零跑D19增程版500km纯电续航,是颠覆传统还是过度堆料?2000+用户观点大碰撞
25-12-29
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1. 零跑D19超级增程超有料。作为零跑 C16 增程的车主,在用车一年半里面,可真是帮了大忙!说到续航,增程版在冬天优势明显。我这款纯电续航能到 150 公里左右,市区通勤基本当纯电车用,成本很低;满油满电综合续航能超过 800 公里,偶尔跑个长途或者周末带家人去远一点的地方玩,心里特别踏实,不用总惦记找充电桩。就算天气冷,它的电池预热功能也挺给力,续航衰减在可接受范围内。
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112. #零跑D19懂什么叫更高级的豪华# 六座版D19的内饰大家也许都看过了,但我这次拍的是7座。二三排如何方便进出?三排乘坐空间?每一排都有哪些特点?马上就2026了,明年,零跑A和D系列还有很多新车,远不止目前这些#大V聊车# #十分钟专业分享# #零跑D19# 初晓敏的微博视频
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137. 增程版纯电续航超500km,零跑D19到底还有哪些黑科技?
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138. 零跑D19 vs 理想L9 Ultra.在新能源全尺寸SUV市场,零跑D19(预计25-30万元)和理想L9 Ultra(43.98万元)形成了鲜明的价格梯度。两车相差约15万元,但在配置上各有千秋。 空间与尺寸 零跑D19车身长超5.2米、宽近2米,轴距超3米; 理想L9为5218×1998×1800mm,轴距3105mm。 D19在车身尺寸上略占优势,空间表现可能更胜一筹。两车均配备R21轮毂,气场十足。 动力系统:关键差异 这是两车最大的区别所在。 零跑D19提供增程和纯电双版本:增程版电池80.3kWh、纯电续航500+km,纯电版电池115kWh、续航700+km。充电平台达到800V/1000V,加速性能增程4s级、纯电3s级。 理想L9 Ultra采用增程方案:电池52.3kWh,纯电续航280km,400V充电平台,百公里加速5.18s。 D19的纯电续航几乎是L9的两倍,高压快充平台也更先进,动力性能更强劲。对于日常用车,D19的长续航意味着更少的充电频率和更低的使用成本。 智能化配置 零跑D19:双8797芯片,算力1280Tops,配备VLA世界模型辅助驾驶,车身扭转刚度50500m/deg。 理想L9 Ultra:8295+NVIDIA Thor-U芯片,算力700Tops,理想AD Max驾驶系统,车身扭转刚度31971m/deg。 D19的算力几乎是L9的两倍,车身刚度也高出近60%,理论上能提供更强的智能驾驶能力和更好的操控质感。两车均配备激光雷达,智能驾驶硬件基础扎实。 底盘舒适性 两车配置高度相似:四驱系统、双叉臂+多连杆悬挂、双腔空气悬架、魔毯智能悬架,都是豪华SUV的标准配置。不同的是,D19还配备了车规级供氧系统,这是L9所没有的健康配置。 购买建议 选择零跑D19,如果你: 预算在30万左右,追求性价比 看重超长续航和快充能力 对智能配置和性能有较高要求 愿意尝试新兴品牌 选择理想L9 Ultra,如果你: 预算充足,在意品牌溢价 更看重成熟的产品口碑和服务体系 对理想AD Max智能驾驶系统认可 希望购买经过市场验证的成熟产品 结语 零跑D19以更低的价格提供了更强的续航、性能和智能算力,展现了后来者的技术实力;理想L9 Ultra则凭借成熟的品牌和完善的服务体系,继续稳固高端市场地位。选择哪款,取决于你的预算和对品牌成熟度的看重程度。无论如何,两车的竞争将推动全尺寸SUV市场向更高性价比方向发展,最终受益的是消费者。#我的零跑生活 #suv #零跑D19 #理想L9 #新车抢先看
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139. 增程车纯电续航500km?零跑D19真会玩!
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140. 首款纯电续航500km的增程车!零跑推出D19,进军豪华旗舰市场
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141. 零跑D19,相当离谱!
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142. 理想+问界=零跑?零跑D19全球首秀翻车了?
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143. 零跑D19来了,谁最慌?风云T11、银河M9、乐道L90、深蓝S09谁最慌? 🚗 【动力:增程 / 纯电都能打】 增程版:80.3kWh 大电池,纯电续航500km!还有行业首创增程 CTC 电池技术(空间利用直接拉满),智能四驱 + 双电机,零百加速4 秒级,高速超车贼丝滑~ 纯电版:115kWh 超级电芯,续航直接干到720km!全栈1000V 三电系统+34 合 1 超级热管理模块,充电 15 分钟能补能350km,补能焦虑?不存在的! 🧠 【智能:车界 “最强大脑” 既视感】 芯片直接上双骁龙 8797!算力拉到1280TOPS,“舱驾一体” 贼丝滑~搭配VLA 辅助驾驶系统+ 激光雷达,未来还能升级 “车位到车位” 城市 NOA(预计 2026 年推送),解放双手不是梦🚦 智能座舱更绝!端侧大模型能方言交互,还有60 英寸 AR-HUD+ 车尾1958mm 超宽 ISD 灯幕(藏了 11025 颗 LED!),科技感直接拉满🪩 🏎️ 【驾控 & 安全:稳稳的安全感】 底盘是双腔闭式空悬 + CDC 减振,还能 “圆规掉头”(最小转弯半径 3.6 米级)、双轮爆胎稳定,开起来像 “贴地飞行”~车身扭转刚度50500N·m/deg,操控感直接拉满💪 安全方面,16 处 2GPa 高强度钢+回形 5 重钢 A 柱,还有4-150km/h 的 AEB 制动+十级电池防护,安全感直接焊死在车身上🚨 🛋️ 【舒适 & 空间:移动的 “豪华客厅”】 车长超 5.2 米,轴距 3.1 米 +,6/7 座布局超灵活!后备厢常规就有840L,第三排放倒后能塞下 N 个行李箱🧳 还有车规级森野氧舱(制氧 8L/min,堪比高原 “续命神器”)、Nappa 真皮零重力座椅(120° 躺平太治愈)、60 英寸 AR-HUD… 坐进去秒变 “移动头等舱”✈️ 🎨 【外观:颜值党狂喜】 百万像素DLP 投影大灯(能玩 “动态光毯”)+AGS 主动进气格栅,车尾贯穿式尾灯 + 超宽灯幕,还有松谷绿 / 液态银等 5 种配色,开出去回头率绝对爆表📸 #进击的电车 #零跑D19 #零跑d19价格 #零跑D19内饰 #零跑D19预售价
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144. 增程的纯电续航500公里?零跑D19旗舰SUV,提供纯电版及增程版
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145. 零跑D19与理想L9对比|全尺寸SUV.最近热度很高的零跑D19上市,9系旗舰阵营又添一员!今天从续航、智驾、尺寸、配置这四个维度,聊聊零跑D19和理想L9 尺寸空间 两车定位全尺寸SUV。零跑D19车身长度超过5米2,轴距超3米1,提供了宽裕的内部空间。理想L9尺寸上与D19属同一级别,5218×1998×1800mm三维,是这个级别的“大块头”。乘坐和装载能力方面,两者都达到同级车型的头部水平 续航与补能 零跑D19提供增程与纯电两种动力形式。增程版搭载80.3kWh宁德大电池,纯电续航超过500公里,配备800V快充系统。纯电版电池容量115kWh,续航达720公里,并且是全栈千伏三电系统理想L9全系增程,52.3kWh电池,纯电续航280km,补能方式灵活,可油可电,没有长途出行焦虑 舒适驾控 理想L9的配置思路大家很熟悉,核心是围绕打造“移动的家”,四块屏幕的联动和舒适的座椅,豪华舒适的氛围营造得非常到位。双腔空悬+CDC+魔毯,驾乘偏家用风格零跑D19更突出科技和硬核,比如4秒级加速性能,底盘上了闭式双腔空悬+CDC减振,车身扭转刚度做到50500牛米,还搭载车规级森野氧舱、百万像素DLP投影大灯等,很有看点。 智能座舱与辅助驾驶 零跑D19在智能硬件方面,首搭双8797芯片,搭载行业先行的单芯片舱驾一体中央域控。辅助驾驶系统引入了端侧大模型和VLA世界模型体系架构,1280T算力为未来的功能升级留足冗余理想L9的智舱和辅助驾驶系统ADMax经过大量用户验证,稳定好用,交互体验流畅,辅助驾驶的风格也比较成熟,搭载700T算力和VLA大模型 从发布会透露的信息来看,零跑9系旗舰D19,整体和配置上已经不输L9。期待后续内饰细节和价格。 如果说,理想L9是一位懂得如何营造家庭氛围的成熟选手。那零跑D19就是一个技术功底扎实、核心硬件毫不逊色的新挑战者。一个懂生活,一个硬技术,大家更欣赏哪种思路? #零跑D19 #理想L9 #dou是好车
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146. 零跑D19亮相,增程版配备80度电池!续航突破 - 增程版🔋:搭载80.3kWh宁德时代电池(行业最大增程电池),CLTC纯电续航500km,搭配40L油箱,综合续航超1300km。 - 纯电版⚡:配备115kWh混合电芯电池,CLTC续航超700km,支持1000V高压平台,三电机四驱实现3秒级加速。 - 补能效率⚡:800V高压快充技术,15分钟补能200km。 动力与驱动创新 - 全球首发采埃孚eRE Plus四合一增程驱动系统⚙️,单电机集成发电/驱动功能,200毫秒内切换模式,降低成本30%。 - 纯电版首次采用三电机布局,支持“圆规掉头”等操控技术🚗。 智能科技配置 - 智驾系统🤖:双高通8797芯片(总算力1280TOPS),支持激光雷达高阶辅助驾驶与舱驾一体VLA系统。 - 交互设计💡:尾部1.958米ISD智慧交互灯幕(11025颗LED),支持自定义图案及充电状态显示。 - 灯光系统🌟:数字投影大灯(支持ADB自适应远光)。 豪华设计与工艺 - 尺寸空间📏:车长超5.2米,轴距超3.1米,三排六座布局,纯平侧窗设计(降低风噪,提升静谧性)。 - 底盘悬架🔧:双腔空气悬架+CDC减震,扭转刚度达50,500N·m/deg。 - 外观细节✨:双拼色车身、隐藏式门把手、21英寸米其林节能轮毂,前备箱优化开口设计。
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147. 零跑 D19 首发实测:30 万级大 SUV,配置给得实在但有这些槽点
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148. 零跑D19PK理想L9,9系旗舰真C位来了 零跑真的跑起来了,这两年销量蹭蹭往上涨,今年更是频繁占据新势力销量冠军宝座。而刚刚完成全球首秀的旗舰D平台首款车型D19,更是一辆可能改变用户对零跑印象的新车,同时标志着零跑步入了9系旗舰行列,今天,我们就细致对比一下零跑D19和25款理想L9 Ultra智能换新版,看看谁才是旗舰真豪华! 外观: 零跑D19:车身长度超5米2,车身宽度近2米,轴距超3米1,实用空间够大,乘坐也更舒适,使用场景灵活多变。 理想 L9:车长也过5米2,宽度不到2米,轴距和D19差不多,都是旗舰SUV的尺寸。 续航: 零跑D19:先说增程,配备行业最大80.3kWh超大宁德电池,首创增程CTC技术,拥有500km+纯电续航,加上补能有800V,直接达成大电池+小油箱(40L)+800V的底气十足组合。 纯电版,搭载宁德时代最新混合电芯(三元锂+磷酸铁锂),带来115kWh超大容量和720km超长续航,全栈千伏三电系统,续航无忧。 理想 L9 :增程电动系统,52.3kWh宁德电池,电池容量小不少,280km纯电续航,综合续航1300多公里,日常倒也够用。 驾控: 零跑D19:增程版拥有400kW输出,4s级加速,速度与激情这不就有了!纯电版更强,540kW输出,直接进阶到3s级加速,性能表现超越跑车。同时搭载闭式双腔空悬+CDC减振及顶级底盘系统硬件,驾控体验非常平稳。 理想 L9 :这方面要弱一点了,电动机总功率330kW,百公里加速 5.18秒。不过也搭载了闭式双腔空悬+CDC减振系统。 智能化: 零跑D19:智能方面,双8797至尊芯片, 算力能达到1280Tops,端侧大模型超智能座舱上车,响应快、更贴心,加上VLA智驾系统,辅助驾驶能力堪比老司机! 理想 L9:Thor芯片,保证车机系统流畅,语音助手很好用,全系标配激光雷达,支持多种智能驾驶辅助功能。 舒适座舱: 零跑D19:车规级森野氧舱上车,8L/min制氧量,弥散式+鼻吸式组合,获得中汽研昆检001号认证。座舱配置高级且全面,用户想要的全都配齐,让出行体验加码到豪华等级。 理想 L9:有主动空气净化功能,整体偏温馨舒适风,配置贴近家庭用户需求。 总体来说,想要高端配置的用户,选择9系旗舰系列就能满足需求了。只不过要看自身更具体的需求,是出行场景全覆盖还是更倾向于家庭出行,零跑D19属于全能选手,理想L9侧重家庭。 #零跑D19 #零跑汽车 #理想L9#买车必看 #买车攻略
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149. 零跑D19实车曝光!增程版纯电续航500km,纯电版3秒级破百
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150. 大型旗舰SUV零跑D19首发,增程版CLTC纯电续航500公里会火吗?
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151. 零跑D19首发:双8797芯片+500公里增程纯电续航,30万级SUV新王炸
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152. 纯电续航超500公里的增程车来了,零跑D19正式亮相
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153. 大就是好!零跑D19对比吉利银河M9。零跑D19正式发布 作为品牌旗舰 新车拥有诸多技术亮点 其中搭载超大电池的增程版本 成为D19最受关注的地方 作为目前20万级别大三排SUV代表 吉利银河M9也将成为D19的直接竞争对手 按照零跑「价格杀手」的惯性 两车后续在价格上的大概率会有重叠 两台尺寸差不多的SUV 谁更得你心呢? ·价格/尺寸 零跑D19 预计售价25万元起 车长超5.2m 宽度近2m 轴距接近3.1m 吉利银河M9 限时指导价17.38-23.88万元 车身三围5205/1999/1800mm 轴距3030mm 两者尺寸接近 不过零跑D19在轴距上要更有优势 ·底盘硬件 零跑D19采用前/后五连杆悬架 配备CDC+闭式双腔空悬 支持悬架软硬调节 凌波微步等功能 银河M9搭载前双叉臂/后多连杆悬架 高配车型搭载CCD可变阻尼悬架 可选装双腔空悬 提供预瞄 华尔兹掉头等功能 ·动力/续航 零跑D19提供增程+纯电两种动力 增程版车型采用1.5T增程器 四驱总功率400kW 搭配80.3kWh大电池 支持800V高压快充 纯电续航500km 纯电车型提供三电机四驱 总功率达540kW 零百加速3秒级 搭载全栈1000V高压架构 115kWh宁德时代电池 续航可达720km 银河M9采用1.5T+3DHT插电混动 顶配车型采用三电机四驱 系统总功率可达640kW 零百加速4.5秒 搭配41.46kWh宁德时代神盾电池 拥有230km纯电续航 ·内饰/座舱 零跑D19目前尚未公布内饰 但已知的是 新车采用骁龙双8797芯片 提供了车规级氧舱、Nappa全粒面真皮、 120度零重力座椅、60英寸AR-HUD等配置 银河M9配备Flyme Auto车机系统 采用8295P车机芯片 高配车型配备30寸6K中控屏 27扬声器音响系统 17.3英寸吸顶屏 冷暖冰箱 主驾带主动侧翼支撑 ·智驾/硬件 零跑D19采用Leapmotor Pilot智驾方案 配备双骁龙8797舱驾一体芯片 算力可达1280 TOPS 支持车位到车位的VLA辅助驾驶 银河M9配备「千里浩瀚H5」智驾方案 采用英伟达Orin-Y智驾芯片 算力200 TOPS 拥有1颗激光雷达 3颗毫米波雷达 11个摄像头 12个超声波雷达 支持城区+高速高阶辅助驾驶 #零跑D19 #吉利银河M9
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154. 配大容量电池 续航能力成焦点 零跑全新旗舰D19亮相
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155. 增程80度电池,纯电续航500公里!零跑D19这配置太狠了
今日头条
156. 零跑D19首发:双芯+3秒破百+500续航,25万值吗?
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157. 零跑D19实车现身,长超5米2+原地掉头,三电机734马力配空悬+CDC
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158. 零跑D19冲击三十万市场,超长续航对刚豪华配置,价格谜底何时揭晓
今日头条
159. 零跑D19全新发布:高阶性能与配置搅动大SUV市场格局
懂车帝
160. 零跑D19 vs 银河M9 vs 风云T11
小红书
161. 零跑D19增程版提供500公里纯电续航,新能源大型SUV迎来搅局者
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162. 相比问界M9_极氪9X_理想L9,纯电续航500km的零跑D19,实力何在?
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163. 零跑D19首发:30万级大型suv,纯电续航竞达500公里?
今日头条
164. 零跑D19打破纪录!80度增程电池实现500公里纯电续航
今日头条
165. 80度大电池增程来了,零跑D19全球首秀
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166. 零跑新车型!诠释量大管饱~详细解析!
小红书
167. 零跑D19掀翻增程圈!500km 纯电 + 4 秒加速,这价格友商怎么玩!
今日头条
168. 大型SUV市场要变天了?零跑D19给你答案!
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169. 配80.3度大电池!零跑D19亮相,定位六座大型SUV,纯电增程都有
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170. 把增程推向新高度 零跑D19移动电站
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171. 零跑D19:拿80度电池干翻牌桌,是革命还是发疯?
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172. 零跑首秀新车D19-大型suv纯电车,续航500km,售价“半价问界M9”
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173. 零跑D19硬刚理想L9!中大型SUV市场要变天了? 零跑D19正式亮相,剑指理想L9的“6座王座”,这场对决你看好谁? 核心参数硬碰硬: · 尺寸:D19车长超5.2米,轴距超3.1米,与L9旗鼓相当; · 性能:D19纯电版零百加速3秒级,超越L9的5.18秒; · 续航:D19纯电版700km+,增程版500km+,完胜L9的280km; · 电池:D19最高配115kWh,几乎是L9的两倍。 图个车点评: 零跑D19用越级配置开启价格战,理想L9面临最强挑战者,宁德时代电芯保障了双方品质底线,但理想智驾系统和品牌溢价仍是优势! 最关键悬念: D19若定价35万级别,或将直接冲击L9的43.98万市场! 这场新旧势力对决你看好技术突破的零跑还是选择成熟稳健的理想? #零跑d19 #理想l9 #车型对比 #选车指南 #抖音汽车
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174. 零跑D19不是掀桌子,是砸桌子🔥🔥
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175. 太猛了,零跑D19增程版80.3度电池,纯电115度电池,还不是全部
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176. 零跑D19旗舰SUV液态银官图发布,纯电续航720km增程版500km
今日头条
177. 零跑D19纯电500km刷新增程纪录
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178. 一觉醒来,零跑D19首发亮相,车长超5米2,增程纯电续航500公里
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179. 零跑D19作为增程车型,纯电跑500公里 零跑D19作为增程车型,在市场上那可是独树一帜。别的先不说,就它搭载的80.3度大电池,目前在增程车里面,那电池容量是最大的!有了这么大的电池,纯电续航直接达到了500公里。这是什么概念?它不仅是混动车型里纯电续航最长的,甚至比不少纯电车的续航都要厉害。作为零跑C11老车主,3年前购买的纯电C11版本,我的续航也只是510公里。 对于续航焦虑,有人可能会问:如果遇到堵车特殊情况怎么办?别担心,零跑D19既能纯电跑500公里,又可以加上汽油,应对各种情况都不在话下,完全不用担心续航问题,想去哪儿就去哪儿。不管是日常通勤,还是长途旅行,D19都能轻松胜任。因为,解决出门焦虑最完美的拼图,零跑D19也许真的可以。#vivoX300 #我的零跑生活 #零跑D19 #增程式电动车 #续航
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180. #D19旗舰增程,大电池大世界# 能超越零跑的就只有零跑,这句话的含金量到今天都还在上升!零跑d19车型是目前为止所有增程车型电池容量最大的一款,500公里的纯电续航,为的就是让我们没有形成顾虑,加上800伏的高压快充平台充电补能速度也是十分迅速,配合上油箱想象一下,我们不管是去远行还是说在户外露营都非常的完美,超大的空间肯定会为露营提供非常多的便利,包括外放电功能,也会让我们的户外用电更安全,更方便!#我的零跑生活
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181. 朱江明和费翔一起发零跑车皇!增程配80度大电池,“全身名牌”登场
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182. 30万级大满贯,零跑D19全球首秀解读
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183. 零跑D19:一款让你“打脸”的SUV!700KM+纯电续航,双8797芯片,价格直指2X万
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184. 零跑老车主谈谈半价出行理想主义,D19 零跑老车主谈谈半价出行理想主义,D19作为家族尺寸最大、定位最高的全尺寸SUV,延续高性价比,25万级主打超豪华配置+亲民落地。车身长度超5米,轴距超3.1米,第三排空间表现可媲美问界M9和理想L9。 毫不夸张地说,D19增程版使用纯电达500公里续航,全系标配1000V快充平台,三电机四驱百米进3秒俱乐部! 3年前我选择纯电版零跑C11,正是500公里续航,用车以来,纯电的绿色出行基本每一年能节约1万多元油费,而家充的方便又每月节省来回加油站时间,插上充电枪,一个晚上的功夫即可让次日满电通勤,确实是省心省事又省时。如今零跑D19增程版直接给予500公里纯电模式,一周纯电通勤也足够,增程车还有谁?!#我的零跑生活 #零跑D19 #理想L9 #问界M9 #零跑C11
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185. 零重力二排+三电机3秒级,零跑D19内饰与性能双线拉满
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186. 增程80度电池!零跑D19静态体验
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187. 零跑D19增程版与纯电版有什么不同?
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188. 零跑D19续航500km,是增程车里的什么水平?
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189. 配备80度电池,零跑D19这波操作着实没让人想到
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190. D19太强大了吧!
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191. 零跑D19发布,80度增程,纯电500km!
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192. 零跑D19三电机四驱4秒破百,增程版居然比纯电还猛?
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193. 零跑D19发布,适合哪些人?
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194. 上强度,增程车配80.3度电池包!零跑D19掀桌子
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195. 涵公子驾道|零跑D19品鉴:集成诸多旗舰技术 重塑30万级豪华SUV
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196. 零跑D19|广州车展上的惊喜发现
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197. 把增程推向新高度,零跑D19移动电站
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198. 增程80度电池!零跑D19静态体验~
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199. #D19旗舰增程,大电池大世界# 拥有零跑D19车型以后,让你从此再回老家过春节没有任何形成顾虑,因为它采用了大电池和小油箱的方案,综合行程比燃油车更长,并且拥有极高配置,增程版本车型都匹配的是800伏的高压快充平台,充电补能的速度相较以往的增程车型也是翻倍的提升,可以做到想走就走,没有任何续航顾虑!#我的零跑生活
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200. 老车主告诉你增程&纯电到底应该怎么选
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201. 10月16日公布的数据,太顶了。零跑D19|增程+纯电参数合集||零跑D19,今晚只是首发亮相,没有内饰,没有预售,估计下个月申报就能看到,届时会公布更具体的参数。 增程版:80.3度电池组,500km续航,电机400kW,800V平台,CTC架构 纯电版:115度电池组,720km续航,电机540kW,1000V平台 50500N·m/deg扭转刚度,前双叉臂+后五连杆,三电机四驱,双腔空悬+CDC,双 8797 芯片,1280 TOPS 算力,VLA 辅助驾驶功能,60英寸AR-HUD,3K屏幕,冷暖冰箱,零重力座椅,车规级制氧机... 当然这些参数并非标配,大概要等到工信部申报,或者预售发布会,才会看到低配版参数。#零跑D19 #挡不住的颜值 #汽车🚗
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202. 零跑D19技术解读!这配置30万级没对手?
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203. 零跑汽车的全新旗舰 SUV——D19
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204. 零跑D19公布的数据,太顶了!
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205. 上80度电池超500km纯电续航,零跑D19玩“豪横版”增程?
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206. 零跑D19增程版解析:80度电池+40升油箱实力有多大
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207. 零跑D19首发:三电机四驱+500km续航,豪华SUV背后有哪些黑科技?
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208. 增程纯电 500 公里?来看看零跑还有什么车
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