吉利“帕拉梅拉”火了！长超5米，无框门喝92油，只卖11.58万

近年来，如果您手握15万的预算，只能买到很普通的紧凑型轿车，而随着新能源市场的快速发展，同样的预算如今可以买到一台车长超过5米、最低荷电状态油耗低至3.36L/100km、并且拥有丰富智能化和舒适性配置的新能源中大型车，他就是吉利银河星耀8，这款准C级车作为吉利版帕拉梅拉，可以说上市就火了，以11.58万的起售价月销量轻轻松松破万台，可以说这款车从安全、美学、空间、性能、科技五大维度，重新定义插混中大型车的新标准。

外观上，现车是中式设计语言的现代演绎，银河星耀8以“涟漪美学”为核心理念，巧妙融合中式传统元素与现代科技感，前脸采用封闭式格栅设计，搭配分体式LED前大灯组，符合时下潮流趋势，整个前脸十分简约，很有气场，侧面来看，银河星耀8采用了溜背式造型，车顶线条从B柱开始一直向下延伸至车尾，这条曲线的灵感来自于西湖断桥，尽显东方美学的优雅姿态。

车尾设计同样出彩，溜背式造型风格营造出类似轿跑车的动感之势，尾灯采用类似贯穿式的样式，内部还加入了大量点阵式光源，点亮后极具辨识度，也进一步提升了车尾的视觉层次，细节方面，银河星耀8的头灯造型颇为犀利，内部的LED日间行车灯宛如人的眼睛，炯炯有神，当下流行的隐藏式门把手也没有缺席，进一步降低了整车的风阻系数，车身尺寸方面，银河星耀8的长度达到了5018mm，宽度为1918mm，高度为1480mm，轴距为2928mm，属于标准的中大型轿车规格。

进入车内，银河星耀8的内饰采用了当下流行的极简设计风格，仅保留了少量实体按键，简约并不简单，车内运用了大量皮质材料，软包率达到85%，再辅以木纹饰板以及檀木棕配色，令整个内饰充满了东方意境，内饰软包面积超85%，顶棚/顶棚立柱采用仿麂皮面料，触感细腻，而环抱式座舱设计，配合15.4英寸2.5K中控屏与25.6英寸AR-HUD形成科技组合。

同时仿麂皮顶棚、“荷塘涟漪”纹理装饰与23扬声器Flyme Sound音响，共同营造出浓郁的豪华氛围，当然银河星耀8的行政座椅支持131°大角度调节，加热/通风/按摩功能一应俱全，长途驾乘舒适性同级领先，座椅还采用吉利自研的7层结构设计，从贴肤层的柔软亲肤，到加热层的温暖呵护，再到零感舒适层25mm慢回弹海绵对身体曲线的完美贴合。

在智能座舱方面，银河星耀8全系标配15.4英寸中控屏，内置了龍鹰一号车载智能芯片以及Flyme Auto车机系统，无论响应速度还是操作便利性都挑不出毛病，银河星耀8标配银河Flyme Auto智能座舱系统与千里浩瀚智能安全辅助驾驶系统，可实现0—150km/h高速高架NOA辅助驾驶，搭载覆盖断头路车位、极限暗光车位、极窄车位等超300种复杂车位的APA智能泊车辅助，平均泊车用时不到35s，泊车成功率达到99%以上，为充分满足用户的差异化需求，吉利银河星耀8也推出搭载“基础辅助驾驶”功能的版型。

动力系统方面，2025款吉利银河星耀8搭载吉利自研的雷神超级电混系统，EM-i版由1.5L发动机+电动机组成，EM-P版由1.5T发动机+电动机组成，雷神EM-P超级电混版本采用1.5TD + DHT Evo的混动黄金动力组合，综合扭矩达到同级第一的605N·m，零百加速时间仅为6.49s，同级领先，搭载雷神EM-i超级电混的版型，应用行业首创的星睿AI云动力和七大维度200多项节能技术，以55L的油箱达成3.36L的百公里馈电油耗，综合续航里程远远超过了1600km，开空调的百公里油耗仅为2.9L。

底盘方面，银河星耀8全系标配后五连杆悬架和可变阻尼自适应悬架FSD，可在颠簸路面上主动调节悬架软硬度，麋鹿测试达到同级第一的80km/h，34.5米百零制动距离同级最短，实测中，这套系统展现出出色的矛盾化解能力——驶过坑洼路面时，悬架将细碎震动过滤得干净利落，高速过弯时，车身侧倾抑制堪比运动轿车，好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！