秋季跑鞋升级新选择：索康尼RIDE驭途17跑鞋

进入秋天以来，晚上气温基本在30摄氏度以下了，就非常适合跑步，每天吃饭完过一两个小时就下小区里面跑个3-5公里，虽然早就过了追求速度的阶段，但现在跑步对我来说就是一种锻炼以及出汗活动的途径，这四五年到广州生活之后，由于工作性质的变化加上早晚通勤时间超长，跑步反而成了奢侈的运动。

现在跑步基本就追求怎么舒服就怎么来，慢慢跑慢慢感受节奏，反而这种体验还是不错，跑跑走走出一身汗回去冲个澡也是非常舒服。最近入手了几双跑鞋，价格都不算贵，对于日常这种跑步来说已经非常不错，今天分享一下索康尼RIDE驭途17跑鞋。

一、关于索康尼

索康尼是一家诞生于美国的专业运动品牌，最初2次进入国内市场都以失败而告终，迟迟打不开国内的市场，后面在特步的合资下再次引进中国市场，改变营销策略之后索康尼慢慢在国内市场份额得到提升，尤其是近几年赞助一些大型的比赛，逐步提升了产品的知名度。

索康尼的产品线现在非常完善，涵盖了699元到2199元区间的各种跑鞋，甚至很多出色的跑鞋都可以在300元左右价位拿下。索康尼在跑鞋方面也有非常出色的技术，比如1991年发明的GRID系统，通过脚跟部的弹性网格设计，让跑鞋同时具备缓震与稳定功能，被《跑者世界》誉为“中底技术革命”。2016年的EVERUN技术将能量反馈率比传统EVA高83%，马拉松选手直言“踩在云端跑步”。

二、索康尼驭途RIDE 17

驭途17标价999元，日常价格在500元左右，这次刚好蹲到了促销328元拿下，算是非常值得入手 的价格了。我最开始在京东买的，后面发现淘宝价格要低40块左右，于是就退了京东的从淘宝买的，发货地都是福建泉州。

包装的话其实也没有什么特别奢华的地方，毕竟索康尼这种企业一直坚持“技术就是王道”的理念，这也是它在国内市场能够取得巨大成功的原因。

包装盒的侧米娜也就是鞋子的基本的信息，我运动鞋一直穿41的，最燃官方建议买大一码的，但我还是买了标准尺码，到货后试了下大小还是可以接受。

索康尼的鞋子外观其实并没有耐克、阿迪达斯这些品牌那么时尚，包括整体的系列的设计元素都是很接近的，不过他们家坚持技术优先的理念也决定了产品本身的特色。

全新一代的驭途17鞋底采用了索康尼经典的PWRRUN缓震材料，对于我这种70kg体重的人来说软硬度适中，并没有我想要的那种踩屎感，反而能感受到缓震与支撑的平衡。

前后坡差8mm，属于中性跑鞋的常规配置，上脚之后跑起来重心平稳，舒适感还是非常突出的。

外底纹路整体采用了锯齿设计，最大化保持了出色的抓地力，无论是橡胶跑道还是水泥路或者是较为湿滑的雨天，都保持了出色的抓地效果。

鞋面采用的是工程网布，看上去有着出色的透气性，而且也是偏向轻薄类型，就是不知道会不会像我之前买的亚瑟士，跑了四五次就被大拇指顶破了，不过我穿了几次发现会掉色，不知道是什么原因。

鞋后跟其实还是比较厚，保持了落地之后的出色回弹和稳定性，而且并不是特别宽的那种设计，相反对脚后跟稳定支撑效果很好。

从设计可以看出，非常适合脚瘦型选手，对于胖脚的人可能就有点夹脚。

另外，这个大底采用的是XT-900橡胶材质，官方说耐磨性非常不错，我目前跑了没几次尚未发现不耐磨的情况，我另外一双nike QUEST公路跑鞋大底就不耐磨。

整体的颜值还是可以，绿色显得年轻有活力，而且也属于亮色系。

我看有的人反馈整体的鞋面偏窄，不过对于我这种脚比较薄而且比较瘦的人，反而显得略微宽一点，这样的一个好处就是稳定性反而好。

脚后跟部分有鞋子的型号，这一点很不错，提高了鞋子整体的辨识度和传播效果。

三、上脚体验分享

上脚之后第一感觉就是轻，真的非常超轻，而且弹性也是比较明显，舒适度非常高，之前还担心索康尼特殊设计的鞋舌会不舒服，跑了几次发现还是很不错的。

索康尼的这个中底材料确实非常轻，摸上去就跟泡沫箱一样，但是又比较硬而且弹力明显，日常公路跑应该很不错，跑山的话我个人觉得很容易划破。

透气性也不错，你要知道在广州这种地方透气性出色的鞋子有多友好，无论是鞋面还是鞋帮都表现超出我的预期。

最后，说说入手的价格，目前我看京东价格在450多块，我前一阵子在淘宝的索康尼官方旗舰店328元入手的，也算是非常具有性价比了，要是可以陪我跑500公里，那也是赚了。后续有机会再分享一些更加详细的使用体验。