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纯电vs增程谁更值?极狐S5入门9.98万,按出行场景选不踩坑

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6. 9.98万起!新款极狐阿尔法S5上市,增程版入局性价比拉满

7. 提车极狐阿尔法 S5 刚好满月,跑了两千公里,聊聊真实感受。 颜值是最大亮点。轿跑造型配大轮毂,每次停车都忍不住回头看。朋友们都说这车看着像三十万级别,质感确实到位。 内饰用料厚道,麂皮和软包覆盖面积大,新车没什么异味。座椅舒适度超出预期,通风加热按摩全都有,每天通勤轻松不少。底盘调校舒服,过减速带很干脆,高速稳得一批。 续航很扎实。官方标 708 公里,实际市区开空调能跑 600 出头,电耗控制确实可以。快充半小时能从 30% 充到 80%,完全没有焦虑。 智能化体验不错。车机流畅,语音识别准确,连续对话不用反复唤醒。自动泊车对新手友好,辅助驾驶跑高速很省力。 要说不足,车机应用商店软件偏少,希望后续能丰富些。后排头部空间对高个子稍紧,但平时自己开影响不大。 总的来说,10万价位能有这颜值、续航和配置,性价比很高。这一个月开着挺满意,选对了。

8. 极狐阿尔法s5的用车体验

9. 极狐阿尔法S5, 30-80%快充仅15分钟,充电效率领跑同级

10. 智能座驾来了!极狐全新阿尔法S5官图发布,开启预售

11. 极狐S5真实体验!家用轿跑太香了✨。#极狐全新阿尔法S5 #极狐汽车#高颜值车 作为极狐认证车主,来聊聊我的24款阿尔法S5真实体验! 第一眼就被它的颜值戳中:溜背轿跑线条+无边界格栅,开在路上回头率超高,粉色车身温柔又吸睛。坐进车内,大尺寸中控屏+细腻的棕色内饰,车机流畅不卡顿,语音控制响应超快,开车时动动嘴就能搞定导航和空调,安全感拉满。 车尾的贯穿式尾灯+电动尾翼太加分了,晚上点亮辨识度拉满,ARCFOX标识也很有质感。后排空间宽敞,日常带家人出门完全够用,座椅舒适,家用属性拉满。 和同价位竞品比,它的底盘调校偏舒适,滤震表现越级,纯电版续航扎实,完全没里程焦虑,定价也符合预期。 # #好东西晒点大会 #313晒一晒

12. 极狐阿尔法S5日常用车真实体验 我开极狐阿尔法S5快2年了了,这辆车完全融入了我的日常生活,适配我所有家用和出行场景。 我日常主要开车通勤、接送孩子。车辆座椅舒适度很高,长时间坐车不会觉得累。日常市区行驶续航很扎实,不会出现虚标情况,日常代步完全没有续航焦虑。车机中控操作简单流畅,触控反应灵敏,日常调空调、切歌、导航,随手就能操作,对我来说特别实用。 闲暇时间我会开这辆车带全家出门游玩。车内空间充足,一家四口乘坐宽松不拥挤。车辆的装载能力很强,孩子的玩具、零食、行李箱全部能轻松放下。 我们经常开车去户外露营,车辆自带的外放电功能特别好用。不用携带笨重发电机,直接就能供电煮茶、加热食物,操作简单又安全。 极狐阿尔法S5稳定耐用、功能实用,完美适配日常通勤、接送孩子和全家出游的所有需求。#极狐汽车 #国际家庭日

13. 北汽极狐全新阿尔法S5正式上市,补贴后9.98万元起

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15. 极狐全新阿尔法S5纯电版续航不变,增程版更值得买吗?

16. 到店实拍极狐s5,Ai宽体轿跑+智能尾翼成亮点。

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18. 极狐全新阿尔法S5 3月18日上市,提供纯电与增程双动力选择

19. 纯电增程全都有!极狐全新阿尔法S5已上市,不用妥协了

20. 种草了!极狐全新阿尔法S5体验。#极狐全新阿尔法S5 极狐全新阿尔法S5最明显的升级便是添加了增程款的三个版本以及补全了老款智能辅助驾驶不足的问题;增程版1450km的超长续航解决了用户的补能焦虑,纯电版800V平台的快速充电也能极大的提高使用感受;全系标配城区NOA,即使是低配车型,用户也能享受高阶智架。 对比同价位竞品,它的优势十分突出:10万级唯一中型宽体轿跑,2900mm轴距带来越级空间,标配零重力座椅与AR-HUD,舒适性与科技感拉满,且定价远低于预期,性价比碾压同级。 对我这种有着家充桩的来说,纯电版更经济实惠,增程版更适配那些无固定充电条件的长途出行场景。

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26. 极狐全新阿尔法S5上市,800V超充技术下放至10万级

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29. 极狐全新阿尔法S5搭载元境智驾,3月18日开启智能出行新体验

30. 极狐全新阿尔法S5如何?五大极致实力加持,正式预售

31. 极狐全新阿尔法 S5 预售:增程+纯电双动力,智能配置进一步下放

32. 蓝眼狐已就位!极狐全新阿尔法S5开启预售,智驾基因下放11万级

33. 极狐全新阿尔法S5亮相,豪华质感与智能驾驶并重

34. 极狐全新阿尔法S5预售上线,11万级智驾轿跑太懂行

35. 一分钟看懂|全新阿尔法S5怎么选

36. 《帮看车》72 道拐,一爽到底!试驾极狐全新阿尔法S5!

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40. 9个月11000公里,极狐阿尔法S5真实用车报告_极狐 阿尔法S5

41. 极狐全新阿尔法S5提车日记。#极狐全新阿尔法S5# 在买车之前,一直不知道极狐这个牌子。结果在约了友商的看车后,突然发现了极狐,功能、颜值都在线,符合我们所有的要求,包括座椅通风、座椅按摩、方向盘加热、hud显示,关键符合我们的预算。第二天一去4s店,就决定定下极狐全新阿尔法S5,无脑冲了星云粉。在等正式上市的每一天,都很焦急,想要早日迎接我的小狐狸回家。终于上市了,价格还比预售的时候便宜5000块! 而且它不随大流,不容易撞款。提车后发现好好开,在车流里很灵活,车机系统也很流畅,还体验了自动泊车,停的比我好太多了。我的星云粉小狐狸,以后请多多指教!

42. 智能车机评测:2026款极狐阿尔法S5

43. 极狐全新阿尔法S5如何?五大极致实力加持,正式预售

44. 极狐全新阿尔法S5上市,打造极致智能座舱新体验

45. 极狐全新阿尔法S5已开启,智能驾驶辅助系统怎么样?实用又靠谱

46. 极狐全新阿尔法S5,年轻人的第一台车

47. 全新极狐阿尔法s5提车日记。人生第一辆车,喜欢就买了。 刚满一千公里,来聊聊感受。 和极狐的结缘始于三月十七号,当时推送了一条新款上市的信息,索性点进去看,就萌生了试驾的想法。很突然,也很随性,试驾完就下定了720版本。 熔岩灰和瓦纳蓝都很喜欢,没见实车的情况下最终选了瓦纳蓝,不得不说提车当天第一眼就惊艳到我了。现在无论谁来问我选什么颜色,我都无脑推瓦纳蓝,雨夜的瓦纳蓝会摇身一变银灰狐。可惜内饰只能搭配白灰,赤焰棕是真的好看,颜值党狂喜。 综合续航达成率七成左右,已经非常优秀了。正常超充站 20-90 实测十七分钟左右,还没满功率解锁八百伏架构。电车的加速就不用说了,随叫随到的动力。麦格纳调教的底盘,转向侧倾抑制同级别数一数二了,传说的车身刚性也是同级别前茅。避震过滤调的偏软,过坎还是要慢点。零重力座椅好评连连,每个坐的人都叫好。后排空间高度毕竟是溜背,没办法既要又要。天幕还是要等遮阳帘到了装上比较好,坐等上牌贴膜。刚刚解锁了智驾,acc用的比较多,noa用的少,暂时没有发言权。 想到这么多就先写这么多。 总之,喜欢就冲,因为无论静态还是动态都很帅。 #极狐全新阿尔法S5

48. 极狐阿尔法s5一个月用车体验。#极狐全新阿尔法s5 #极狐全新阿尔法s5 3月27号提车至今一块将近一个月,用车已超1600多公里。作为首批车主在这里总结一下用车的体会。 1.颜值方面是极狐的亮点之一主动式尾翼,溜背造型和超漂亮的轮毂与车漆,怎么看都不像一个10万出头的车。 2.超强的续航能力和大电池。当时一直在启源和极狐之间纠结最后还是被极狐的宁德时代电池所吸引,预算充足的情况下,一定要买720续航的。目前1600公里平均电耗是14.1。高速110巡航目前测试的续航率是73折,已经很不错了。 3.超大空间与智能驾驶体验,整车的空间家用来说是很足够的。智驾方面搭载大疆的智驾方案,目前用下来的感觉就是安全高速上使用是游刃有余的。城区智驾的话在标线清晰,车流有序的情况下使用是没什么太大问题。 4.整车车的用料和安全性是十万元级别顶级的。车身用料材料好,虽然只有单层玻璃,但是比某些车的双层玻璃还要静音。整车底盘很整调教很好。前面的麦弗逊调教很好与双叉臂家用的话开不出来区别。前驱的话,普通家用也开不出来与后驱的区别。 总之这款车闭眼入,目前来看,除了车机的应用比较少外,没有什么不满意的地方。

49. 极狐阿尔法S5性价比真的很高

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