还在坚持V8大排量!全新奥迪RS6 Avant旅行车曝光
随着电动化的不断发展,很多豪华品牌的运动车型也都采用小排量发动机+电机的组合,例如最新的奔驰AMG C63,就使用了2.0T发动机,让一众“V8党”们倍感失望。
不过,汽车圈总有清流,而这一次是奥迪。
001NgqBNgy1i60lh9ulqpj61400mianb02.jpg就在昨天,科技媒体NoteBookCheck曝料,全新奥迪RS6Avant旅行车详细参数现已曝光,它将采用插电混动方案,并且保留车迷们熟悉的V8发动机,新车预计2026年推出。
据介绍,这款新车将基于奥迪最新的PPC平台打造,为了保证符合欧盟排放法规和能耗要求,将在现款RS6的4.0T双涡轮V8发动机中加入插电式混动系统。
2895625dd40569bcd16a3f5d739da2e5_1704166141.2928_293.jpg并且,从其结构来看,电动机将集成在变速箱单元中。这样做的好处很明显,大排量发动机虽然功率强悍,但低转状态下扭矩输出表现一般,有劲儿使不出来。
同时,传统电车也因为没有变速箱的辅助,导致能耗升高。
a4b7178c46a6dd8db7241ee6457945a09f0b2566.jpg而将电动机集成在变速箱中,能最大程度还原燃油车的动力输出特性,同时性能也会得到进一步提升。
官方透露,新车将会配备高性能锂离子电池组,但容量暂时保密,并承诺符合最新的欧7排放标准。
980c5332-dbc4-44e0-a4fe-8eb2e646af95.jpg然而可惜的是,由于加入了插混系统,并且保留了V8和变速箱,新款RS6的重量将会进一步增加。之前老款纯燃油版的裸车重量已经高达2.09吨,此次将很有可能突破2.5吨。
16848728.jpg而为了能控制住这么重的车身,新车还将搭载主动悬挂、大尺寸碳陶刹车盘和高性能活塞卡钳。
加速性能确实非常强,但能否在赛道中相比老款有更好的表现,还要打个问号。
作者:中环吴彦祖

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