乐道L60销量两极分化：务实之选还是偏科生？843+用户观点大PK_新能源车

1. 乐道L60怎么就没能成为爆款❓

2. 乐道L60

3. 开完乐道L60，我劝你别再盯着Model Y看了，原因太真实！

4. 乐道L60深度体验

5. 十万台下线破局，乐道从质疑声中冲出的增长路径

6. 乐道L60试驾感受

7. 740km 长续航+3 分钟换电，乐道 L60 是不是真香？

8. 乐道L60实测

9. 乐道L60改款引热议

10. 能耗、座舱全面优化，增添新配色，25款乐道L60上市20.69万起

11. 提车9个月行驶1万公里跟大家聊聊乐道L60的使用感受

12. 25款乐道L60 试驾评价

13. 提车乐道L60已经一个月了，整体用车体验非常满意。

14. 乐道驾驶体验。#乐道l60

15. 兼顾安全与能效，乐道L60重塑家用纯电体验

16. 为什么买了乐道l60？#乐道L60提车日记

17. 2025款乐道L60长续航版试驾感受

18. 新款乐道l60全网首提‼️真实车主感受。

19. 开过乐道L60之后，才知道什么叫"懂家用"，朴实无华的实力派

20. 乐道L60真实成交

21. 乐道L60深度体验

22. 乐道L60真实体验

23. 乐道L60、L90

24. 乐道L60发起价格奇袭，20万级SUV的价值红线即将重划？

25. 累计交付破6.4万辆，限时13万元起，深度试驾体验乐道L60

26. 乐道L60对比Model Y、极氪7X，谁的表现略胜一筹？家用选谁更香？

27. 智电中型SUV，逃不过这三款热门车型，乐道L60是主角

28. 乐道L60车主1.5万公里分享

29. 15万买乐道L60，我后悔了吗？

30. 乐道L60丨真实车主评价

31. 真实车主

32. 20万级宝藏车！乐道L60能换电，省钱省心又省力

33. 这车居然才13万？凌渡L GTS动态试驾！

34. 沈斐不仅能卖车、会冲浪，文采也不错时间过得真快，乐道L60正式上市已经一周年，乐道L90正在引领大三排SUV进入纯电时代，L60和L90一起，让每个家庭都能找到自己的最优解。正如沈斐信里说的，好的产品，经得住时间考验；初心不变，让更多家庭享受到高品质出行体验，我们继续加电！ #乐道L60产品升级加量不加价#

35. 近期乐道 L60 出现了新一轮的销售政策，随着 L90 的热销 L60 的销量也带动起来。很多网友私信我，现在买 L60 还是咬咬牙买 Y 呢？今天，第二期对比，我们从家用角度，从空间、补能和扩展性帮大家再一次分析两款怎么选。吴颖碎碎念等人的共创视频

36. 日产N7与乐道L60销量空间对比：电动化就是年轻化11月的销量数据显示，在电动车型市场，乐道L60对日产N7已形成显著领先优势，两者市场走势分化明显。从整体格局看，乐道L60以5991辆的月销量，领先于日产N7的3376辆，前者是后者的1.77倍。回顾近半年趋势，乐道销量稳定在五千八百辆以上，而日产则从六千余辆持续下滑至三千三百余辆，市场需求呈现收缩态势。这一差距源于产品定位的根本不同：乐道L60精准锚定了大众通勤与家庭实用的广泛需求，而日产N7则更多依赖传统品牌口碑。从区域表现来看，乐道L60的市场渗透更为广泛，在十八个重点城市保持销量领先，尤其是在上海、合肥、杭州等地建立了数百辆的领先优势。日产N7仅在成都一个城市实现了对乐道的微弱反超，这反映出其市场号召力已高度区域化，且依赖于特定消费群体的传统品牌情结。从大区销量看，乐道L60仅在华东区域的销量（3251辆）就已接近日产N7的全国总量，后者在所有区域的销量均不足前者的三分之一，市场覆盖面明显较窄。两款车的用户群体也迥然不同。购买乐道L60的消费者以25至45岁的通勤白领和年轻家庭为主，他们看重车辆的实用空间与高性价比。而选择日产N7的用户，则更多对日系品牌有深厚情感联结的群体，其用户圈层相对固化，较难吸引年轻新用户。这一市场现状为两个品牌指明了不同的方向。对于乐道L60，其策略应是在现有优势上，继续深化“高价值家庭电动伙伴”的标签，通过优化智能座舱体验与实用配置，巩固其在主流市场的地位。对于日产N7，则面临迫切的转型压力，需要加速升级智能驾驶与交互系统，并调整市场策略以触及更年轻的通勤群体，从而遏制销量下滑的趋势。当前的市场态势清晰地表明，以乐道L60为代表的、精准契合大众实用需求的自主电动车型，正在快速赢得市场；而产品迭代节奏缓慢、未能充分拥抱智能化与年轻化趋势的传统合资电动车型，则面临着份额被逐步替代的挑战。#大v聊车#

37. 采访乐道总裁@加电的沈斐和乐道L90产品线总经理@乐道俞斌，分享几个信息。① 乐道L90带动了L60销量，L60创新高，很多地区试驾车都放进了展厅。（卖光）② 乐道L60有改款，但都是细枝末节的微调，和现款区别不大，毕竟乐道L60已经很成熟，全域900V架构啥的和乐道L90甚至蔚来ES8一致。③ 全新蔚来ES8对乐道L90是正向影响。④ 乐道品牌知名度提升，只要有换电站的地方都会有乐道销售，会尝试拓展更多渠道。⑤ 乐道L60和乐道L90年底推送端到端辅助驾驶。⑥ 沈斐说自己情绪稳定，刚上任乐道总裁不会因为销量压力而焦虑，也不会因为现在好像卖得不错就沾沾自喜。⑦ 乐道团队的能力全面进步，这是沈斐最满意和开心的地方。⑧ 永远把困难想的多一点，这个行业竞争非常卷，不可能持续一帆风顺。乐道会保持危机感，持续做正确的事情。⑨ 大三排就应该是纯电，因为换电站的便利性，很多乐道L90用户把85度电池换成60度电池。续航焦虑都是假的，真实用户更有话语权。⑩ 超充技术和固态电池会让换电变得没意义？这种假设性的问题没有意义，而且绝无可能。固态电池有很多问题需要解决，真解决了……换电站的价值反而会更大，不要把换电站简易理解为快速补能。

38. 乐道L60这次迎来了新的升级，不光质感更高了，实用性也更强了！#乐道L60产品升级加量不加价# 周高冷Ace7的微博视频

39. 这次2025款乐道L60是一次偏“细节向”的升级。外观配色、内饰材质、底盘调校都有小幅优化，真皮通风座椅、后排小桌板也加上了。900V高压平台、740km超长续航，整体感觉，就是更成熟、更家用了。#乐道L60超30项新升级开启交付# 于云彤的微博视频

40. 前两天在阳澄湖开了全新乐道L60咱们重点聊聊2025款的一些小升级租电14.99万的价格感觉会是年底很多朋友买车回家过年的不错的选择秋晨同学的微博视频

41. 蔚来12月交付48135辆=蔚来31897+乐道9154+萤火虫7084意外的是萤火虫销量可以那么高乐道L90销量快速掉了下来，假设L60销量5000，那L90就剩4000了主打便宜大碗的L90也难逃【热销不过百日的魔咒】Q4共交付124807辆此前业绩预告25Q4交付12-12.5w辆，真精准为什么很多车型火不过百日？见图6

42. 上海市2025年8月车型销量榜单精准地勾勒出这座国际化大都市 “高端纯电主导，科技新贵与传统豪华分庭抗礼” 的独特消费图景，市场转型的深度与广度领跑全国。特斯拉Model Y（2771辆）稳居榜首，印证了其在高端纯电市场的标杆地位。然而，最大的看点在于其身后激烈的竞争格局：乐道L90（1217辆）与小米YU7（1202辆）作为新入局者，销量直逼Model Y，显示出上海消费者对智能科技新品的极高接纳度，市场格局正从一家独大走向多元鼎立。新生力量重塑市场秩序。蔚来子品牌乐道两款车型（L90、L60）上榜，主打家用市场初战告捷。小米（YU7、SU7）作为新势力，其销量规模已超越许多传统品牌，证明了“科技跨界”模式在上海的初步成功。小鹏MONA M03（907辆）等车型也表现出色。消费偏好呈现鲜明两极分化。市场顶端由30万级以上的智能纯电车型（Model Y、乐道L90、小米YU7）主导，而10-15万级的海狮06、海豹06等经济型纯电车型也需求旺盛，构成了市场的坚实基盘。传统豪华燃油车地位遭遇严峻挑战。仅有宝马3系（560辆）与奔驰C级（538辆）等极少数车型上榜，且排名中下游，销量规模与头部新能源车型差距显著，反映出在上海市场，传统豪华品牌光环已大幅减弱。核心趋势判断：上海市场已成为全球汽车产业变革的缩影。未来竞争将完全围绕 “智能座舱、自动驾驶技术迭代与补能体验” 展开。对于车企而言，能否在上海市场立足，是其技术实力与品牌形象的重要试金石。#大v聊车#

43. 上周有一家车企创造了自己的历史，第一次整个品牌单周销量破万！「10月第3周汽车市场盘点」

44. 乐道 Coconut 2.1.0 辅助驾驶硬起来了？全网独家首发，乐道 L60 最新版辅助驾驶挑战广州小路，全程零接管。 @加电的沈斐要不要来广州直播一次辅助驾驶一镜到底？#乐道# #乐道L60# 吴颖碎碎念的微博视频

45. 这次，我们首测了乐道L60端到端城区领航辅助。两个感受：1、安全放在了非常高的位置，对行人、电瓶车非常礼让；2、“脚法”很老道，就像一个老司机，没有急刹和频繁点刹，感受挺独特的。视频里，我们没走寻常路，直接钻进了城中村，那地狱级的挑战，现在想想都头皮发麻，专门做了期视频，和大家分享分享。#大v聊车##新能源汽车##城区辅助驾驶# Real曹安同学的微博视频

46. 2026款乐道L60 小改款...

47. #吴尊neinei与乐道L60黑骑士同框# #乐道L60黑骑士#乐道 L60 现在交付已经 8 万多台了，月销量在 20 万级的 SUV 里也是前三的水平。电车在冬天充电和续航稳定性都比较麻烦，能换电的乐道在这个季节确实更有优势。蔚来也一直在加电池储备，将向全国换电网络增投超8,000块全新电池包，极大满足了明年春运高峰换电需求，长期来看，乐道L60是补能体验最好的中型SUV之一，现在是入手乐道L60是最好时机。过年开车回家的朋友应该会轻松不少。如果不喜欢千篇一律配色，可以看看刚刚正式上市的乐道L60的黑骑士版，还是和吴尊同款的限量版，666台！加 5000 就能上专属轮毂和内饰，而且店里都有现车。趁今年购置税减免，少花几万开心过年，还是挺香的。

48. 日产N7与乐道L60销量对比：当阶段性疲软遇上全面性放量10月，乐道L60与日产N7的销量对比呈现出标志性的市场变化。乐道L60实现了对日产N7的全面反超，标志着市场竞争格局正在发生深刻演变。从整体市场表现来看，乐道L60在当月以6031辆的销量领先于日产N7的4540辆，领先幅度约为33%。在城市覆盖方面，乐道在16个城市销量领先，而日产仅在郑州、东莞、青岛3个城市保持微弱优势。回顾近半年的销售走势，乐道L60从9月的3955辆显著增长至6031辆，增幅明显；而日产N7则从6867辆回落至4540辆，呈现出阶段性的市场压力。这一转变反映了不同市场策略的效能差异：乐道L60依托区域深耕的策略开始进入收获期，而日产N7以合资品牌基础进行市场渗透的模式则显露出增长疲态。从区域市场表现来看，乐道L60在核心城市形成了显著优势。其在上海、合肥、南京等关键市场领先幅度较大，显示出消费者对自主品牌高性价比及本地化服务的认可度正在提升。相比之下，日产N7仅在少数城市维持小幅领先，传统优势区域有所收缩。在区域销量分布上，乐道L60在华东市场表现尤为突出，以3650辆的销量形成了区域基本盘。日产N7仅在华南区域保持小幅领先，在其他主要区域的市场存在感均有所减弱。用户群体特征也呈现出分化趋势。乐道L60的用户范围已从早期的区域性消费群体，扩展至更广泛的务实型家庭用户，年龄层集中在25至45岁，注重产品配置与价格的综合价值。日产N7的用户则更多地集中在原有的日系品牌忠诚群体，以35至50岁的传统车主为主，消费决策更依赖长期形成的品牌认知。基于当前市场态势，两个品牌面临不同的发展课题。对于乐道L60而言，如何将区域市场的成功经验有效复制到全国范围，是其下一步发展的关键。这包括针对不同地区的使用环境优化产品适配，以及持续巩固其高性价比的市场认知。对于日产N7，则需要采取有效措施应对当前的市场压力。这包括通过更有针对性的措施稳固现有用户基盘，并加快产品在智能化与三电技术等方面的迭代速度，以缩小与主流自主品牌在产品综合竞争力上的差距。总体来看，10月的销量数据揭示了一个重要趋势：乐道L60的阶段性成功，验证了从区域深耕到全域拓展这一路径的可行性；而日产N7面临的压力，则折射出合资品牌在电动化转型过程中所面临的普遍挑战。未来市场竞争的核心，将愈发聚焦于产品本身的技术实力、成本控制以及对本土消费者需求的响应速度。#大v聊车#

49. 乐道L60对比Model Y，20万价位纯电SUV，谁才是更好的选择

50. 这几天，乐道L60新车正陆续交付给到全国各地用户手中。正好最近看到了一些有趣的“用户心声”，整理出来和大家分享下。1. 寓意紫气东来的外观车色「云霞紫」最受乐道L60用户的青睐，成为了选装车色中的“顶流”。2. 选择乐道L60的理由各有不同，其中超大空间、能换电和整车品质感最能“圈粉”。3. 最受用户好评的是内饰设计、座舱空间和驾乘舒适性，“精装加大”看来是年轻家庭用户们的共同需求。上周末乐道品牌达成了10万交付，这个月的产能也有明显提升，我们正开足马力加速交付，期待更多朋友尽快开上爱车，开启属于你的欢乐旅程。#乐道十万家##乐道L60#

51. 蔚来三季度的交付指引为8.7-9.1万台，理想三季度的交付指引为9-9.5万台，两个之前销量差距比较大的车企，现在来到了交汇的十字路口。后面蔚来还有ES8落地，以及不断上量的乐道L90以及持续回暖的乐道L60，亏损也在大幅度收窄了34%，下个季度到20%以下也不是没可能，那么四季度盈利可能真的不是遥远的神话。一切改变都悄无声息，但是又排山倒海。#水哥有话说#

52. 乐道L60再进化，租电购买14.99万元起，就能买到最好纯电平台、740km超长续航、3分钟极速换电以及蔚来服务！#乐道L60超30项新升级开启交付# 思怡来电了的微博视频

53. 全新乐道L60：这续航？行吗！！

54. 乐道L60落地只要13万？！#我与汽车的日常# #蔚来乐道# 李老鼠说车的微博视频

55. 日产N7与乐道L60的销量对比，展现出当前电动车市场两种不同发展路径的博弈：一边是依托品牌积淀与规模效应的合资产品持续推进，另一边则是依靠区域深耕与性价比策略实现局部突破的自主车型成长。从整体市场表现来看，日产N7凭借规模化策略保持领先，而乐道L60则在特定区域展现出较强的市场韧性。2025年9月，日产N7全国销量为6867辆，乐道L60为3955辆，两者相差约73.6%。从城市覆盖广度来看，日产在12个城市销量领先，乐道则在7个城市占据优势。近半年的销售走势上，日产N7从579辆稳步增长至6867辆，增长动能持续释放；乐道L60虽从4550辆波动至3955辆，但在优势区域仍保持稳定的市场基础。这种格局的形成，源于两个品牌在定位上的不同侧重。日产N7延续“合资高性价比电动车型”的路线，借助燃油车时代积累的品牌认知，推动原有用户向电动产品转化；乐道L60则专注于“自主规模化与区域深耕”，吸引更看重性价比和本土品牌服务的消费群体，并在长三角等区域取得实质性进展。从区域分布和用户特征来看，两个品牌呈现出各自鲜明的市场画像。在重点城市层面，日产N7在北京、广州、成都等传统合资优势市场保持领先，其用户多为原有的日系燃油车用户，他们在换购时特别看重品牌可靠性和综合性价比。而乐道L60则在长三角核心城市实现反超，在上海、苏州、南京、合肥等地销量领先，其用户以“长三角区域性价比追求者”为主，对本地渠道服务和价格因素更为关注。在区域市场表现上，日产N7在华东2300辆、华南1379辆等地区销量突出，三四线城市的“合资品牌信任者”成为重要的增长来源；乐道L60则在华东区域取得2216辆的销量，与日产的差距仅为84辆，显示出其在长三角地区的渠道布局和用户基础优势。用户画像方面，日产N7的消费者以35至50岁的原日产燃油车用户为主，购车决策更注重品牌信赖和产品可靠性；乐道L60则吸引了更多25至40岁的自主新能源用户，他们更看重价格优势和本土品牌的服务体验。基于以上分析，我们可以为两个品牌提供相应的策略思考。对于日产N7，应继续巩固其在合资电动化市场的基础，通过供应链优化保持价格竞争力，同时针对原有的燃油车用户推出有针对性的换电支持和服务套餐，进一步促进存量用户向电动车型转化。对于乐道L60，则需要持续强化在长三角等优势区域的地位，深化区域渠道建设和产品适配，例如针对当地通勤路况优化智能座舱功能。同时，应在价格区间内突出“高配置性价比”的定位，推动产品从“规模竞争”向“区域标杆”升级，吸引更多注重实用价值的本地用户。总体而言，当前新能源市场正并行着“合资品牌规模化推进”与“自主品牌区域化深耕”两条发展路径。日产N7的成功，印证了合资品牌凭借规模效应开拓电动市场的可行性；而乐道L60在区域市场的坚韧表现，则展示了自主品牌通过区域聚焦实现差异化突破的可能。两者的竞争格局，为行业观察不同背景品牌的电动化策略提供了有益参考。#大V聊车#

56. 乐道L60上市一周年迎来升级，宝藏好车再进化。#乐道L60产品升级加量不加价# 思怡来电了的微博视频

57. 乐道L60又又又更新了，电耗降低，安全升级，小乐更聪明，老车主，一分不花get新体验～思怡来电了的微博视频

58. 乐道L60上市周年再进化，这里简单说一下升级的地方：1、外观新增曙光金配色和两套轮圈样式，一个标配，一个选装，选装6折；2、内饰新增悦榕棕、云缦米两种配色，L90同款，饰板由木纹升级大理石质感；3、新增后排小桌板、后排座椅通风、车载ETC，车机AI能力也有提升；4、电耗更低，两驱车型百公里仅11.9kWh，四驱车型12.4kWh；5、底盘升级，提升舒适性的同时，减少走烂路时的车身晃动。L60现在的销量和在二手市场的保值率都不错，在这波产品力加强之后可以期待一下后面几个月的表现。#乐道L60产品升级加量不加价#

59. 年前正在考虑购车的朋友们要注意了，还有不到一个月时间，购置税真的要来了。如果你在考虑一台性价比高、炫酷、还不担心补能的车子，我强烈推荐大家看看乐道L60。作为老车主，这台车我太了解了，关键是这次推出的乐道L60黑骑士版，的确太香了。乐道L60黑骑士版正式上市，酷黑外观加酷⿊橙内饰，从感官就给人一种很强的运动感和视觉冲击力，酷潮酷潮的，档次一下就上来了。限量666台，但现在只有665台了，因为第一台已经被明星吴尊提走了。乐道L60⿊骑⼠，有专属曜⿊品牌标识及字标，全新20英⼨星芒运动熏⿊轮圈、专属定制内饰及标配⼆排右侧折叠桌板。这一套专属配置，你只需要5000元，不到一半的选配价格，就可以拥有明星同款黑骑士座驾。关键是，在本月锁单乐道L60任⼀⻋型，⾄⾼⽴省4.1万元，限时参与乐道1.1亿购⻋礼遇，你还能节省近万元的购置税。其实这七七八八的算下来，确实节省非常多，我这老车主还挺羡慕的。#吴尊neinei与乐道L60黑骑士同框# #乐道L60黑骑士#

60. 乐道10月份交卷了，出奇意外的好，连续两个月交付破万；乐道L90的爆火带动了乐道L60的回升，10月总计交付15246台，持续攀高的节奏，乐道就快独当一面了。选大五座、大三排SUV可以看乐道L90，选家用轿车，乐道L60租电才14.99万起，综合性价比很香，乐道继续冲~

61. 我觉得完全可以叫做乐道2026款，但厂家的朋友死活不让，最多只能说有些小小小的升级…好吧，那我就来给大家说说这小小小升级的乐道L60都升在哪儿了。#乐道L60产品升级加量不加价# 崔啸-大管家的微博视频

62. 车企降价！新能源二手能买吗？怎么选划算

63. 后发制人？乐道L60对比Model Y，这些细节差距太大了#乐道L60##乐道的夏天##乐道汽车##蔚来乐道# 高彦Will的微博视频

64. 乐道10万台车下线，本周末将交付第10万台新车。-乐道L60上市一年收获超70,000用户的信赖，销量始终稳居细分市场Top 3。-乐道L90上市以来持续热产热销，连续两月交付破万，创纯电大型SUV最快交付纪录。我的这张图，拍摄于珠穆朗玛峰国家公园——当我打开L90前备舱坐在这个最佳观景位欣赏珠峰时，一台乐道L60正好从身边开过。在这个假期，众多乐道车友，和我们一样，以一路换电的形式穿越G318川藏线，抵达世界屋脊、中国边境。这是对乐道品质、空间、配置的肯定，也是对遍布全国的充电换网络的信心。十万是个新起点，乐道加电！#乐道十万家# @加电的沈斐

65. 乐道L90：这次我真的卖爆了？！

66. 与狼同行原班人马！《超英派遣中心》销量破100万份+《文明7》免费领取海权DLC#游戏资讯#

67. 零故障够省心，保养也是真便宜！乐道 L60六万公里长测汇报

68. 真的假的？乐道换电居然比《羊了个羊》通关还要快？乐道出圈出上瘾了，都跨到次元线下联动。联动的是《羊了个羊》，现场传来声音是：乐道换电速度比羊了个羊通关还过瘾。好家伙，这还真的是。乐道 L90 和 L60 无论你是 60 度电，还是 85 度电，换电时间最快只需要 3 分钟。哪怕你打《羊了个羊》大世界，最快通关时间也要 4 分钟。确实快了 1 分钟。不仅快，还“装”。能把所有的动漫周边都收纳在车内，下车说变身就变身。好家伙，你赢了。乐道L90可以容纳6人10箱出行，4个月交付4万台，创纯电大型SUV最快交付记录。乐道L60中型纯电 SUV 保值率第一，可充可换可升级。那句话响起了，什么的尽头是纯电？纯电的什么是换电？最后也帮大家打听了行情。年底购车，乐道L60直接提现车。两款车型还享受购置税减免政策，相当于优惠了1.4万。叠加12月的购车政策，老人家经常说的那句话，年底买车是一年内最优惠的。等等，刚才收到电话，乐道L60还可以叠加1.1亿元购车福利以及年内购置税全面优惠。现车齐全，颜色齐全。乐道好起来了，不仅车卖得好，还会破圈搞营销。总结两个字：会玩！#咩您点的咩驾道了# #乐道L90# #乐道L60# #羊了个羊#

69. 月销1w+，租电只要17.98万的大六座SUV：乐道L90，真的有大家说的那么好吗？那它到底值不值得买，又有哪些优缺点。欢迎来到阿疯的全新栏目：《这车能不能处？》。我会通过这款车的优缺点，来带你深入的了解这款车的真实实力到底如何。#乐道L90# 阿疯说车的微博视频

70. 限时免费的风居然吹到了汽车行业。沈斐宣布乐道 318 换电限时免费。乐道L90交付即进入大型SUV市场TOP3，品牌月交付量也上新高。乐道L60稳居细分市场TOP3，累计交付63000+。 #郭涛成蔚来乐道L90第一万个用户# 常岩CY的微博视频

71. 哇塞！吴尊！吴尊竟然是乐道L60黑骑士首位车主！最酷官配乐道L60黑骑士现已正式发布，限量666台，整车售价21.19万元，采用电池租用方式购买售价仅为15.49万元。最酷全黑外观、最酷姿态、最酷黑橙内饰、最酷三分钟自动换电补能，加5,000元飒酷一步到位，即刻下定享现车交付。不仅如此！乐道汽车发布全国换电站电池翻倍计划，为明年春运高峰换电需求打好提前量，长期来看乐道L60是补能体验最好的中型SUV之一，现在是入手乐道L60是最好时机。#吴尊neinei与乐道L60黑骑士同框##乐道L60黑骑士#

72. 那天乐道的朋友问我要不要试试新的 L60，我寻思这几天搬家呢，哪有空……有！能拍！乐道 L60 这空间，你别看是个溜背，它真不是一般的能装，1.6 的桌子，大椅子，库库塞，空间还超级富裕我不是故意拿它搬家的嗷，只是巧了，送我嘴里了#我和汽车的日常##滑布李的折腾日记##乐道l60# 北京

73. 吴尊虽然打破了乐道代言人名字里都有三点水的神秘传说，但延续了爸爸去哪儿里奶爸们的用车选择。继郭涛、沙溢之后，吴尊成为乐道L60黑骑士版第一位车主！天呐转眼neinei都这么大了！当年爸爸去哪儿的时候我还是那个幻想将来自己的孩子会长什么样的小女生呢！如今我儿子都成小骑士了#吴尊neinei与乐道L60黑骑士同框##乐道L60黑骑士#

74. 上市即交付，限量666台，叠加12月加推1.1亿限时购车礼，12月是买乐道L60是最好的时机！乐道还发布了冬季换电电池加仓计划，为明年春运高峰换电需求打好提前量#乐道l60黑骑士 ##乐道l90##欧尼茜茜##乐道[超话]# http://t.cn/AXyNGYk5

75. 第一次电车自驾探索西藏 #乐道的远方 #东西南北中换电到珠峰#乐道L60

76. 同事说秋天的快乐就是开着乐道L90去钓鱼。她说体验下来L90空间大得离谱，前备箱也很方便，钓具、桌椅全都能装下，220V外放电还能煮咖啡、煮螃蟹，这大三排SUV真够全能的。#乐道L60超30项新升级开启交付# 鍋盖頭司令等人的共创视频

77. 去年9月19日，生而成熟的乐道L60是纯电技术风向标。上市即将一周年，乐道L60仍在当打之年，是名副其实的能效之王、空间之王、安全之王。感谢每一位车主和用户的信任与支持家用纯电大五座SUV，乐道L60是一步到位的首选。明天乐道L60即将再进化，让好更美好，感兴趣的朋友可以多多关注！明天见

78. 乐道L60上市一年交付超6.5 万台，一款贴合家庭用户需求的纯电SUV

79. 上市一年后，再看乐道L60！！！

80. 吴尊代言乐道L60黑骑士，能挽救销量颓势吗？

81. 蔚来乐道L60：新车三月三修，残次品？

82. 卖了6万多台，还涨了保值率，乐道L60凭什么这么受欢迎？

83. 乐道 L60 暴露调校短板，网友：还不如加 2999 改套装

84. 乐道L60：续航扎实、空间实用，一步到位的家庭纯电SUV

85. 为家而生的明智之选：深度体验乐道L60长续航版

86. 深度体验：乐道L60为何成为家庭用户的热门之选

87. 乐道L60降5万15天狂卖2.6万台！这营销策略让特斯拉都服了

88. 续航长、能耗低、补能便捷，乐道L60长续航版值得买吗？

89. 6.4万辆领跑全集团：乐道L60已经是蔚来“销量扛把子”？

90. 25款乐道L60天窗现“斑马纹”近200名车主遭遇同款瑕疵

91. 带全家实地体验乐道L60，这回家用纯电SUV能选对了

92. 新款l60全网首提:3800公里不吹不黑。🔥全国首提 25 款蔚来乐道 L60！40 天怒开 3800 km，今天把优缺点扒得明明白白，纠结这款车的宝子直接码住！先自报家门：家庭bba油车➕电车，10月19黑外紫内提车至今日常通勤 + 短途出游，每公里体验实打实，不吹不黑纯干货👇 ✅ 闭眼冲的四大优点，性价比直接拉满 ‼️空间大到离谱，家用党狂喜这空间同级表现不错！后排坐三个成年人也不挤腿，本人身高187甚至可以跷二郎腿。周末带家人出游，后排坐着不憋屈，后备箱放下婴儿车 + 野餐垫还有富余，这空间表现同价位绝对可以～ ‼️换电自由太香，告别充电焦虑换电这项服务真的赢麻了！不用在充电桩前等一两个小时，3 分钟就能满血复活，不管是日常通勤还是长途自驾，路过换电站顺路就能换，比加油还方便，之前还有车主抢了加电补贴和换电券更划算。 ‼️价格亲民，配置不缩水对比同级别电车L60 的价格真的香！如果能配上国补省补，选择租电落地后性价比超高，而且还能享受蔚来的换电服务和售后，花小钱办大事，预算 20 万以内这款真的可以重点考虑～ ‼️电耗惊喜，省钱小能手 19寸后驱开了 3000 公里，地面电耗大概11- 12 ，高速 120- 130km/h 的时速，电耗也就 15 左右，900V 高压平台果然给力！不跑高速满电续航大概460km，折算下来每公里成本不到一毛钱，比开油车省太多了。而且哨兵模式一晚上不到1%的电，太强了 ❌ 不吹不黑，三个待改进的小缺点 🚫智驾水平中规中矩高速环路开着还行，但是城市 NOA 不太聪明，遇到复杂路况还是得手动接管，对于习惯了高阶智驾的车主来说需要适应一下，希望后续升级优化～ 🚫自动泊车能力一般在空旷的车位还行，遇到狭窄车位或者划线不清晰的地方，就不太行了，好几次都停不进去，最后直接自动退出泊车，倒车速度也比较猛～ 🚫车辆视野有待提升这个算是小细节吐槽，后视镜尺寸比我之前开的车小一点，变道的时候得看屏幕，刚开始不习惯，后挡风比较小，晚上视线不好的时候看不见总的来说，乐道 L60 是一款优缺点很鲜明的家用电车，如果你看重空间、换电和性价比，对智驾要求没那么极致，那这款车绝对值得冲！💯 作为全国首提车主，这 40 天的用车体验还是很满意的，毕竟没有完美的车，只有适合个人的车#乐道l60 #乐道汽车 #蔚来乐道 #蔚来乐道l60

93. 市场这么狂卷，乐道L60凭啥年销6.5万？蔚来撑腰有多强？

94. 乐道L60，均衡实力派能否成为家庭用车的\

95. 乐道L60实测体验：20万级家用纯电SUV 客观实测与实用分析

96. 乐道L60：740km续航+900V高压架构，均衡实力派！

97. 乐道L60：交付超6.4万台，中型纯电SUV爆款如何炼成？

98. 乐道 L60\u0026L90 销量逆势涨！解码家庭 SUV 爆款的核心竞争力

99. 乐道L60，试驾了，销量低的原因找到了！

100. 🚗坦白局｜提车一年，乐道L60的真实优缺点

101. 优中选优！乐道L60、Model Y、理想L6横评对比

102. 乐道L60：续航达成率高，充电不排队，保值率也高

103. 乐道L60买车半年现20处问题？车主吐槽：跑售后比开车还勤

104. 14.99万起享换电？乐道L60 20万级纯电保值率真逆袭？

105. 车市观察｜乐道L60天幕出现“斑马纹”？客服：建议到店检测

106. 乐道L60：均衡且务实的选择，一年卖出6.5万台，靠啥？

107. 依托蔚来三代平台的实力产品，乐道L60在空间和能效方面深受好评

108. 蔚来乐道L60新车上市，销量暴涨92%，纯电之路格局生变？

109. 热销之外，乐道L60在二手市场又交出了一份“意外答卷”

110. 新款乐道L60实车曝光，配置调整，关键看交付

111. 乐道L60：智能座舱+四驱动力，续航525公里，售价14.99万

112. 家庭主妇的双车选择：乐道 L60 与 L90 的真实用车体验

113. 乐道L60一年准车主使用分享

114. 春节购车指南：20万级纯电SUV，深度体验乐道L60后的真实分享

115. 乐道L60家庭出行新选择：一款中型纯电SUV的深度体验与思考

116. 蔚来乐道、小鹏、特斯拉同台 PK#蔚来乐道l60#

117. 新款乐道 L60 迎来五大升级！租电依旧 14.99 万元起

118. 上市累计交付8.5万台，为何都说乐道L60要比特斯拉Model Y值得买？

119. 选理想 L6 还是乐道 L60？新手怕麻烦、长辈认换电

120. 乐道L60：天幕惊现“斑马纹”？工艺问题不算质量问题？

121. 春节回家，选一辆纯电SUV，空间实用、续航无忧，乐道L60怎么样？

122. 换电口碑急转向上，乐道L60销量能否再次崛起？

123. 乐道L60 （11666km）深度驾驶测评

124. 纯电续航740km，还能换电，25万左右的乐道L60值得买吗？

125. 乐道L60/L90：新能源家庭用车优质之选，售后无忧服务更贴心

126. 乐道L60销量困局下的期现车选择

127. 乐道L60：家用车技术含金量高的新能源品牌，没有之一！

128. 乐道 L60 2025款：续航740km，支持换电，适合长途返乡

129. 25款乐道L60，伪900V平台，充电慢如🐢

130. 20万级纯电SUV选购攻略：乐道L60凭啥销量长虹？

131. 乐道L60改款来了！标配通风座椅+防蓝光屏权益还调减2000-3000元

132. 乐道L60 1.5万公里车主真实体验：家用代步的务实之选

133. 疑似乐道L60高速方向失控导致事故！车主：怀疑车本来有质量问题

134. 乐道L60为什么是一款水桶车，10.59万起售

135. 乐道L60车主真实分享：这一年到底值不值？

乐道L60销量两极分化：务实之选还是偏科生？843+用户观点大PK

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