F1车手吹爆、博主骂翻:398万法拉利纯电首车值不值

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10. 为什么F1车手对法拉利Luce赞不绝口,而法拉利车迷却不买账? F1车手们对法拉利首款电车赞誉有加,刘易斯·汉密尔顿在试驾后表示,“我原以为它只有四个引擎,结果竟然有十二个!”他的队友查尔斯·勒克莱尔补充道“是的,每个车轮三个”。 刘姐体验后评价,Luce的细节处理非常法拉利,“动力输出令人惊叹。即

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12. 法拉利前老板抨击Luce 法拉利Luce发布后引发的讨论还在发酵,意大利媒体采访到了卢卡·迪·蒙特泽莫罗,他是恩佐·法拉利离世后在法拉利任职时间最长的一位老板,78岁的蒙特泽莫罗对媒体表示,“如果我说出我的真实想法,那对法拉利来说就是一种伤害。他们有可能毁掉一个传奇,对此我深感遗憾。我希望他们至少能

13. 别担心:法拉利不会停止生产燃油车 上周,法拉利发布了其首款电动汽车Luce,这款车引发了不小的争议。不过法拉利不会转向电动唯一战略,CEO接受采访时确认,法拉利将提供燃油、混动和纯电技术路线的产品,客户可以按需选择,“重要的是客户爱上这款车,技术本身不重要。” 他还透露,有一些潜在客户表示,只有法拉

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22. 法拉利Luce发布首款纯电轿跑 由苹果设计师操刀,车身尺寸5026/1999/1544mm,轴距2961mm,采用800V高压架构,搭载法拉利自研自产的122kWh高容量电池组,4台完全独立的径向磁通永磁同步电动机,最大输出功率:772千瓦/1,050匹,峰值扭矩990牛。米,轮端峰值扭矩达到11500牛。#限量版超跑 #心中的dreamcar #法拉利

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30. ​Luce, lose?🤔

31. 保时捷Taycan Turbo GT解析 ◇发布信息◇ 1. 发布时间:2024年3月12日,保时捷Taycan家族迎来最强性能成员 2. 价格定位:国内166.6万起(美国241650美元起),选装Weissach套件还得往上加 3. 市场定位:纯电赛道利器,刷新多项纪录的"圈速疯子" ◇性能特点◇ 1. 动力系统: 双电机四驱布局,789马力常态输出(超增压模式直接飙到1108马力) 1340牛·米扭矩加持,2.1秒破百(选Weissach套件) 极速306km/h,0-200km/h只要6.4秒 2. 赛道优化: 碳纤维减重71公斤,整车2.2吨 Weissach套件砍掉后排座椅,配自适应扰流板 碳陶刹车+Pirelli P Zero Trofeo R赛道胎 3. 技术突破: 800V高压架构,充电更快 碳化硅逆变器提升电机效率 Manthey套件下压力加到740公斤 4. 赛道纪录: 纽北6分55.533秒(2026年) Weathertech Laguna Seca赛道1:27.87 碾压特斯拉Model S Plaid等对手

32. 保时捷 Taycan GT Concept|千匹纯电赛道猛兽 2024 年首发,Taycan 旗舰性能概念 / 量产原型,双电机四驱超增压760kW/1034PS,零百2.2 秒(Weissach 版),极速305km/h。900V 高压 + 碳化硅逆变器,105kWh 高性能电池。全碳空力套件、主动尾翼、轻量化锻造轮毂、PCCB 碳陶刹车。纽北 / 拉古纳塞卡双刷电动量产车圈速纪录,纯电 911 GT3 级赛道机器 #懂车帝 #保时捷TaycanGT #TaycanTurboGT #纯电性能车 #纽北纪录

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38. 保时捷Taycan Turbo GT搭载魏斯阿赫与曼泰性能套件,在纽博格林赛道刷新纯电轿车组别纪录,圈速6分55秒533,大幅超越小米SU7 Ultra赛道版原有成绩,也比仅搭载魏斯阿赫套件的版本更快。新车高速弯道区间车速明显提升,高速行驶性能显著增强。 新车通过空气动力学优化,下压力较基础车型提升三倍以上,不同时速下可提供强大下压力,搭配可调节尾翼、前后扩散器、底部导流板与后轮碳纤维空气碟罩,进一步提升气动效率。 动力层面优化电池与逆变器参数,提升最大放电电流,系统最大功率、弹射扭矩均有上涨,竞技模式可短时额外输出马力,瞬时性能强悍。 底盘采用轻量化锻造轮毂搭配钛合金螺栓实现减重,换装加宽高性能赛道轮胎,重新调校悬架、四驱与后轮转向系统,提升车身灵活度与抓地力。配备大尺寸前后刹车盘与高性能刹车片,制动实力出色。车身多处轮拱、侧裙采用碳纤维部件,兼具轻量化与赛道运动气质。曼泰套件将作为售后改装选装件开放订购。

39. 6分55.533秒 保时捷Taycan Turbo GT刷新纽北量产电动车圈速纪录

40. 《夏东评车》法拉利从不考虑你认为的,它只做自己认为的Luce

41. 法拉利首款纯电动车 Luce 首秀后,公司股价大跳水,前主席怒斥可以去掉跃马标,问题出在了哪里?

42. 法拉利暴跌, 这是资本市场对法拉利首款纯电Luce发布的回应,这一跌市值蒸发数十亿,资本市场用真金白银,给这场“电动化转型”投了明确的反对票。 今天看了几个关于这台Luce的视频,想起了诺基亚N97。曾经的N97,是诺基亚倾尽心血的“触屏+全键盘”旗舰,硬件堆到顶配,但最终还是没跟上时代,因为他们

43. 法拉利首款电车引争议,股价暴跌8%

44. “连中国人都不会抄袭这辆车”!“把越马车标去掉吧”,法拉利所推出的首款纯电动跑车被法拉利前主席蒙特泽莫洛批得体无完肤! 而法拉利前主席蒙特泽莫洛之所以愤愤不平,主要是法拉利所推出的这款车确实太丑了,根本没有传承法拉利的基因和风格。 在法拉利的传统车型当中,他们线条都非常流畅,肌肉感十足,具有很强

45. 如何看待法拉利首款电车引发争议,股价暴跌 8%?

46. 法拉利高管称中国车企像开发快消品,驾驶情感仍是明显短板,怎样看待他的言论?

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