不到 7 万！入手 2014 年 Mini Cooper S 的快乐谁能懂？

内心初衷

开了两年特斯拉，反而越来越感觉到无聊了，一是不够帅，二是没有驾驶乐趣。

Model Y 确实是一台非常省心实用和靠谱的家用工具车，但却不是一台好玩具。

关于车况

2014年 12 月上牌，5万公里实表很难得，明面上换过一个大灯和前保险杠。过给车贩子半个月之后又过给了我，这么说来其实我算是第二手。不到 7 万的车价当时觉得是捡到宝了，但后来事实证明，天上掉馅饼的事情可能有，但不会砸在我头上。关于这个坑，回头单独开一贴细聊。

驾驶感受

动力很猛，比我的标续 Model Y 还要猛。2.0T 的宝马 B48 发动机放在这个小车上，简直是大马拉小车，动力极其过剩。关闭电子限滑猛踩油门会甩尾的程度。而且原厂自带一点点声浪，情绪价值拉满。

以前确实没开过这么小的车，就有一种坐在车头开车，没有车尾巴的感觉，超级灵活。

当然，底盘也是真的硬。毕竟能上路的卡丁车不是浪得虚名。搭配包裹性极强的座椅过弯几乎没有一点侧倾，非常激情。低速状态下方向盘手感也很沉，不太适合小女生，大女主没问题的。

内饰保护的很好，公里数低的优势在这里也有了一点体现，启动拨杆运动感十足，机械仪表盘也是我想要的复古味儿。

后备箱可以完全放平，这一点好评，偶尔拉点东西也有了点实用属性。

小小遗憾

我这款是 Fun 版本，所以没有哈曼音响和座椅加热，这个确实挺遗憾的，马上冬天要来了，还是 Model Y 提前开启座椅加热更舒服一些，哈哈哈。所以 Model Y 给老婆开了。我就是要帅！好玩！

改装计划

准备先改色加黑化处理一下，Mini 的装饰件也真是不便宜。

后面内饰整个再包裹一下，改点复古色进去，排气不打算动了，加个尾喉罩提升点霸气倒是可以的。

总结

总而言之，这台车买的时候踩坑了，但不能影响后续的心情，每次开它都很开心，这就够了。感兴趣的可以蹲一下，我的踩坑经历。

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