小米、问界领衔，开年最强新车阵容都在这了！

2026年开年，国内车市直接掀起了一波新车热潮，各大品牌纷纷放出大招，从10万级家用代步车到百万级豪华座驾，从纯电性能轿跑到增程家用SUV，几乎覆盖了所有消费者的购车需求。其中小米和问界两大品牌动作最猛，直接领衔了今年开年的最强新车阵容，今天就给大家盘一盘这些值得关注的重磅新车，想买车的朋友千万别错过。

小米汽车：从爆款单品到全矩阵覆盖，配置拉满不玩虚的

去年小米SU7一炮而红，今年开年小米直接一改“单车型突围”的策略，一口气甩出了多款新车，纯电、增程双线发力，价格从18万覆盖到55万，不管是年轻人第一台车，还是家庭用户换车，都能找到合适的选择。

新一代小米SU7：4月上市，22.99万起售，入门即高配

作为小米汽车的核心走量车型，新一代SU7早在年初就开启了小订，预计4月正式上市，预售价22.99万-30.99万元。这次升级完全是冲着用户需求来的，之前用户想要的配置，这次基本都安排上了。

外观上新增了呼声很高的赤霞红、卡布里蓝两款新配色，尤其是正红色的实车，颜值非常能打。最实在的升级在智能驾驶，这次直接把激光雷达、4D毫米波雷达做成了全系标配，搭配700TOPS算力的端到端智能辅助驾驶系统，不管是高速领航还是城区辅助驾驶，入门版就能享受到和顶配一样的基础体验。

动力和续航也没落下，全系标配了升级版的超级电机，标准版和Pro版功率提升到320马力，Max版综合功率达到690马力。电压平台也全面升级，Max版用上了897V碳化硅高压平台，15分钟就能补能670公里，Pro版CLTC纯电续航直接做到了902公里，日常通勤一周充一次电完全够用，长途出行也不用频繁找充电桩。另外之前只有顶配才有的双腔空悬和CDC减震系统，这次也下放到了中配车型，过减速带、走烂路的舒适度直接上了一个台阶。

多款新车齐发，覆盖全场景需求

除了新款SU7，小米今年还有多款重磅新车要上。喜欢性能和操控的朋友，可以等等5月上市的小米YU7 GT，这台高性能纯电SUV综合功率能达到1004马力，最高时速300km/h，搭配碳陶刹车和主动悬架，妥妥的“性能猛兽”。

家庭用户也有好消息，小米今年正式切入增程赛道，首款全尺寸六/七座增程SUV YU9（内部代号昆仑N3）预计7月上市，车长超过5.2米，纯电续航超400公里，综合续航能到1600公里，带一家人自驾游一周不充电都没问题，直接对标理想L9和问界M9。后续还会有25万级的昆仑N2、18万起的昆仑N1两款增程SUV，把增程车型的价格门槛直接打了下来。

问界：华为技术全面下放，家用、高端两手抓

去年鸿蒙智行全年交付近59万辆，今年开年问界直接拿出了更有诚意的产品，从25万级家用SUV到50万级旗舰车型全覆盖，把华为的智驾、座舱技术全面下放，性价比直接拉满。

问界M6：25万级家用新卷王，二季度就能提车

今年问界最受关注的，无疑是即将上市的问界M6，余承东亲自官宣这款车“春天见”，预计4月北京车展正式亮相预售，5月就启动交付，网传起售价只要23.88万元。

这台车定位中大型大五座SUV，被很多网友称为“小M9”，车身尺寸4960/1985/1736mm，轴距达到2950mm，后排空间非常宽敞，三口之家日常用完全绰绰有余。动力上提供增程和纯电两个版本，选择非常灵活：增程版用了1.5T四缸增程器，还可能搭载钠离子电池，就算在零下30℃的极寒天气里也能稳定放电，北方用户再也不用冬天担心续航缩水，综合续航能到1400公里；纯电版基于800V高压平台打造，标配100度大电池，CLTC续航能超过600公里，充电5分钟就能跑150公里。

智能配置更是问界的强项，M6全系搭载华为乾昆ADS 4.0高阶智驾系统，高配车型还有激光雷达，高速、城区、泊车全场景都能实现智能辅助驾驶，新手开车也能更省心。车内搭配了最新的鸿蒙座舱，车机响应速度快，还能和手机、平板等华为设备无缝互联，日常用起来非常方便。

2026款问界M9：旗舰再升级，高端出行一步到位

如果预算更充足，想要一台兼顾家庭和商务的旗舰车，那2026款问界M9绝对值得一看，官方指导价46.98万-58.98万元，配置上做了全面优化。

这台全尺寸SUV车身尺寸5230×1999×1800mm，轴距3110mm，提供五座、六座、四座多种布局可选，内饰用了母婴级环保材质，搭配Nappa真皮座椅，第二排独立座椅支持加热、通风、按摩，Ultra版还有零重力座椅，不管是家人坐还是接待客户，都有足够的舒适度。

动力上同样有增程和纯电两个版本，增程版CLTC综合续航最高能到1440公里，日常开完全不用有续航焦虑；纯电版基于800V高压平台，30%到80%充电只要15分钟，非常高效。另外这次升级还把华为ADS 4.1高阶智驾做成了全系标配，4颗激光雷达加持，智驾能力再上一个台阶，搭配华为途灵底盘，就算是这么大一台车，开起来也非常灵活。

这些重磅新车同样值得关注

除了小米和问界，比亚迪、小鹏、零跑等品牌也在开年放出了大招，给消费者带来了更多选择。

比亚迪：王朝+海洋双网发力，把续航卷到新高度

作为新能源市场的老大哥，比亚迪开年直接官宣了4款长续航插混车型，秦PLUS DM-i、秦L DM-i等车型，都搭载了第五代DM技术，CLTC纯电续航直接拉到210km，综合续航更是超过2110km，20分钟就能完成30%-80%快充，10万级的价位，彻底解决了用户的里程焦虑。

另外上半年还会上市王朝旗舰大唐EV，这台七座SUV车身尺寸比理想L9还大，搭配兆瓦闪充技术，10分钟就能补能400公里以上，还有后轮转向技术，能把5.3米的大车转弯半径控制在5米以内，城市里开也很灵活。

小鹏、零跑：性价比拉满，入门也能有高端体验

小鹏在3月2日会带来双料升级，不仅发布第二代VLA智驾大模型，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成，智驾能力向准L4级别跨越，同时还会上市2026款小鹏X9纯电版，全系标配800V高压平台，纯电续航最高750公里，和增程版做到了全维度体验对齐。

零跑则直接把入门级市场卷出了新高度，零跑B01起售价只要8.68万，是10万级唯一搭载激光雷达的车型，650km版本实测续航能到620km，还支持高速NOA辅助驾驶，上市72小时订单就破了万，预算有限的朋友完全可以看看。

今年开年的新车市场，完全是“神仙打架”的状态，以前只有高端车才有的激光雷达、高阶智驾、空气悬架等配置，现在纷纷下放到20万级甚至10万级的车型上，不管是预算多少，都能买到配置更高、体验更好的车。对于今年想要买车的朋友来说，这波新车潮绝对是入手的好机会，不妨多关注一下，总能选到适合自己的那一台。