张大妈

本田CM500官方售价下调近3万元,终端价跌至4.28万

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01-29 13:18

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5. #购置税减半前你会买车吗##超级车主# 根据工信部、财政部、税务总局的相关规定,2026年1月1日起,新能源乘用车购置税将减半征收,而目前这个税是全额免征的。这会直接增加购车成本,一款30万元的新能源车型,减半征收就是5%的购置税,2026年1月1号之后要比现在多交1.5万元,这个钱其实并不少。这就催生出一种现象:有些人会赶在1月1日之前突击购车。关于这个事儿,我有几点看法:首先,如果不是真的急需,不建议为了这个政策,而去突击购车。因为购车需要反复比较,急于购车,就很容易影响自己的判断,最终可能是购置税省了,但急迫之下买了并不适合自己的车,长期来看并不划算。购置税是以车价为基础的,普通家庭用户购车预算基本在20万以内,15万的车,减半征收购置税,也就是7500元,这个数字并不算特别大,而且可以通过跟4S店砍价,压低车价来减少购置税。其次,国内新能源汽车市场竞争十分激烈,价格战虽然没以前那么猛,但整体价格下探是一个长期趋势,1月1日后,也许厂商随便降一次价,就相当于为你省了不少购置税。然后,一次性征收5%的购置税,相当于车价直接涨价,但厂商和4S店为了吸引客户,会有不少变通的地方,例如小米近期就推出了购置税“兜底”的政策,预计不少厂商也会跟进,这与以前不少厂商“赠送保险”之类的政策是一样的。竞争压力之下,厂商和4S店不愿意直接提升用户的购车成本,或者降价,或者赠送等值的商品,或者有其它优惠,这是可以预见的。当然,如果你就是急着用车,要买款车回家过年,那么趁着这最后的期限,在1月1日前购车也是可以的。如果是你,你会怎么做呢?欢迎讨论!

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11. #新能源车减免购置税技术要求调整#好1. 混动续航:纯电续航从43公里提至100公里。2. 能耗要求:纯电、混动车电耗标准全面提高。3. 新增项目:增加低温性能(-7℃衰减≤35%)和换电资质要求。⚠️ 重要影响* 免税额度减半:最高免税额从3万降至1.5万。(例:买30万以上的车,税会变多)* 购车窗口:想享受全额免税,需在2025年12月31日前开票购车。* 车型淘汰:部分老旧混动、微型车可能因不达标退出市场。💡 核心建议计划买插混/30万以上纯电车,建议2025年内购买。选择换电模式(如蔚来)可降低计税价格。

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15. 不知道为何最近本田P7低配那么难找本来珠海有三台没选装的低配现货我想着去拍几张照片给朋友,谁知道转身就卖掉了…最后在中山这家本田才找到两辆低配【昨日暴雨拍视频,今日想补点镜头,但其中一辆带选装的就卖掉了,是本田车主补贴的关系?】这辆黑色标价19.99的本田P7其实不是拉低入门价的斋版,因为实际配置并不低座舱内的氛围灯、带CarPlay的车机系统、HUD抬头显示、香氛系统、Honda Sensing驾驶辅助…这些无论高低配都是一致的,座椅跟我中配没差就是头枕没有了BOSE音响,其他就是中配的模样买这配置比中配少了约2w,主要差别是ADS可变悬挂和电子后视镜/流媒体后视镜,以及一套BOSE音响甚至有些朋友更喜欢低配,因为只有这版本有实体后视镜,不需要适应电子后视镜。中间虽然没有流媒体后视镜,但自动防眩目也超好用了!而且同样是90度宁德时代电池,200kW后驱电机想要买回来代步家用,这些硬件条件已经是够了我们亲测过市区电耗,通勤跑超过500km毫无压力最关键的机械底盘质感,会不会跟有ADS的差好多我昨日专门试过,这配置的机械悬挂质感很好是我们熟悉的本田味道,是本田Hybrid的风格跟ADS的动态不同取向,但质感是很好的所以如果是本田车主打算买本田P7我更建议选入门这版本,大电池大空间都给了给到的配置不低,安全高低配一致拿到本田车主补贴和国补,价钱就会香很多#一辆本田p7##没试过的车不要买#

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22. 今年摩博会的两台车重磅新车本田的CB500和张雪的CB500本田CB500的技术少说已经有30年了,但复古情怀拉满,毕竟CB400是绝大部分玩水车人的启蒙,我第一次骑大排量,骑4缸车也是CB,一台是94年的CB400,当时还在上学,那种声浪和加速太震撼了…打开了异世界的门,虽然后来知道那个车只有40多马力………另外一台是张雪做的500F,一比一精仿,主打价格便宜29999图1是本田cb500 ,图2大学时候的CB400 ,图3.4当年的霖哥#摩托车#

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24. 【本田P7 行情大跳水!降价到14.99万了!】本田P7的行情不容乐观,全系车型直降5万元。起售价从19.99万元降至14.99万元!这是一台中型纯电SUV,轴距达到2930mm。后驱车型搭载200kW电机,峰值扭矩420N·m。起步就是宁德时代90kWh三元锂电池。缺点就是没有800V, 智能化一般,还是8155芯片。不是太先进。

25. 【全系降价3万,还要补贴购置税,新款东风本田艾力绅向下求量】今年前7个月,奥德赛销量还有1.2万辆,但是东风本田这边的艾力绅销量为5144辆,不到奥德赛的一半。对于东风本田来说,艾力绅在市场上还可能卖得更多。这次,东风本田推出了2026款艾力绅,售价区间24.98万-30.38万元,相比老款在起售价上降低了3万元,同时还有最高2.68万元的购置税全免礼、最高6000元的置换补贴礼,叠加国补或者地补,基本上20万元出头就能拿下。2026款艾力绅依然是全系2.0L iMMD混动总成,新车主要是针对外观、配置等方面进行升级。前脸飞瀑式前格栅加亮黑色饰板取代了老款六边形格栅,更有埃尔法的感觉。配置上,全系标配前后双天窗、双侧电动侧滑门、脚部感应式电动尾门、18英寸铝合金轮辋、四门夹层静音玻璃等,在20万元价位算是合格。但是低配依然是第一二排全手动,材质也是皮绒双拼,而要次低配开始才是真皮座椅、高配才提供独立头等舱座椅。值得一提的是,第二排独立头等舱座椅支持85mm横向调节,中央通道拓宽至185mm,第三排座椅支持向后翻转,也能够实现魔术收纳。新车有四个配置,全系手动座椅的经典版虽然只要24.98万元,但应该也不会真正大规模销售。主销车型应该是26.88万元的舒适版,座椅材质上升级为真皮,增加Honda CONNECT 3.0、L2级驾驶辅助能力,配置上有前排50W手机无线充电,LED流水转向灯、前大灯高度自动调节这些,性价比高出许多。加一万的豪华黑爵士版主要是升级了Black Edition黑爵士外观套件金、第二排配备独立头等舱座椅,支持加热和电动腿托,同时搭载蓝牙数字钥匙等。这个版本如果能够多优惠一些,最终价格在24万元左右,应该会走量。顶配30.38万元的至尊黑爵士版,主要是多了全景影像、泊车辅助系统,以及CTM后视动态提醒、自动眩目内后视镜等功能。但是面对国产新能源MPV和别克GL8 PHEV的攻势,顶配的艾力绅不会有太多存在感。现在艾力绅其实最大的产品买点在于,这款车有本田混动的低油耗背书,能吸引到很多只想买燃油MPV的用户。同时不到5米的车身长度、5.4米的转弯半径,也能够为家庭用户提供一个更便于城市通勤的选择,而不是现在那些动辄5.3米尺寸大家伙难以驾驭。或许对于东风本田来说,26款艾力绅通过这次升级,销量能够回升到1500辆左右就算是成功。#东风本田艾力绅##大V聊车##汽场全开#

26. 【本田P7订单量造假!】图1 广汽本田在今年4月上市,当时起步价19.99万元。图2 P7上市后公布了24小时订单量 5365辆。图3 本田P7 从今年4月到9月,每个月的效率都不到500辆。图4 本田P7 官方降价 到14.99万元起。从上面的几个图片 已经足以证明,本田P7订单数造假!

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30. #购置税# 如果正有购车的打算,尤其是考虑入手新能源汽车,那可得留意今年的政策啦!2025 年可是新能源汽车免购置税的最后一年,只要在 12 月 31 日前完成开票,就能享受免税优惠。而从 2026 年 1 月 1 日起至 2027 年 12 月 31 日,新能源汽车购置税将减半征收,不过每辆车的减税额不超过 1.5 万元。所以,今年是把握免税红利的关键时期,购车前一定要好好了解政策哦!

31. MPV到底怎么选?先算三笔账:购车成本账、日常使用成本账、价值与保值账!#新能源MPV就选GL8 #新能源MPV选车别纠结 #GL8

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