都是吹电车的，有开过7年以上电车的么？

网上总有人说电车是“智商税”，但作为真正开过多年电车的车主，我必须说一句：真香！我的第一辆电车是威马EX5，2018年入手，2023年初卖掉，算下来实际开了不到4年，里程却跑了足足13万公里。这几年的用车体验，彻底打消了我当初对电车续航、电池损耗、保养成本的顾虑，也让我彻底从油车党变成了电车的忠实粉丝。

这辆威马EX5的购车成本是13.5万（含各种优惠券），最让人惊喜的是保养几乎没花过钱，全靠厂家送的各类保养券。电费方面，第一年是免费充电，后续总共花了9000元。即便后来威马品牌倒闭，这辆车最终也卖了6.7万，算下来实际总花费只有79000元。反观同期同价位的油车，以保值率不错的轩逸为例，18年新车14万左右，跑13万公里的话，购车款加15000元购置税、15000元基础保养费、100000元油费，再减去60000元的卖车残值，总花费高达200000元。两者相差121000元，这笔钱几乎能再买一辆不错的代步车了。

很多人担心的电池损耗问题，我在这4年的用车过程中真的没什么明显感觉，日常通勤完全够用。也正是因为这次省心又省钱的体验，现在我家里三辆全是电车。当然，我不是说电车完美无缺，它确实有补能场景的局限性，但对我这种主要用于城市通勤、跑长途少的车主来说，电车就是最适合的选择。开过之后才知道，电车的香，是实实在在的省钱省心，不是网上的盲目吹捧。