前瞻实业家王传福，执着20年，开创油耗“2”时代

在新能源汽车的发展狂潮中，比亚迪再次凭借实现三个全球之最的第五代DM技术，吸引了全球目光。这项技术堪称工业奇迹，刷新了行业油耗纪录，而这一成就的背后，是王传福极具前瞻性的战略眼光与总揽全局的智慧。

作为改写全球汽车工业油耗史的第五代DM技术，是王传福从比亚迪“技术鱼池”捞出的又一条“大鱼”。满油满电续航里程高达2100公里，百公里亏电油耗更是低至2.9升，高达46.06%的发动机热效率，诸多领先数据不仅让业内人士赞叹不已，更预示着新能源汽车行业即将迎来一个全新的“2时代”。

回顾比亚迪的混动技术发展历程，我们不难发现，王传福更是更是一位前瞻的战略家、有担当的实业家，他的每一步都走得坚定而明智。早在混动技术的起步阶段，王传福就提出并始终坚持插混、纯电两条腿走路战略，加速新能源汽车对传统燃油车的替代。他始终坚信，“插混才是大多数中国家庭的第一台车，无论如何都要坚持下去！”。

这也成为比亚迪坚持研发插电混动技术的信条，哪怕耗费几十个小目标也在所不惜，技术狂人王传福凭借“执念”带领比亚迪在新能源领域一路狂奔。从2008年搭载第一代DM技术的F3量产，到2013年第二代DM技术的秦DM和唐DM上市，再到如今第五代DM技术的惊艳亮相，比亚迪在新能源混动技术上的每一次进步，凝聚了王传福和团队的智慧与汗水，也换来了今天中国汽车品牌在国际上的地位。

二十年磨一剑终有所成，截止到上月末，比亚迪插混车型累计销量超360万辆，插混销量全球第一。换句话说，中国市场每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪，成为当之无愧的行业佼佼者。

如今，随着秦LDM-i和海豹06DM-i的同步开启上市和交付，比亚迪已经稳稳站在了新能源领域的前沿。第五代DM技术让燃油车的前途更为暗淡，更让广大消费者看到了新能源汽车的无限可能，未来的电动化和智能化将彻底改变出行方式，而中国品牌将成为全球汽车工业的主导者。

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