4S店保养贵一倍值在哪?老司机算清这笔账,年底不再花冤枉钱

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41. 提车已经1年多了,目前跑了43000公里。今天不说用车感受,单纯聊聊保养这块自己摸索出来的路子。 我以前从来不去4S店保养,觉得贵,都是自带机油去外面弄。但这辆车让我改了习惯——首保之后接着在4S店做,用昆仑机油加工时费一共420元,比我以前外面保还便宜。 可能有人觉得我跑得少,其实一年43000公里,保养已经做了4次。除了首保免费,后面自费的部分,算下来每次大概260元。项目包括机油、机滤、空气滤芯、前后空调滤芯,还有一次节气门清洗。 为什么能这么低?说来也简单:机油、空调滤芯这些配件,我是用平时在品牌商城里积攒的积分兑换的,没花钱。工时费也用积分换过优惠券,一次抵100元。换机油工时120元,换空滤工时50元,用券之后每次实际付的也就70元左右。只有节气门清洗那次花了190元,那个没法用券。不过最近这个劵没法兑换了,希望厂家再恢复一下,这样我们保养也能省点钱。 所以我现在的心态是:常规保养继续去4S店,省心也便宜。但像换变速箱油这种大保养,我会对比一下外面的价格。如果差价不大,我还是愿意留在4S店,毕竟他们每天摆弄同款车,熟练度确实不一样。 再说说自己动手的那点事。我属于比较爱折腾的,车上一些简单问题基本不求人。最典型的就是空调滤芯和空气滤芯——材料没几个钱,店里收你五十块工时费,其实自己换五分钟搞定。我现在都是提前换好再去保养,直接省掉这笔工时。 保险丝也是。车上电器出小毛病,我第一反应是翻说明书找到保险丝位置,拔下来看一眼,烧了就换新的。车里常年备几种规格的保险丝,小故障不用专门跑一趟。 还有个小例子:以前那辆老福特,座椅调节按钮坏了,我自己买配件,旧的拔下来新的插上去,十分钟搞定,维修费省了大半。 当然,也有翻车的时候。有次电瓶亏电,我用充电器补电,正负极接反了自己没发现。装回去之后车打不着,空调却能开,最后发现电瓶和保险丝全烧了。换电瓶、修电路,连中控和后门都受了影响。这个教训我一直记着——不熟悉的领域千万别逞能。 总结下来就一句话:有把握的、简单的活自己干,核心部分交给专业的人。既省钱,又能更了解自己的车,这才是自己动手的真正乐趣。【来自懂车帝车友圈】

42. 4S店保养和外面保养到底差在哪?老车主算了一笔账

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