长城终于懂家庭了！20.18万起接送娃+周末露营+轻越野，H10全搞定

夜幕降临，北京首钢园灯火通明。8月5日晚上，长城汽车用母品牌“长城”的名字，推出了一款全新的方盒子SUV：H10。限时换新价20.18万元起，顶配22.38万元。

这不是一台普通的车。意味着长城终于放下了身段，不再端着硬派越野的架子，开始认真思考一个问题：那些喜欢方盒子造型、但又不需要天天去越野的人，到底需要什么？

答案是：一台能装下一家老小、能跑长途、能露营、还能在城市里从容穿梭的车。

H10就是这样诞生的。车尺寸很大，车长超过5米1，轴距3米，宽2米多，站在面前像一堵墙。线条是方方正正的，棱角分明，前脸四盏大灯像四只炯炯有神的眼睛，能照亮200多米外的路。设计师说这叫“方鼎美学”，灵感来自青铜器，听起来有点玄乎，但看实车，确实有种沉稳大气的感觉。

空间利用倒是蛮意外的。 六座版的第三排，不再是那种坐进去腿顶着前排座椅、头顶挨着车顶的尴尬小板凳。剧院式的阶梯布局，让最后一排的人也能看到前面的风景。

五座版的后备箱更大，放倒第二排，能塞进一张双人气垫床。车里还有42处储物格，门板上、座椅下、甚至C柱上都藏着惊喜，你可以加装投影仪、切菜板、越野射灯，分明是奔着可越野可居家去的。

动力上长城拿出了看家本领。1.5T发动机加上前后两个电机，综合功率440千瓦，零百加速只要4.9秒。对于一个自重超过2.5吨的大型SUV来说，这个成绩相当惊人。纯电续航232公里，满油满电能跑1400多公里，快充15分钟就能补能126公里。

底盘用了前双叉臂后五连杆独立悬架，配上电磁减震和后桥差速锁，离地间隙22厘米。能带你走烂路、过小河沟，但别指望它去征服岩石和沙漠，那不是它的使命。

这台车比较有意义的地方，是它开创了一个全新的细分市场。 在此之前，你想买方盒子SUV，要么选坦克300那种硬派越野，要么选牧马人那种纯粹的玩具。

而H10把方盒子的造型和大六座的空间捏在了一起，售价才20万出头。它既不跟理想L6比城市舒适，也不跟方程豹钛7比越野性能，它做的是自己。

长城还给老车主准备了丰厚的置换福利：8000元补贴，按家庭保有量再给3000到1万元，智驾终身免费，三电终身质保。这摆明了是在喊话：“老铁们，该换车了。”

其实，H10的出现，折射出长城的一次深刻反思。过去几年，长城旗下品牌林立，哈弗、魏牌、坦克、欧拉……每个品牌都在各自赛道里厮杀，但彼此之间的内耗也越来越严重。H10用“长城”这个名字，像是一次回归，也是一次重新出发。 告诉市场：我们不再迷恋硬派越野的光环，我们愿意为更多的家庭用户造车。

发布会结束的时候，主持人说了一句话让我印象深刻：“方盒子不只是男人的玩具，也可以是全家的伙伴。”

是啊，谁说方盒子就只能属于荒野？它也可以属于厨房里的烟火气，属于后排孩子的笑声，属于周末午后阳光洒进车厢的温柔。

20万出头，全系激光雷达，大六座，1400公里续航，长城H10，给你提供了一个可靠但又与众不同的“方盒子”选项。