长途旅行助我飞——RAVPower PD双向快充移动电源 测评

我是在前往西安参加2017年西安马拉松的火车上收到这款移动电源的中测通知短信的。彼时，我的手机电量已经濒临关机的临界点了，不是我不充电，也不是我没带充电宝，实在是九江到西安路途过于遥远，而我刚好在上车前的一个白天都在和投资人斗智斗勇的谈判，根本无暇顾及这手机里的电量随着时间在飞速的流逝。。。

尼古拉斯·赵四曾经说过：你的智能手机没电关机的一刹那就是你思考的开始！没错，我就是从火车驶出商洛站开始思考我应该如何来写这篇测评文章的，用时两小时。

可是当楼主从西安归来广州，拿到放在桌上的移动电源的时候，我觉得之前的构思全部白费了！这货比我预计的要聪明、灵活的多！

▲已经都快忘了上次收到“朕值到了”是什么时候了。

▲打开SMZDM的盒子，里面倒是产品的小清新风格盒子。

▲背面是产品参数和制造信息。我注意到一个细节：除了贴上去的信息标签（估计是代理商贴上去的，因为根据中国法律，没有中文标签不能在国内销售的），盒子上没有一个汉字。 毕竟是定位于全出口的产品。

▲最重要的参数之一：26800mAh！ 可能很多人第一反应是：这么大容量能带上飞机的不？答案毫无疑问是：YES!

▲上图是中国民用航空总局官网上的信息标准。大家可以看到：民航总局规定的是100Wh！这个是电池的容量单位，但是一般的充电宝都不会直接标示这个参数。需要进行简单的计算。

对于本款充电宝，首先：要把mAh换算成Ah：26800mAh（毫安时）➗1000=26.8Ah（安时）；其次：本款充电宝的内芯是采用的3.7V的锂电池做出储电介质的，那么，该充电宝的容量是：26.8Ah*3.7V=99.16Wh。也就是说，这个容量的充电宝已经非常接近规定上限，堪堪可以带上飞机！很明显的，厂家在设计的时候是考虑过国家标准的。
但是楼主敢肯定的是：如果你们带着这个充电宝上飞机，十有八九还是会被拦住！因为有些负责安检的人根本就不懂得这个规则，或者说懂得规则也懒得算，甚至还有些人明明知道这个是符合标准的，看着你的手机或者别的电子产品一起算也不让你过的！ 对于我们个人来说，如果真遇到这样的情况，只能拿数据说话据理力争了！

▲打开外面的盒子，是两个绿色的小盒子。一份没有一个汉字（不管是简体，还是繁体）的说明书和一个小卡片。

▲通过盒子上面的符号，外面能看出两个盒子的内容。分别是：保护套和电源线；充电宝。盒子正面的半圆形设计是方便使用者取出盒子。

▲小盒子的内容。附赠的有一个保护网袋，和三条数据线，分别是：一根Type-C TO Type-C线（最长），一根Type-A TO Micro-USB线（中等长度），一根Type-A TO Micro-USB线（最短）。

▲而充电宝就收在大盒子里。通体黑色。

▲看着还是蛮厚重的感觉的。有一个开关按钮合四个小的提示灯，可以显示电量多少。

▲设计参数。

▲该款充电宝一共有四个接口。如上图所示，从左到右依次为：一个Micro USB充电口；一个Type-C双向输出/输入接口；两个ismart 2.0输出口。

▲全家福照片。

▲这分量，手感十足啊！差不多快1斤的充电宝，放在包里也感觉有点重啊！

中了这个轻众测项目之后，原本还是打算去买些小仪表来测量数据的，但是很遗憾的是，我订单还没下，就被派出去看项目了。时间紧，任务重，索性直接把充电宝防到包里就出发了！

▲路上的状态。手头一共两部手机：一个MI 5S Plus；一部 iPhone 6。在从广州东到北京西的硬座上辗转反侧。

▲充电的时候的状态。提示灯只量一下，提示电量。

▲正常给手机供电的时候的状态。

经过这几天的使用。这款充电宝，反复测试多次，结果如下：

充电：从完全没电开始充电，采用5V/2A充满要9小时40分。

放电：上述两部手机：MI 5S Plus 和 iPhone 6同时充电可各充满三次。真不枉费它这么大体积。

现在来总结一下RAVPower RP-PB058移动电源的使用感受。

优点：

1、容量大，电量足。在长途坐车途中能提供持续稳定的电源供应。

2、可3口同时输出。可以同时多部手机或者电子产品充电。

3、支持PD双向快充。让充电效率高。

4、外壳手感不错；

不足：

1、重量太大，放在包里沉甸甸的感觉。对于女生来说，这分量太重。

2、没有数字显示电量，只是简单的四个提示灯，不够准确！

以上！