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比亚迪、吉利入围墨西哥日产-奔驰工厂收购竞标,中国车企加速布局北美制造

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02-13 16:06

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1. 粉丝连麦:姑娘月入3千想买星瑞婆婆不同意,家家都有难念的经 #超哥直播回放 #买车 #婆媳关系 #吉利星瑞

2. “国产四巨头”时代来临!吉利成绩最亮眼,为什么卖得这么好? #吉利银河#吉利中国年#买车

3. 墨西哥🇲🇽要对亚洲进口车下狠手了,箭指谁家?墨总统Claudia Sheinbaum推新政策,专门针对亚洲进口车加税,税率可能高达50%。经济部长直接挑明,就是要用高关税保护本地32万就业岗位。2026年可能实施,执政党占多数,所以通过概率大。可能有些人不知道,墨西哥不允许民众直接购买国外生产的新车(除非车龄超过7年)。若坚持购买海外新车,政府将征收高额关税,这一政策历来如此。比亚迪原本计划在墨西哥建厂但已取消,在墨卖的比亚迪还是国内生产,并以含税高价在墨西哥销售,我一直没有查到数据,但据说,比亚迪在墨西哥卖的是很好。鉴于比亚迪是唯一能凭借中国低成本优势,即使在墨西哥高额关税下仍保持价格竞争力的车企,此次关税调整很可能是针对比亚迪的。#汽场全开##新能源大牛说##比亚迪#

4. 2025年9月,墨西哥新车市场微涨0.5%,总销量达到11.7万辆。日系与美系品牌仍掌握主导权,日产稳居第一,但部分欧美品牌增速放缓,中国品牌在墨西哥的增长势头明显,销量近万台。发布了头条文章:《北美车市 | 墨西哥2025年9月:中国品牌近万台》 北美车市 | 墨西哥2025年9月:中国品牌近万台

5. 比亚迪纯电动汽车销量首次全球登顶

6. 11月墨西哥市场,比亚迪销量再创新高!11月比亚迪在墨西哥市场销量7256辆,市占率4.57%,超越现代排名品牌榜第8名!1-11月比亚迪在墨西哥市场累计销量66161辆,市占率超过4%。预计2025年,比亚迪在墨西哥市场的销量将会来到7.5万辆的水平,能不能进入年度全品牌榜的TOP10就看最后一个月了!#汽场全开# #新能源汽车# #微博新知#

7. #外交部回应墨西哥将对华加征关税#墨西哥明年起要对中国汽车加征关税,最高涨到50%,2026年1月1日生效,还剩19天…墨西哥这记50%的关税大棒砸下来,中国车企的美洲桥头堡战略迎头一盆冷水。这几年,中国车在墨西哥一路狂飙,从零份额冲到占市场两成,眼看就要复刻“本地建厂、辐射北美”的剧本。这下关税大涨,直接卖车过去基本没戏了。整车出口急刹车,靠从中国运车过去卖的模式,利润会被高关税吃光,这条路基本堵死。建厂计划遇冷,像比亚迪之前计划的工厂就黄了。未来其他车企的投资决策会更犹豫,毕竟政治风险太高。市场格局生变,已经站稳脚跟的品牌(如上汽名爵)和已布局本地生产的(如江淮),优势会凸显。后来者门槛被巨幅抬高。这不止是关税,更是逼着中国车企把供应链和工厂都搬过来。墨西哥想用市场换产业,而美国则在背后防止中国汽车借道进入北美。中国车企的全球化,到了真正拼本土化硬功夫的时候了。#大v聊车##电车出海#

8. 重大突破!比亚迪引领欧洲新能源市场

9. 史上最猛!吉利起诉电池供应商,索赔23亿!

10. 近日,巴西总统卢拉参观了比亚迪位于巴西巴伊亚州卡马萨里市的工厂,现场见证比亚迪第1400万辆新能源汽车下线,并成为比亚迪车主。2024年11月,比亚迪第1000万辆新能源汽车在深圳总部下线,今年10月第1400万辆在巴西工厂落地,8个月狂飙400万辆产能,平均每个月新增50万辆,相当于每1分钟就有11辆新车开出流水线。#满谈汽车##满谈企业#巴西总统卢拉演讲强调称,比亚迪的落地让巴西得以赶上全球汽车产业转型的浪潮。在他看来,比亚迪是本地人“挺直腰杆的底气,是翻新房屋、添置家具、换新电视、新手机、 新汽车的信心——到时候要买就买比亚迪!” 小满的微博视频

11. 汽车版的东升西落。5 年时间,攻守易形,比亚迪超越福特成为全球第 6 大车企。 2026 年,比亚迪应该能干到 Stellantis 之前,位列第五。 吉利控股海外(沃尔沃、极星、路特斯等)没公布,按海外品牌不增长 + 国内吉利集团的指引计算,应该可以干到福特之前,位列第七。 不过吉利控股宣布了目标 2030 年全球 TOP5,斌哥蔚来内部分享了按照年化 40% 计,2035 年 500 万辆年销量。 马拉松总有人陆续加入。

12. 看看比亚迪墨西哥公司新任总经理 Jorge Vallejo 的履历,你能很明显感受到比亚迪在拉美的布局已经进入“深水区”了。Jorge 的底子是律师,职业前半程几乎都在做法律与政府事务。真正奠定他“跨国车企打法”的是在日产那十多年:从法务做到政府事务、再做到销售与对外关系,人事、企业沟通这些全链条都管过。之后他当了五年多三菱墨西哥的 CEO,又短暂创业。再到2023年 12 月加入比亚迪,把他放在墨西哥这个关键节点,说实话非常耐人寻味:一边是比亚迪在评估建厂、布局北美的可能性,一边是墨西哥供应链、政策、选举节奏都在变动,比亚迪显然需要一个真正“懂本地”的长期型选手。从这点看,比亚迪现在的海外高管组合越来越清晰了:不是找会冲销量的人,而是找能把一个国家“做深做透”的人。欧洲是这样,拉美现在也是这样。Jorge 上任后,比亚迪在墨西哥大概率会从“卖车市场”进入“产业落地市场”。#大v聊车##电车出海操盘手##电车出海#

13. 比亚迪第 1400 万辆新能源车在巴西工厂下线,车主是巴西总统卢拉,有哪些意义和影响?

14. 今年比亚迪与墨西哥的新闻似乎有两波,3月份说墨西哥基地工厂落地,年产15万;但是7月份又看到说计划暂停;不过要是从整个南美洲的地理布局来看的话,巴西工厂离墨西哥接近一万公里,因此南美洲北部的工厂可能始终还是要弄的,只不过可能得等天时地利人和凑齐了才有更确切的消息

15. 汽车收入暴增32%,海外狂揽1354亿!比亚迪悄悄完成全球化?#汽车生活# 当研发投入跨过300亿、海外收入逼近四成,比亚迪已不仅是中国的比亚迪,更是世界的比亚迪。用最“烧钱”的中报,锁定未来五到十年的全球门票,这场豪赌,才刚刚开局。#汽车资讯##大V聊车# 潮玩叔叔的微博视频

16. [酷]《人民日报》:比亚迪匈牙利工厂为当地生产首批电动公交车!82辆比亚迪电动大巴将于今年第一季度交付布达佩斯,意大利那不勒斯订购的142台电动大巴,德国、荷兰等公交运营商定制的电动大巴也将在该工厂生产。目前比亚迪匈牙利工厂产品现在供不应求,扩产后预计2027年年产大巴1200台以上。《人民日报》(2026年01月09日 第03版)

17. 吉利为何在瑞典建立研发中心

18. 比亚迪德国🇩🇪去年一年销量不到2900台,但是今年9月一个月就干了超过3000台,知道为什么吗?答案来了。🇩🇪德斯图加特探店比亚迪:比亚迪整顿德国经销商,一年后怎么样了?#大v聊车##比亚迪##电车出海# 电车出海等人的共创视频

19. 比亚迪车主们,再买车你们还会继续选择比亚迪吗?

20. #长城汽车巴西工厂开业、萤火虫欧洲开启交付#长城汽车董事长魏建军在微博宣布,长城汽车巴西工厂于北京时间8月16日凌晨正式开业,巴西总统卢拉也亲临现场。资料显示,长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯,曾是梅赛德斯-奔驰在巴西的重要工厂,于2016年3月正式投产,奔驰投资6亿雷亚尔建厂,之后又追加1亿欧元用于设备改造升级,主要生产奔驰C级和GLA车型,然而,由于市场需求的变化,奔驰在2021年停止整车生产工厂也因此闲置。占领海外市场,不断接替老牌汽车国家的落后产能,这就是趋势#新能源汽车#

21. 全系出海,欧洲路上能见到唐!海外市场比亚迪确实强!

22. 日产奔驰墨西哥工厂获多家车企青睐,消息称比亚迪、吉利有意竞标

23. 日产-奔驰墨西哥工厂获多家中国车企青睐,消息称比亚迪、吉利等有意竞标

24. 买工厂还得“拼手速”?网传比亚迪与吉利竞购奔驰墨西哥工厂

25. 墨西哥打工人,赢麻了

26. 中美博弈下的墨西哥

27. 比亚迪据悉将很快宣布计划在墨西哥建厂

28. 助力当地市场电动化转型 比亚迪将在墨西哥销售电动车

29. 比亚迪墨西哥汽车销量超8万辆,展厅增至80多个

30. 比亚迪正建造有史以来最大的工业综合体

31. 日产奔驰墨西哥工厂获多家车企青睐,消息称比亚迪、吉利有意竞标

32. 比亚迪!竞购日产-奔驰海外工厂!

33. 比亚迪或收购奔驰日产工厂

34. 比亚迪和吉利竞购奔驰墨西哥汽车工厂

35. 奔驰将关停墨西哥工厂 与日产合作关系宣告终结

36. 关税突围!比亚迪拟收日产奔驰墨西哥工厂,北美布局再落关键子

37. 【墨西哥】比亚迪或收购日产戴姆勒墨西哥COMPAS工厂?

38. 外媒:比亚迪或出手收购“奔驰日产合资工厂”

39. 日产和奔驰的联合工厂要关闭了 日产和戴姆勒于2015年达成协议,在墨西哥中部建造了一座联合工厂,2017年开始生产英菲尼迪QX50和QX55。一年后,梅赛德斯A级加入了装配线,随后在2019年加入了GLB。 不过现在这些车型都将在这里停产,因为日产要关闭联合工厂了。QX50和QX55都将于本月晚些时

40. 奔驰与日产合资汽车工厂将于2026年初关闭

41. 晚高峰新闻:Longbow纯电跑车伦敦动态首秀;法国启用全球首段无线充电高速公路;日产与戴姆勒墨西哥合资工厂将关闭

42. 日产&奔驰将关闭合资工厂

43. 日产将终止与奔驰在墨西哥合资工厂的生产

44. 汽车研发:日产将关闭墨西哥合资工厂!

45. 奔驰与日产在墨西哥的合资工厂即将关闭!

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