雷军确认！小米SU7锁单量达40000台，大定量超100000台！

前几日关于小米SU7的大定量有不少争议，主要原因还是小米SU7的大定在不锁单的情况下，犹豫期时长高达7日，而行业一般的犹豫期是一天左右；小米SU7在上市24小时的情况下，大定量已经达到了88898辆，创下了中国汽车工业史的新纪录。

之后有爆料称，小米SU7的锁单数量为20000台，小米高管出来辟谣，说这个数据是不准的；但是对于小米SU7的真正锁单量并没有一个官方确切的数字，任何第三方的数据小宅认为都是不太准确的。

而在今天的小米SU7交付仪式上，小米创始人雷军表示，小米SU7的锁单量已经超过40000台，而大定数量已经超过了100000台。

小宅认为这个数据还是很恐怖的，一般来说大定之后的锁单比例能达到10%都是不错的了，但是小米的这个大定锁单比例能达到40%，恐怕也是要创下一个新纪录；小米SU7的爆火自然会引起其他对手的不满，因此一些攻击性的说法也层出不穷，但是小宅认为这些都不足为惧，拿出好的产品才能真正吸引消费者。

作为小米汽车的创始人，雷军在今天的交付仪式上还给首批车主亲自开门；这种平易近人的态度对于汽车品牌的成长也是比较有利的，小米SU7的热销很大程度上是由于雷军的人格魅力，这也是其他车企很难做到的；也正是如此，小米在后期也能收获更多用户对小米SU7的问题反馈，帮助小米汽车的成长。

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对于新车交付，雷军也是比较开心的，他在微博称，“三年前的豪言壮语，今天变成了现实，我会将一台台崭新的小米 SU7 亲自交到首批车主手上。从今天开始，小米正式成为一家车厂。大家是不是应该叫我雷厂长了？哈哈哈哈哈。”至此，雷军也从一个手机厂商的董事长转变成一个汽车厂商的董事长。

至于手机业务，目前小米手机品牌已经交由卢伟冰负责，Redmi手机品牌交由王腾负责，雷军则是专心致志造车；据悉，小米下一辆汽车为SUV，有望在明年或者后年发布。