不用手机到底能不能行?——自行车码表推荐
掌握即时骑行状态最直接的方法就是在车上装一个码表,看一眼就直截了当的知道当前的速度、里程、海拔、坡度等信息。码表分有线、无线两种表现形式,无线码表又有GPS和非GPS之分,那我们今天就来聊一聊自行车码表,至于哪款适合你,先看一下卡上余额吧,直接买买买!毕竟年终奖都是刚发不久的有钱人!再过些日子可能就…
有线码表
可显示单里程,总里程,最大速度,平均速度等及时信息显示,能够满足日常使用,它是入门骑行、通勤上班的最佳选择!
工作原理:通过安装在辐条上的感应磁铁和前叉上的感应器,测得磁铁两次通过感应器的时间,即车轮旋转一周需要的时间。然后通过预设的轮径,计算自行车的行驶速度,通常用一块纽扣电池供电。
优点:信号稳定不易受到干扰;电量消耗比较低,一年换一次电池;价格相对无线便宜,我站之前推荐的9.9元码表卖出了5位数的销量,不知道是不是被薅伤心了,他们家已经不卖了。
缺点:需要在车把、线管、前叉上走线,然后用扎带固定,较为复杂不够美观。
无线码表
需要感应磁铁的无线码表,把有线感应器换成了无线感应器,功能上与有线码表差不多,但是少了冗长的线之后,整个车非常简洁干净。感应器与表头一共2块纽扣电池供电,有概率会受到外界的干扰导致异常数值。
GPS码表
GPS码表内置很多传感器,能实时显示距离、速度、海拔、温度、心率、踏频等骑行数据,可连接手机蓝牙or无线wifi来同步数据,一大堆专业复杂的数字,在朋友圈给不骑车得人看,哇!真的好装。
优点:
功能强大,人、车、环境的数据都可以显示在你的屏幕上。
自身防水耐高低温,更适应多种复杂环境。
有多颗卫星帮你定位,不怕迷路。
缺点:
价格相对较贵。
续航时间,目前最高的佳明1030plus可连续使用24小时。
有接收不到信号的地方,它就会失灵。
手机
前提是我们需要看当前骑行数据的,如果你不需要的话那这篇文章没有存在的意义
随着很多码表的兴起,对应app开发的也是非常棒的,国内的黑鸟、行者、keep;外国的Strava等软件都可以记录我们的骑行过程,路上也有很多通勤的朋友使用手机来记录,也是不错的选择~
优点:在这个手机普及的社会,我们不用额外支出买码表了!下个app就ok了!唯一花钱的地方就是买个支架或者梁包(顶部透明能看到手机屏幕的)就ok了!
缺点:
在骑行过程中需要看导航的情况下,来回切换app,会增加危险性。
环境温度会大大影响手机的续航,过高/低温度手机都会出现问题,直接关机你怕不怕!
在一些复杂路况,摔车不一定,摔手机很有可能!换一块屏幕够吃好几顿饭了吧!
如果需要我还是推荐码表,相对手机来说更加小巧,耐用,防水,耐热等优点,我的iphone 7p还能再坚持几年!
猫眼码表已经有40年的历史了,骑行爱好者第一块码表大概率是它,这款Velo 5有线码表有5种计测功能:骑行当前速度,最高速度、单词骑行距离,累计距离,时间。液晶显示屏,具有防水功能,10分钟没有接受到信号就会进入省电模式,在省电模式下继续2周时间,会进入睡眠模式,省心又便宜,小编推荐!
行者小G最便宜的GPS码表,1.8寸LCD显示屏,IPX7级防水,支持4颗卫星定位,锂电池续航可达25小时,但不具备链接传感器的功能,连接自己行者app还能参与赛段挑战,每年都有丰富的线上活动,增加骑行乐趣,除了屏幕小一些感觉没什么硬伤啊,我老婆用的就是这款(她不知道多少钱 )
迪卡侬这款无线码表,需要在花鼓安装一个地磁感应器,可显示当前速度、平均速度、最大速度,当前骑行距离,总骑行距离,时间、温度这几项数据。有夜光模式,夜晚骑行也可读数!入门运动的所有装备迪卡侬有着一席之地,日常骑行通勤选它准没错。
迈金作为国产第一梯队的骑行品牌,码表也不容小觑,这骚气的外壳颜色,就比很多码表要好看!2.5寸屏幕单屏最多7页数据显示,还支持双边功率计的数据记录,自家码表支架空气动力学设计,将风阻降到更低!支持蓝牙、ANT+协议的传感器!IPX6级防水,续航30小时续航,4星定位!同时满足Strava平台的数据同步!性价比不言而喻!不论入门还是专业的车友,c406真的不错!
Garmin自1989年成立以来,一直致力于GPS产品的设计与研发,在自行车各大赛场上是出现频率最高的品牌。功能强大,定位又快又准,尤其是我国北斗的加入之后!但相对高的价格让不少车友嗤之以鼻!从入门Edge25到机皇1030Plus,价格也从3位数来到了小5000元,价格确实贵!
1030Plus拥有32GB存储空间,地球上所有的骑行路线导航你都可以存进去!彩色的3.5寸触屏式大屏幕显示,对于位置的新路线或者路痴车友是非常友好的,大容量锂电池可续航24小时(开启导航、多个传感器使用、LiveTrack实时共享位置等)IPX7防水等级,重量124g,再配合自家的脚踏功率计也是非常到位的,再加上connect生态圈,秀在朋友圈很高级!
小编的Edge 520还在服役,看着1030是真香呀
Pc 8似乎在鄙视链的最顶端?它配合自家Srm功率计使用是最好的,尤其是功率训练,是大环赛pro们用的最多的功率计(不含码表 ),身边有车友在用它,没有中文显示,国内地图精度差点意思,用过之后他更喜欢佳明,不过室内骑行台的功率训练确实不错,毕竟一套设备5位数,不经意的拍照长相贵族气质,但是我选佳明1030plus!
与自家功率计配合的高级货还有Stages码表,Stages Dash L50 核心卖点也是功率训练,与pc8不同它具备环形的图表形式呈现,2.7寸的显示屏最多可显示16项内容,是目前码表中单屏幕显示数据最多的码,更加容易掌握自己身体数据的变化!彩色显示屏,18小时续航,重量100g,支持横竖屏切换,兼容所有品牌的ant+和蓝牙感应器,诸如功率计,心率带等,他有中文语言(PC 8 )
高端的骑行台要有高端的码表配合!Roam 2.7英寸彩屏大猩猩玻璃屏幕,防刮性能较好,实体按键,独特的气动造型,码表座上还有螺丝孔位,防止颠簸路段码表颠飞。续航17小时,重量为94g,支架重量32g,IPX7级防水等级,软件兼容Shimano Di 2、SRAM etap、 Campagnolo Eps电子变速的显示!同样支持中文语言。
写在最后:
无论贵贱适合自己的才是最好的——买对不买贵
感觉导航这个功能适合独来独往的车友,毕竟我是不会一个人去骑车的
功率计这个东西95%的车友都不上,高端码表就没必要了,考虑一下国产码表吧,毕竟是自己掏钱
等我上功率计再具体聊聊这富贵东西
装备码表对骑车人来说是一种保护,对速度感知不敏感,或者刚骑车不久的朋友,在下坡是非常容易超速的,觉得自己可以hold住,过于自信真的会酿成大祸!无论跟谁一起骑车,一定要控制好自己的速度。

不骑车的你忽悠了也没用,骑车的你忽悠谁呢?
不是我杠,我百锐腾的码表数据传到strava 。每次爬升和速度会和码表不一样。上次骑行170公里,码表爬升400多,速度27.9。穿到strava爬升变为1000多。速度为28.2。真不知道strava是根据什么调整我数据的。想分析数据直接佳明就行了。靠strava分析数据,还的买会员,看个排行榜也是会员。
刚开始骑车的时候比较喜欢看表 看看速度啥的比较有成就感 过几年骑得多了看的就比较少了 自己大概什么速度也有数 休闲骑比较多 各位骑友能买尽量买无线的码表 有线的码表不够简洁 落灰也不好收拾
一直用佳明GPS码表+速度计加功率计
igp的50不香吗?续航长,屏幕也够,还能连心率。
哈哈哈,除了服务器偶尔连不上之外,基本沒啥可吐槽的
硬件没问题,
,可以去看我写的530评测里的吐槽
不开屏幕随便用一整天,ant+非常省电。而且手机可以同时记录GPS数据,数据分析处理更灵活。如果要一直开屏幕确实不适合用手机,买个便宜的猫眼就够解决问题了。
买佳明就对了
佳明有啥问題?我用佳明的码表超十年了,沒啥问題啊,用过510,820,1030,未出过问題。心率帶也特耐用,十年未換过。
手机是续航问题,用到手机的地方很多,没电可不好玩,就算带个大充电宝手机能省电还是比较好的。我就试过手机和充电宝的电都用光的经历,那感觉太糟了。
需要个2万毫安的充电宝,哈哈,不过很重
十年前玩骑行,现在不玩了,没体力了,哈哈
看到有线码表 我就觉得楼主非等闲之辈
心率基本不需要,一般凭感觉就知道有没有超上限,年级大除外
手机续航不够啊,长途骑车的话
如果你的车是放在车棚等地方而不是家里的话,码表建议买个便宜够用不惹眼的就好,丢了不心疼。是的,我说的就是某些手欠的喜欢偷码表的人。
没有西格玛 大部分人第一块或者第二块肯定是西格玛啊
我用的行者小G,比较方便
有钱直接上佳明吧。
Sigma的做工和可靠性超过猫眼太多了
买一套佳明的ant+踏频和速度传感器就行了,剩下的工作都交给手机,更好用。
自行车骑多的易杨威。
最早用西格玛有线。后来开始用无线的猫眼,体验感不好,然后
因为懒,七年没骑车了。
我女儿的喜德盛中国风,另外买了个喜德盛的码表,要装得很下,靠近轮轴才能感应到,是我装得不对吗
永久那个九块九的,用了大半年了,刚开始还记录,后来都懒得看了,反正它一直都正常工作,和手环对里程,也很准。
30km单程通勤还是得看看,拉爆了到单位得缓半天,不过我们没有考勤
感觉跟汽车一样 越简约越省心
电子产品肯定是最新的好,但是自用的拓野3除了功能简单点,稳定,待机也好。
你说迭代快是好还是不好呢。