程 SUV（代号昆仑，归新品牌 “寻天”），下半年补 SU7 行政版和五座增程 SUV。最绝的是增程系列，直接对标理想、问界，昆仑 N3 车长超 5.2 米，纯电续航 400+，综合续航破 1200km，居然还有升顶露营版，这是要把家庭用户拿捏死啊！我觉得小米这步棋太聪明了！纯电 + 增程双线出击，从 20 万家用到 40 万旗舰全覆盖，既保 SU7 基本盘，又用增程抢市场，友商怕是要连夜开会了！#小米四款新车曝光#

23. 冬天不找桩，超级增程真的香

24. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

25. 增程式电动车，它的油耗真的比燃油车低吗？

26. 大众终于开始做增程了：一家德国车企在中国市场的技术转向

27. #纯电插混增程油混的区别# 类型驱动方式能源补充代表车型纯电（EV）电池→电机→车轮仅充电零油耗特斯拉Model 3、蔚来ET5 插混（PHEV）发动机/电机独立或协同驱动车轮加油+充电高速油耗低（发动机直驱）；比亚迪DM-i、吉利雷神增程（EREV）发动机发电→电机驱动车轮加油+充电驾驶感接近电车；高速馈电油耗高（能量二次转换）理想L7、问界M7 油混（HEV）发动机为主，电机辅助驱动仅加油（无充电口）油耗比燃油车低30%；无法上绿牌丰田双擎、本田锐混动 http://t.cn/AXLD1RAx

28. 作为极狐品牌旗下的首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克传统增程车型“抖、吵、馈电慢”三大痛点，重新定义新一代增程标准。当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。 #极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法T5##极狐汽车# 刘光辉的微博视频

29. “兆瓦闪充”带来的快充，会如何影响大电池增程车型？

30. N6的180km纯电续航覆盖我90%日常场景，快充17分钟补能50%，每月电费不到奶茶钱。亏电油耗2.79L？加油频率直接降到季度级。大电池+智能油电调度，让用车成本无限接近纯电，却保留说走就走的底气。这种用电自由，用油无感的状态，大概就是插混党独有的松弛哲学吧。

31. 纯电续航430km，续航能力出众，试驾2026款小鹏G7增程版

32. 试驾一台电池超过80度的增程SUV～

33. #李想称增程汽车迎来纯电时代#你们觉得如果没有理想当年摸着石头过河，市面上会有这么多增程车型吗？1.当年理想one刚上市，我兄弟就用model Y换了一台，那段时间我在主营GLS和X7，卖的很好…说实话我当时对国产SUV卖30多w和增程这种形式都是有些质疑的……理想one刚出来的时候还没有500w以内最好SUV，但我记得发布会时候厂长是直接拿理想one和他自己的X7直接对你的……理想one当时的口号是解决里程焦虑，纯电续航180km，油耗我曾经实测过，在高速上把它当油车开油耗和宝马X7确实有得一拼毕竟那么大车身尺寸摆在那…增程技术起步争议不小，当时有说这是过渡技术、也有说电车背着发电机是那啥行为……但是，回看理想one整个产品周期的销量和口碑无疑是成功的……理想摸着石头过河，摸出了增程这个版本答案出来2.后面的故事大家都知道了，L9亮相纯电续航280km、油耗远低于同尺寸燃油SUV、噪音和稳定控制表现远超理想one此刻没人再质疑理想、没人再质疑增程市面上突然多出大量各类增程车型也多出了在造车理念上致敬理想的车型出来理想最早押宝增程，也把增程这种形式最佳使用场景全部展现出来，因此挣得盆满钵满，理想能成为新势力第一家盈利的车企，增程应该记头功吧……3.增程把理想带到如今的高度所以现阶段最懂增程完美形态的应该非理想莫属吧理想 L9 Livis 是他们有史以来最贵的增程车800V 5C 增程大电池，原生超低油耗架构，油耗做到了6.3L/100km，纯电做到了 420km，搭配超 4100+ 根 5C 理想超充桩，理论上充电十分钟解决续航问题城市用电，高速用电、野外用油，新的增程器还可以做到3年/3万公里保养一次，省钱还省心啊

34. “增程”和“插混”差距有多大？

35. 换电还是闪充？场景说了算！车主很淡定都是吃瓜群众在操心！

36. 现在的新能源汽车相比较油车，家庭用车10年下来，到底哪个更省钱？

37. 比亚迪为什么不出纯电续航300公里的插混车？

38. 汽车经纬网 | 吉利雷达PHEV皮卡双旗舰上市硬核实力征服高原险途

39. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

40. 电能保险箱——智己LS6增程66

41. 小米注册"寻天"独立子品牌，专做增程和房车，首款增程SUV代号"昆仑N3"，下半年武汉第三工厂投产。不再挂小米标，单独开品牌。逻辑不复杂——SU7和YU7都是纯电高性能路线，塞一台增程大SUV进去，用户认知会打架。干脆分家，主品牌讲速度操控，寻天讲长途和家庭。但增程赛道不缺玩家。问界、理想、零跑已经占好了位置，小米的生态和流量能撕下多大市场，现在不好说。4月交付破3万是事实，但那是SU7打出来的，寻天能不能复制，得看产品说话。#小米汽车 ##小米昆仑n3伪装车路测谍照曝光#

42. 新能源能在南方城市推广相对比较容易，北方寒冷地区是新能源汽车行业的重难点，寒冷地区不仅会对车辆续航造成挑战，并且霜冻对道路行车安全造成威胁。小鹏X9用1602km的综合续航、452km的纯电续航，不仅打破了续航焦虑，更在在保证了续航能力的同时兼备了经济性，小鹏X9超级增程版本搭载了全球首发的冰雪稳行系统，能实现雪地模式和脱困模式，从根本上满足了北方地区的用户的日常出行需求。最直观的影响就是小鹏X9在北方核心城市销量增幅超过了300%。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV##小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

43. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池，超充再快也没换电快，怎样看待他的说法？电动汽车用户该如何选择？

44. 最近油价要迎来新一轮上调，全国多数地区的92号汽油都要重回9元时代了，燃油车主这下真的顶不住了，加满一箱50L的油就得比之前多花上百块，一年开2万公里的话，光油费就得一万三千五，每月油费都超一千，日常用车的成本直接拉高。与其被油价牵着走，不如直接换种用车方式！比亚迪闪充纯电车就是解油价焦虑的最优解，零油耗彻底摆脱油价波动影响，同款年行驶里程下，就算全程闪充，电费也不到 4000元，一年立省近万元，现在购车还能享至少1年免费闪充，用车成本直接腰斩。更关键的是补能一点不费事，常温下5分钟充至70%、9分钟到97%，零下30℃极寒天也只多3分钟，充电和加油一样快、一样方便。比亚迪第二代刀片电池+闪充技术，让纯电车从省钱到补能全方位赶超燃油车，既让车主实现用车自由，也契合国家油少电多的能源格局，把能源的饭碗端在自己手里。

45. 纯电增程咋选？改款升级的这些配置真的香吗？｜2026 款阿维塔 07 深度体验

46. 一位兼顾颜值与实用的家庭增购车主，家中多款油车加持，此次专为日常出行、短途自驾入手新能源。深度对比比亚迪、日系混动等热门车型，因反感网约车标签、偏爱星耀6独特设计，更信赖吉利的品控与售后，果断成为首批车主。用车两月行驶超3500公里，超低用车成本、越级宽敞空间频频带来惊喜，直言这台吉利银河星耀6，就是家庭出行的完美精品买菜车！#吉利银河星耀6# #买车对比# #新能源汽车# #李书福# #安全是最大的豪华# #电动车主访谈# http://t.cn/AXqxrSih

47. 我想买个插电式混动或者增程式电车，求大神懂的推荐？

48. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

49. 作为中国最畅销的皮卡系列，长城炮终于迎来了新能源化的升级，Hi4-T长城炮Hi4-T与坦克技术同源，采用纵置并联混动架构，Hi4-T的130kW电机面对长途穿越的各种路况，能补齐2.0T发动机的工况劣势。综合功率达310kW，综合扭矩750N·m。特别是高原环境下，动力优势相当明显，其33.1kW·h磷酸铁锂短刀电池，WLTC纯电续航95km。#2026北京车展##大V聊车##汽场全开# http://t.cn/AXxOsvYp

50. 轮胎成为压垮电车车主的稻草，加上超高的保险费，省钱已成为笑话

51. 蔚来换电和理想5C，谁能硬刚，比亚迪兆瓦闪充？

52. 2026年了，还有人觉得增程不好？

53. 小米汽车“巡天”系列就要上工信部，怎样的昆仑会让你购买？

54. 今年买增程式汽车，一定要记住这四点！

55. 都说增程和插混车主，充电比纯电还勤，确实有点道理，就现在纯电的充电速度来看，增程和插混反而更需要家充。一方面是成本更低，另一方面是不用在充电站等，在家睡觉就行了。当然也有例外的，像小鹏的超级增程这种带超充的增程，就能有效降低对家充的依赖性。

56. 想买一辆15~20万的车，请问我该选择纯电还是插混，还是增程，还是纯油？

57. 没有固定充电桩，只靠公共充电桩，纯电动车日常通勤方便吗？

58. 适合自驾游的两款耐用车，舒适又省油，养车成本低

59. 福特F-150 Lightning也要变增程咯福特最近透露，他们正在“重新构思”新一代F-150 Lightning皮卡，一个主要改动就是使用增程式动力系统，把综合续航提升到700英里（超过1100km）级别，从而更好地跟RAM 1500 REV、Scout Terra这些对手开展竞争。福特表示，先前纯电版经常被用户抱怨带个拖挂以后长途出行需要频繁充电，所以干脆改成增程。#新能源汽车##汽车资讯# 简评：福特算是想明白了皮卡终究不是纯粹的的商用车或工具车，一定程度的私家车属性注定了它必须在各个方面都足够耐用，续航/自持力也是一样的道理。

60. 【福特电动皮卡F-150 Lightning在即将停产之际，创下销量最佳战绩】据外媒报道，该车型今年第三季度销量同比大涨约 40%，力压所有竞品电动皮卡，登顶销量冠军宝座。此前几周，福特已宣布将停产 F-150 Lightning，并计划推出增程式电动皮卡（EREV）作为继任车型。燃油版 F 系列皮卡的表现依旧强劲，仅今年第三季度就在美销量达 197,727 辆，牢牢占据美国全尺寸皮卡市场的头把交椅。同期，F-150 Lightning 的交付量为 10,005 辆，较去年同期的 7,162 辆实现大幅增长。反观竞品，特斯拉 Cybertruck 同期销量下滑至 7,100 辆，Rivian R1T 销量更是暴跌 85%。尽管通用汽车旗下的 Silverado EV 和 Sierra EV 呈现增长态势，但综合来看，F-150 Lightning 仍是 2025 年美国电动皮卡市场中消费者认可度最高的车型。此前不少人曾质疑 F-150 Lightning 能否长期热销，而此次亮眼的销量数据，充分证明了其具备扎实的市场需求。即便如此，福特仍决定调整战略，放弃纯电动皮卡路线，转而投向增程式电动皮卡的研发。增程式电动皮卡（EREV）采用电机驱动车辆，同时搭载内燃机发电机为电池充电。这种技术路线有望缓解用户在长途行驶及拖车作业时的补能焦虑。

61. 小米三款新车曝光，增程 SUV 终于要来了！

62. 大通皮卡2026春季新品发布会在无锡举办，这里也是大通皮卡十年征程开始的地方，例行媒体沟通会中，大通与会领导就行业、用户关切的问题，作答恳谈。上汽大通皮卡销售总经理刘海群在下午提前剧透，当晚上市三款车型，保持高品质的同时，价格下调，为的就是让国内用户真正领略到具有世界水准的皮卡产品，这也是品牌做大做强的初心。针对国内新能源市占率与宏观全球市场的兼容性问题，上汽大通皮卡平台总经理王祥对于大通皮卡动力类型的广布覆盖信心十足。他一方面认为国内皮卡的新能源化定会加速，基于电力基础设施+光伏产业发展，与近期油价震荡的此消彼长，为客观发展新能源车，不论是皮卡、乘用车还是商用车，都创造了好的正向条件。宏观来看，全球皮卡市场，从政策面来说，不论是欧洲还是新澳这些区域，都有严苛排放要求，环保指标催生生产需求，不论是国内还是海外，对于新能源皮卡都是政策面驱动。大通皮卡从技术上是有储备的，一车6动力，有纯油、有混动，也有增程，立足国内、放眼海外，大通皮卡都是有备而来。针对大通皮卡“先试后买”这一7天免费试用的终端举措，上汽大通皮卡销售总经理刘海群强调此举筹备已久，从工厂到经销端都做了大量准备工作。他更愿意把其看作是营销方面的返璞归真，而非营销创新，最终卖的是产品和服务，最高级的“套路”，恰恰是最朴素的“赤诚”。对于汽车行业来说，推出3/5/7天的免费试用，大通并不是第一家，但是从厂家角度，全国成建制地推出这项活动，大通是第一。一场沟通会下来，从产品布局的能源类型多维覆盖，到营销推广的终端免费试开，从星际计划的助农创富，到产品升级点技术细节，大通呈现给行业、用户、媒体的是一个公开、坦诚、开放、兼济的形象，“科技大通”不断引领全面新能源、智能化技术升级，更有“为年轻奋斗者创富，为美好生活开路”的品牌使命，是助农标杆，也是踏实肯干人创富路上的好伙伴。

63. 蔚来ET5T车主再选一次，会是享界S9T吗？

64. 15万起入手，增程纯电都有乐趣！马自达EZ-60如何选？

65. #小米新一代智能座舱入网#小米新一代智能座舱明确设备名称"车载无线终端”，支持5G eMBB高速网络、双卡双待（车机也能双卡了这套座舱大概率是给小米首款增程式SUV用的（可能归属全新独立子品牌"寻天”），首款增程式SUV内部代号"昆仑N3”，网传配备可升降车顶，增程+房车形态切入家庭户外场景，这是为房车模式、宿营模式做准备？

66. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

67. 加92号油的它更有趣！小鹏X9增程版预售35万起，建议买顶配Ultra

68. 继续算个账，25年理想L9跑了2.7万公里，用电加用油的成本大概为：5900元！我的另一台特斯拉25年全年跑了3万公里，总共充电3864千瓦时，其中2280千瓦时用的家充（谷电0.25元每度）：2280×0.25=570；另外1584度电用的外边的快充和特斯拉超充（按照1.5元每度来算）：1584×1.5=2376，合计2946元！结论：纯电用车成本大约可以是增程电车的一半！#米帅试车##米帅的车生活# 绵竹

69. 插混增程爽啊，跑长途，续航比纯电强多了，节省很多补能时间。而且比纯油更自由而且服务区上厕所、买零食的10分钟，能充不少电了。的确可以把充电、上厕所的时间复用起来于是昨天近似1400公里，一共用了91度电，69升油而且实现了加油充电全自由，充电桩忙我就不充，把机会留给纯电，加油排队我就不加，纯电跑到下一个服务区加

70. 增程版来了第三排变化大小鹏X9增程版深度体验

71. -20度真实长途长测攻略！阿维塔06增程Max版又美又靠谱！

72. 1月国内的终端数据出来了（上险数据）2026年终端的汽车销量155.4万台，同比下降15%新能源乘用车总销量56.3万辆，同比下降20%，如果细分一下的话，纯电影响最大纯电 -35% 增程 -15% 插混 -11% 车市是有点寒意，如果2月份在100万以下的，两个月开头加起来250万，今年就看二季度能不能雄起了#大v聊车##新能源汽车##微博新知#

73. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

74. 玩趣越野也可油可电，BJ40增程17.98万起可入手！建议买高配！

75. 在北方冬季，它就是靠谱SUV的代名词！-30度细聊大众全新揽巡！

76. 如何评价30.58万起售的方程豹豹5和41.98万起售的方程豹豹8，在高端越野市场中有什么优势吗？

77. 小鹏P7+增程版能实现油电平权？

78. 有增程有纯电，配置硬件都很强！奕派008卖到15万贵不贵？

79. 增程，纯电，五座，六座！深度聊透，问界M7该如何选！

80. 小鹏新G7增程版来了！用户要的它都给，又是一台六边形SUV！

81. #吉利银河A7EV官图发布# 吉利银河首款中级纯电家轿正式定名为 “吉利银河A7 EV”，纯电续航550km，百公里电耗11.4kWh ，同时延续吉利银河A7在空间、智能、安全等特点，吉利银河A7 EV将于本月上市。#新车情报局# 吉利银河A7 EV凭借4935mm的车长和2845mm的同级最长轴距，打造出4.1㎡车内大客厅，得房率达 84.87%，1080mm 前排腿部空间，950mm 后排腿部空间，二排近1.5米宽大沙发，纯平地板。此外，吉利银河A7 EV续航里程达到550km，百公里电耗11.4kWh，搭配仅需20分钟的超快充补能，彻底打消续航焦虑。安全方面，吉利银河A7 EV基于GEA全球智能新能源架构打造，搭载神盾金砖电池，其历经36项极限安全测试，远超新国标安全标准。同时，得益于Flyme Auto 2全新一代智能座舱，新车交互体验简洁流畅。吉利银河A7 EV搭载14.6 英寸高清窄边框中控屏、16扬 Flyme Sound无界之声、同级最多200+应用无界空间、带风冷50W无线超快充等配置，兼具科技感与实用性。

82. 四车连发、芯片升级、增程加码，小鹏汽车2026年火力全开

83. 皮卡王者再升级！2026款长城炮携三款好车款款都是硬核实力派#广州车展# 玩车教授的微博视频

84. 美国2026年1月汽车销量分析

85. #禾赛激光雷达获吉利银河多款车型定点# 12月11日，禾赛科技宣布，禾赛远距激光雷达ATX已首发量产搭载于吉利银河V900。同时，禾赛远距激光雷达AT系列获得吉利银河品牌2025和2026年多款车型定点，并将陆续量产交付。

86. 保险巨头的AI实战：安联 vs 苏黎世保险

87. 25万预算看豪华SUV，沃尔沃XC70感恩版可以看一眼。购车方面，这款车官方指导价24.99万，权益后裸车价为21.99万。混动车型享有购置税减半（只需1万）和免征车船税的政策，算上保险等硬性支出，落地总价约在23.89万。用车方面，按照5年10万公里的周期测算，综合油耗低至1.27L/百公里，每公里燃油成本约两毛钱，5年总计油费1.14万。加上1.61万的常规保养费用，总用车成本大概控制在2.75万。前期购车有政策让利降低门槛，后期靠低能耗摊薄日常开销。单纯从这些客观的财务数据来看，它在同级市场里确实提供了一个相对务实、注重长期经济性的选项。 #一部沃尔沃半部安全史#

88. 当电动车充电比加油还快，闪充时代到来，燃油车要被淘汰了吗？

89. 【#李想称5C增程将解决长途用油问题# 】5月7日消息，李想发文谈全新L9 Livis的5C增程系统，称：日常用电，长途用油，是过去几年增程车的主流使用场景。随着5C增程的到来，增程车将转变为 “日常用电，长途用电，野外用油”。充满一次电，多数情况下可在高速连续行驶4小时；进入服务区仅需10分钟，就能从10%充至80%，全程循环补能即可。搭载5C技术后，增程汽车彻底迎来“完全没有里程焦虑的纯电体验车型”时代。知氪科技的微博视频

90. 告别里程焦虑

91. 混动皮卡渐成主流，长安皮卡登顶年度第一领跑增程混动新赛道

92. 北方冬天开皮卡，混动居然比柴油更香？

93. 福特将停产F150皮卡电动版车型，但将为下一代车型用增程系统

94. 动力拉满，成本减半，皮卡就该这么选

95. 增程式电动车优缺点全解析 2026 年家用到底值不值得买？

96. 增程式汽车与纯电动汽车有何区别

97. 干活皮卡还要惦记充电？不插电混动才是真正的“回本利器”

98. 炮Hi4-T到V8混动大皮卡长城皮卡动力畅想蓝图

99. 增程车不是万能解药

100. 2176公里没烧完1L油，增程式电动车，比插电式混动强在哪？

101. 增程式和普通发动机到底有什么区别？老司机一次讲清楚

102. 官宣！比亚迪“鲨鱼”正式归队方程豹，国内皮卡市场要变天了！

103. 比亚迪皮卡杀回国内，「鲨鱼」能否咬死猛禽和公羊？

104. 比亚迪“小鲨鱼”皮卡曝光！承载式车身设计，续航或超2000公里

105. 实测方程豹豹5

106. 高速亏电油耗吓人？增程车到底该不该买？这3类人千万别碰！

107. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

108. 福田火星插混皮卡18.98万开订，油耗1.4L续航1200km

109. 增程的福特猛禽，皮卡爱好者狂喜！

110. 奇瑞纯电皮卡威麟R08对比燃油版，后置后驱，电池在哪安装

111. 比亚迪Shark皮卡适合哪些场景使用？

112. 长城炮山海炮Hi4-T

113. 老张选车纠结半年，油车电车吵翻天，最后发现选的不是动力是活法

114. 续航1000公里，不怕严寒？这款13万级电混皮卡，颠覆了行业认知

115. 别以为皮卡只会烧油！F-150 增程版，续航直接干到 1127 公里

116. 吉利雷达凌世权

117. 油电 / 插混 / 增程怎么选？按用车场景挑，不花冤枉钱

118. 油价高企下的创富新选择

119. 皮卡用户还在为没电发愁，长城突然亮出新招，油电并联真能跑烂路

120. 纯电VS增程别瞎选！3个真相戳破焦虑！

121. 无家充别买纯电！2026真实用车账曝光

122. 无家充=电车劝退？2025实测

123. 2026皮卡风口已来！谁能抓住政策与市场双重红利？

124. 新能源皮卡市场发展

125. 树立纯电皮卡标杆

126. 汽车圈头条

127. 北京车展最狠杀器！吉利雷达金刚EV把纯电皮卡卷到了新高度

128. 家商两用纯电皮卡的务实之选，试驾2026款吉利雷达金刚EV

129. 皮卡市场要变天！比亚迪拿下资质，鲨鱼皮卡正式要来

130. 2026款比亚迪鲨鱼皮卡很抢眼，但真到了掏钱那一步，别只看帅

131. 国内新能源皮卡渗透率11.2%，鲨鱼皮卡为何2026年才入华？

132. 增程车优缺点全解析,值不值得买?

133. 增程版和纯电动版哪个更划算?

134. 增程式电动车是什么？和纯电车、插电混动车有什么区别？

135. 增程车整车控制逻辑虽然复杂，但是看本文完你也成专家

136. 未来出行革命：揭开增程式电动车的神秘面纱，你准备好了吗？

137. 吉利新能源皮卡迎大考吉利雷达地平线PHEV入局12月专业评测

138. 燃油车与增程式纯电车整车热转换效率研讨

139. 省钱又能装，吉利雷达金刚 EV，春节回家靠谱之选

140. 你的增程房车别买错了！长安猎手/驿舟D5/比亚迪T5Dm头号玩家，一篇看明白该如何选！

141. 2026款比亚迪鲨鱼曝光，纯电1.2万美元+620马力+850N・m+CLTC续航720km，皮卡界价格屠夫真能打！

142. 最新国产皮卡动力盘点：千牛米混动/3.0T柴油杀疯了！

143. 好开又省钱年度热门纯电皮卡盘点

144. 返程装满家乡味，吉利雷达金刚EV伴你开工大吉

145. 长城炮插混皮卡：115km纯电续航够用吗？ - 哔哩哔哩

146. 吉利雷达重构纯电皮卡规则首搭FlymeAuto 能否再破局？

147. 北汽福田插电混动版大皮卡正式申报，外观很硬朗，车长5617mm

148. 新车售26.98万元起-CLTC续航210公里，方程豹豹5长续航版上市

149. 这么改您们喜欢吗？长安猎手飞防专用车。长安猎手是插电式增程混合动力皮卡，他即是一台新能源皮卡，也是一台移动发电站，具有22千瓦工业级超级外放电功能。可以给植保无人机无限续航充电。长安猎手：全球首款超级增程皮卡，搭载31.18度电池，70升汽油箱，纯电续航131公里，百公里低至7分钱，满油满电综合续航1031公里。#油电同价买猎手 #低空经济 #长安新能源皮卡普及行#长安猎手飞防专用车 #无人机

150. 福特新电动皮卡发布续航超800公里太香了

151. 2026款比亚迪鲨鱼曝光，智能四驱+电子限滑差速锁，纯电动力碾压燃油皮卡，1.2万美元闭眼冲

152. 专业的事交个专业的人。长安猎手是插电式增程混合动力皮卡，他即是一台新能源皮卡，也是一台移动发电站，具有22千瓦工业级超级外放电功能。可以给植保无人机无限续航充电。长安猎手：全球首款超级增程皮卡，搭载31.18度电池，70升汽油箱，纯电续航131公里，百公里低至7分钱，满油满电综合续航1031公里。 #油电同价买猎手 #低空经济 #长安猎手飞手首选 #无人机救援

153. 2026款比亚迪鲨鱼亮相，35万起+620马力双电机+850牛·米+3.9秒破百，新能源皮卡性能天花板来了！

154. 网传鲨鱼皮卡已过审核：比亚迪海外爆款即将登陆国内，谁最紧张？

155. 树立纯电皮卡标杆！2026款吉利雷达金刚EV北京车展上市

156. 燃油车vs新能源车，3年用车成本谁更低？我算了一笔账

157. 长安启源E07纯电皮卡曝光！续航450km预售18万起，电动越野新选择

158. 比亚迪鲨鱼皮卡拿到准生证，皮卡圈也要热闹了

159. 鲨鱼皮卡过审：长城最大对手即将上线

160. 燃油\u002F纯电\u002F混动\u002F增程！皮卡动力四选一，三分钟找准适配款

161. 全球唯一增程皮卡长安猎手K50参评2026皮卡年度车型评测

162. 比亚迪鲨鱼皮卡今年将在国内销售

163. 比亚迪“鲨鱼”游回来了，压力给到了谁？

164. 比亚迪获得皮卡生产资质，网友：皮卡市场即将重新洗牌

165. 数据说话：油电混三车对决，3年保值率与6年使用成本全揭秘

166. 380kW电机下场，邱天高要把江铃大道当超跑卖？

167. 比亚迪鲨鱼皮卡国内上市敲定！“准生证”公示，海外卷赢福特丰田

168. 奇瑞首款纯电皮卡来袭，威麟R08 EV瞄准真实创富场景

169. 长安猎手横扫市场，中国首款增程皮卡开启“油电同价”时代！

170. #比亚迪鲨鱼皮卡海外圈粉。澳洲前州长麦高文都来比亚迪门店选车就知道有多香！🤩 他直接锁定鲨鱼大皮卡，既能拉货又能越野，还能外放电带全家露营，在澳洲地广人稀的地方简直是全能战士。比亚迪用豹5的DMO混动平台打造的鲨鱼皮卡，在澳洲售价27万，25年前9个月就卖了近2万辆，妥妥的性价比之王。现在约旦王妃、加州州长这些国际精英都成了比亚迪粉丝，仰望U8更是成了他们心中科技豪华的代名词。国内网友都盼着鲨鱼皮卡回国，最近它已准备中规认证即将上市，不知道这次会属于海洋网、方程豹系列还是单独开新系列呢？ #汽车好物#国产之光#比亚迪

171. 官宣！比亚迪鲨鱼皮卡进入方程豹品牌

172. 丰田“不讲武德”！不谈价也狠城市型皮卡惊艳曝光，RAV4同款2.5L混动，太离谱了！

173. 动力为王，硬核出圈：吉利新能源皮卡新疆奎屯试驾活动圆满落幕

174. 三款车型，长城炮插电混动皮卡工信部过审

175. 增程车能耗到底高不高？别被人忽悠欺骗了

176. 2026年中国新能源皮卡行业市场深度分析报告：销量、产业链及重点企业

177. 中国皮卡汽车2026年市场分析

178. 还有插电混动版本 212皮卡更多信息曝光

179. 郑州日产锋坦Pro PHEV，插电混动皮卡轻松解锁舒适户外生活！

180. 比亚迪SHARK 鲨鱼皮卡，终于要回国了

181. 索罗德对比悍马 EV：电动皮卡 vs 燃油皮卡，未来与经典对决

182. 柴油皮卡也“触电”！奇瑞、福田、大通全面对决，谁更强？

183. 全球首创，651km超长续航，吉利雷达飞手版纯电皮卡究竟强在哪

184. 比亚迪鲨鱼皮卡或下半年国内上市，划归方程豹或领汇

185. 皮卡进入混动时代，江铃大道插电混动版正式申报，双电机+四驱

186. 皮卡前三格局未稳，长城稳居第一，江淮/江铃/上汽大通/长安凯程谁是2026年度第二？比亚迪能否只凭新能源皮卡进入出口前三？一切未知

187. 新能源皮卡逐步进入规模化发展 2026年1—2月销量同比增5%

188. 极寒不怂！雷达地平线PHEV高寒版，寒区皮卡的抗冻王者

189. 冻不住的续航！金刚PHEV北方冬季实测：电混皮卡竟这么抗造

190. 会不会亏本？盘点那些动力系统终身质保的皮卡车型

191. 江铃福特领睿电马曝光，纯电皮卡续航325km+越野，特斯拉Cybertruck有压力了

192. 北汽福田申报插电混动火星9皮卡

193. 解决选择困难症皮卡如何选

纯电还是增程？没家充、跑长途、住北方，选错多花2万还焦虑

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