张大妈

还认为传统车企没有智驾? 来看看奇瑞猎鹰700 广州城区丝滑表现!

源自UP主:太平洋智驾

01-21 15:55

针对传统车企智驾能力落后的质疑,奇瑞风云A9L搭载的猎鹰700系统给出了有力回应。通过覆盖广州城中村、复杂环岛及景区窄路等高难度场景的实测,展现了其超越预期的通行效率和拟人化决策,验证了其在城市智驾领域的硬实力。

还认为传统车企没有智驾? 来看看奇瑞猎鹰700 广州城区丝滑表现!智能速览

  • 猎鹰700系统支持城市复杂路况的零速启动与全程辅助驾驶。

  • 面对城中村人车混行,系统表现出拟人化的绕行与礼让策略,通行流畅。

  • 系统在无信号灯环岛中能精准规划路径,选择最优车道进出。

  • 在狭窄景区路段,系统极限利用空间,虽有压迫感但无卡顿,通行高效。

  • 当前版本在桥底掉头等异形路口的识别与决策能力仍有提升空间。

还认为传统车企没有智驾? 来看看奇瑞猎鹰700 广州城区丝滑表现!精华内容

奇瑞风云A9L的猎鹰700智驾系统,在广州严苛路况下的实际表现究竟如何?其通行能力与决策逻辑能否媲美新势力?

城市主干道通行

在城市主干道及高架快速路测试中,猎鹰700系统展现了出色的预判能力和通行效率。系统能够平顺地完成连续的匝道合流与分流,面对社会车辆的不同驾驶风格,几乎没有出现急刹情况,保证了良好的乘坐体感。

在车流量巨大的内环高架汇入场景,系统果断抓住时机,提速并入主路,处理得相当老练。对于路边的违停车辆,系统也能提前识别并流畅绕行,未出现卡死或大幅减速的情况,场景理解能力较好。

城中村极限绕行

广州员村城中村的测试路线是本次的难点,双向单车道、人车混行、交通参与者轨迹多变,对智驾系统是巨大考验。猎鹰700系统在此的表现令人印象深刻。

面对突然转向的行人,系统并未像某些智驾那样完全刹停等待,而是采用边减速边礼让的防御性策略,整个过程非常顺滑,避免了“一卡一卡”的顿挫感。在需要借对向车道绕行临停车辆时,系统的决策果断且路径精准,虽然极限的空间利用会给驾驶员带来一定的压迫感,但也体现了其对自身定位的强大信心。

复杂环岛博弈

实测路线包含两个高难度环岛:一个无信号灯的地下环岛和路口众多的中山一立交环岛。系统均成功通过,展现了优秀的路径规划与博弈能力。

进入环岛时,系统能基于导航信息智能选择外侧车道,为后续驶出做好准备,避免了在环岛内连续变道的风险。整个过程无论进出环岛,车辆均未出现压线或骑行车道线的情况,行驶轨迹稳定,表现优于许多早期智驾系统。

异形路口与待优化点

尽管整体表现强势,但系统在处理结构复杂的异形路口时仍有提升空间。在一个桥底U型掉头场景,因路口特征不明显,系统未能及时识别转向入口,需要人工接管以防错过路口。

在另一个信号灯控制的U型掉头点,系统成功识别了信号灯,但因工地门口有违章停车,系统无法完成三点式掉头,仍需接管。这表明在面对复杂分流信号灯和非常规道路构造时,其决策算法仍需打磨。

窄路通行与空间利用

在景区小路等窄路段,系统再次展现了过硬的通行能力。面对侵占路面的行人和非机动车,系统并未选择完全刹停,而是以极慢的速度动态避让,让行过程流畅,避免了突兀的急停。

当对向无车时,系统能主动借用对向车道完成超越,整个过程干脆利落。这种对横向空间极限利用的能力,虽然会给驾驶者带来“即将碰撞”的视觉紧张感,但依靠精准的雷达测距,总能安全通过,体现了其硬件与算法的深度融合。

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