小牛电动车锂电池版本才2000多？对比当初3000多的车子好在哪里？

小牛电动自行车 F100 这个型号虽然已经推出一段时间了，但是价格是真的低，作为锂电池车竟然才 2,299 元就可以拥有，回想起比我两年多前购买的 UQis都市版，价格足足便宜了 1,000 元。

虽然说 F100 还是电动自行车，但是外观相比于 UQIS 还是进步了很多的，而且外观更加的硬朗。现在的 UQIS 已经没有了低配的版本，已经升级为了高配版，要将近 4,000 元，但是外观是没有任何变化的。

其实从老用户的角度来看，这两款车基本结构相同，没有什么太大的变化，而且 F100 这个车型感觉是加量不加价。

因为当年的 UQIS 后边是没有儿童座椅的，很多人购买这款车型都是为了接送孩子放学，所以后期都会加装座椅，前边的话也有一些人需求加装购物栏，但是现在 F100 越是低配的版本，这些东西越是已经加装好了，所以作为接送孩子买了就能用，不需要要加装任何的东西，非常的方便。

电池虽然改在了脚底下，但是车身更加的小巧了，当然最关键的是续航的里程没有变，这种低配的车型主要还是用来短途行驶，不需要太长的续航，官方宣称能达到 50 公里，我相信用锂电池这个公里数是没有问题的，而且车身更加的轻便。另外他们也有铅酸版本的售卖，价格更加便宜，2099 元，这个价格还是挺让人心动的，因为外观确实很漂亮。

最让我心动的一点是这款车具有了 UQIS 基本的功能，包括 APP 控车、APP 定位，这些功能其实非常的重要，尤其是我们的车辆锁定之后，放在公司楼下可以随时查看，心里更有保障。

所以这个车型对于大多数的通勤用户来说，完全足够满足我们的需要。但是也有网友的评论，这个车型的大小没有 UQIS 那么大，这一点是可以理解的，毕竟价格在这里了。

但是很多朋友所需要的破解限速的功能，这一点并没有看到，还是比较的遗憾，因为很多人放弃 UQIS 的一个原因是，这么好的一台车竟然只能跑时速 25，确实有一点和之前路上的共享电动车没有什么差别。

另外，我也觉得小牛电动车这几年的发展，型号实在是太多了，有一点乱套，各种价位的重叠也比较多，当然市场的反应不知道怎样，但从我身边看起来的话，九好电动车比小牛在街上见到的更多。

所以从侧面上也能看出来，小牛电动车相比于 9 号电动车来说，日子并不是太好过，所以多发布一些型号增加销量还是可以理解的。

不过我还是希望小牛电动车能够保持之前的优势，虽然价格会稍微的贵一些，但是产品的质量和 APP 控制等等的性能方面会更好，要是能够继续保持这个优势，那么将来新推出的产品还是会大卖的。

但是如果现在让我来选择的话，我可能会稍微的考虑一下，看看其他的品牌。