增程车亏电油耗真能低至5L/100km？实测数据拆解与选购指南_新能源车

1. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

2. 7.98万就能提车，实测亏电一公里一毛五

3. 大电池增程电车+安静舒适大空间抢先试驾埃安i60

4. 450km+纯电续航，66kWh明年电池，800V的宁德骁遥电池，1500km的综合续航。最重要的是，这个发动机。上汽这么多年，发动机比大部分车企和供应商都要玩儿得更加明白，1.5T发动机，有废气循环、VGT可变截面涡轮增压器。⚡️油耗最低亏电油耗5.32L/100km，综合油耗2.07L/100km。⚡️NVH有ERNC主动降噪，具体得等我实测一把#大v聊车# #智己行业首发恒星超级增程#

5. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

6. 深度体验完至境L7，才发现自己了解太少了这款车搭载上汽“真龙”增程系统，凭借顶级硬件设计与开发标准，重新定义增程技术。其满电与亏电状态下的零百加速仅相差0.1秒核心动力上，配备奥特能2.0增混专用高性能电池，即便亏电也能保持高输出；发动机与发电机采用同轴直连一体式集成设计，让动力传输更顺畅，同时大幅降低噪音与震动交叉型五连杆设计，既让空间布置更紧凑，也提升了操作表现。此外，新车首搭全新R6飞轮大模型，可实现全场景辅助驾驶功能 AUTO老徐的微博视频

7. 汽车经纬网 | 解决纯电的痛油车的梗智己恒星技术让增程车也能当“全能选手”

8. 家里没充电条件就不买新能源？给我用这台超级增程去堵他们的嘴！#新一代智己LS6#智己自带超充桩的电车

9. 2026款海豹07DM-i | 硬核实力大咖亲测

10. 离大谱！实测这台B+级轿车油耗才2升多！

11. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试 #新能源汽车# #问界m7# #车评精选# 丁丁说车丁丁的微博视频

12. 今天上个班，开亏电别克至境L7全程44.16公里，耗油2.06L，油耗4.67L/100km电量始终维持在12～13%，起点、终点电量平衡至境L7的油耗牛逼了，等几天剪出至境L7的增程可视化，想看的点赞了智驾里程100%#别克至境l7#

13. 油耗OTA“真”能降油耗？秦L DM-i实测见真章！

14. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

15. 增程车跑长途，究竟是省钱利器还是油耗刺客？这个老生常谈话题，我们决定用一次实测来论证。在拍摄【全国都能开大赛丨苏州站】时，我们驱车1100公里，从北京向苏州发起“奔袭”。其中问界M8和理想L7，都从满油满电开始，全程高速，以真实赶路状态行驶。没有刻意PK，只是一次真实到不能再真实的日常高速旅程——加油、跑车、补能，全程记录。而结果，却让我们对“增程”有了新的理解。这次测试结果如何？测试中发生了什么？今天这期节目，详细分享给大家！电动知士的微博视频

16. 智己「恒星」超级增程确实给了很大震撼。66kWh 行业最大增程专属电池，450+km 行业最长增程纯电续航。日常通勤的话充一次，可以可以好几天。1500+km超长综合续航，真的彻底告别里程焦虑。 800V 顶级电车同源三电，15分钟补能310km，跑得远，充的快，简直是家庭出行必备大杀器。另外还有5.32L/100km 同级最低亏电油耗，以及2.07L/100km 行业最低油电综合能耗。你们就说，这是不是堪称完美的出行工具#智己行业首发恒星超级增程#

17. 电感很爽，智己全新LS6真颠覆！把超级刻在骨子里！

18. #30万内增程SUV还卷得动吗# 实测10分钟补电210公里，不夸张！行业唯一800V+5C超快充，不只是口号。广汽昊铂HL增程版快充站很多，10分钟就能够满足你从北京跑到天津的所需里程！电车焦虑？不存在的！这些高规格补能配置，在广汽昊铂HL增程版上从26.98万起就能全部拥有，大电量、大满配、超快充、免费充，别人要选配的双零重力座椅、18点按摩、双腔空气弹簧、激光雷达等等通通标配。昊铂HL增程版是首款搭载广汽星源增程技术的车型；星源增程作为“亏电感终结者”，解决了亏电油耗高、亏电加速慢、亏电振动噪音大的行业三大痛点。#大电量增程一周只充一次电##广汽昊铂 HL增程版上市 26.98 万起##广汽星源增程亏电感终结者#

19. 比亚迪使用NEDC工况来标称油耗，主要是为了和自家的老款DMi技术进行对比可以直观展示出这些年DMi技术的进步，这几年进步非常明显宋L跟同级车对比，还是要使用WLTC续航全网博主也没几个愿意把WLTC续航、亏电油耗发给大家看，我来吧今天发布的新款宋L工信部WLTC纯电续航有两种版本：100公里、135公里对应官方宣传NEDC纯电续航：130公里、200公里电耗分别为：15.5度/100km、16.4度/100km亏电油耗分别为：4.70升/100km、4.75升/100km电耗、油耗在同级别里面都很具竞争力而且配置上也非常丰富#2026款宋LDMi纯电续航200KM#

20. 早上看了下@陈大个同学关于智己 LS9 的 XCX-Test 能耗的测试，现阶段我们对于这种大电池增程的续航倒没那么关心，主要是好奇。满电出发，高速纯电跑了 243.2km 后还剩 21% 的电量，续航达成率 76%；城市纯电跑了 100km 消耗了 95km，CLTC 达成率 105%。油耗方面，亏电城市油耗按实际加注油量算是 6.34L/100km；保电高速油耗按实际加注油量算是 7.64L/100km。充电测试，在华为 600kW 充电桩上，峰值充电功率 246.4kW，11%- 90% 用时 27 分钟，从 30%-80% 的用时为 18 分钟。做为一台大六座旗舰 SUV，这个成绩表现我觉得还不错，不过按照我用增程的习惯看，用户提车后绝大部分时间都是把它当成一台纯电车在用。#新能源汽车##大v聊车##智己ls9#

21. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程

22. 一条视频说透！买阿维塔06 Ultra，增程纯电如何选？

23. 神擎增程+元境智能，极狐全新阿尔法T5能环海南岛一圈还有余？

24. 不用担心用车成本亏电油耗5.32L/百公里，同级最低首次中大型增程车亏电油耗百公里5.5L以下！百公里油电综合折算能耗 2.07L，行业最低！综合燃料消耗量低至0.06L/100km，行业最低！#新一代智己ls6超级增程今日发布# 花王袁景辉的微博视频

25. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

26. 硬核实力破局增程车用车痛点，昊铂HL增程版来啦！于广汽而言，增程不是一个新名词，作为中国自主增程技术开创者，广汽深知增程车用户真正的痛点就是亏电感，而今天带来的广汽星源增程技术，正是亏电感终结者，无论电多还是电少，性能和体验始终如一。油电转化率3.73kW·h/L，达到行业第一。还行业首创曲轴直连油冷发电机，定转子双向直冷，维持最佳工作温度。此外还有极致的静谧性，可以说增程车油耗高、加速慢、噪音大这三大难点都被广汽星源增程技术给一一击破了

27. “油改电”常有而“电改油”不常有。而脱胎于纯电的小鹏X9增程版，就是一台“电改油”的车。那么，小鹏这台“电改油”跟其他增程车相比有哪些不同？加了油箱发动机，开起来还是纯电的体验吗？发动机介入后，噪音大不大？60多度的大电池，实测续航究竟能到多少？充电快不快？这些问题，咱们一期视频讲透！#小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 电动知士的微博视频

28. 体验反超华为系，2025年20万级最强增程，花落新一代智己LS6

29. 80度大电池增程上车，电池越大，车企要砍掉的就越多？

30. 广汽新发布的“星源增程”技术，专治增程车亏电痛点！1升油能发3.73度电，比行业主流还高，电驱效率也超强，开大型SUV没电时百公里油耗才5.3升。动力也够澎湃，1.5L增程器能持续发85kw电，比同级车强20%以上，电机功率密度还是行业最高，亏电时超车爬坡也给力。怠速发电时车里噪音才34分贝，比图书馆还安静，拿了最高静音认证。油能省15%，纯电续航也多15%。首款搭这技术的昊铂HL增程版已经上市。

31. 大部分人没意识到，真正让父母晕车的，是悬架太硬、刹车太冲。广汽昊铂HL增程版搭载双腔空气弹簧+SDC减震，开得稳；搭配60度宁德时代骁遥增混大电池、800V 5C快充、350公里纯电续航，通勤能纯电开、长途不怕补电慢；重点是这一切起价只要26.98万元，不挑配置、不挑版本，闭眼选都不会错。标配了50万级豪华车越级配置，别人的选配，昊铂的标配昊铂HL增程版是首款搭载广汽星源增程技术的车型；星源增程作为“亏电感终结者”，解决了亏电油耗高、亏电加速慢、亏电振动噪音大的行业三大痛点。#大电量增程一周只充一次电##广汽昊铂 HL增程版上市 26.98 万起##广汽星源增程亏电感终结者##30万内增程SUV还卷得动吗#

32. 能耗和驾驶辅助抢先实测全新极狐阿尔法T5增程版

33. 两周以前，我们曾经静态体验了小鹏X9增程版，当时被它出色的空间优化能力惊艳到了。因为X9在新增了油箱、排气等部件的情况下，依旧保留了第三排座椅电动翻折和后轮转向系统，空间利用率极高。而这次，我们有机会将X9增程版开起来，看看它的驾驶感受和亏电油耗表现如何。小萝说车的微博视频

34. 极狐首台增程车来啦！极狐全新阿尔法T5增程版都有哪些黑科技以及亮点？这条视频就告诉你。燕山派的微博视频

35. 智己“恒星”超级增程发布了！来给大家总结几个关键信息66度电池，CLTC纯电续航最大超过450公里，专为增程开发的1.5T发动机，亏电油耗5.32升，而且能加92号汽油，还带增程器主动降噪！这体验属于是完全没有里程焦虑的纯电车了吧？#智己行业首发恒星超级增程# 上海

36. 广汽的增程系统叫「星源增程」，要为用户开发一套没有亏电感的增程系统。油电转化率到3.73kw·h/l,轿车亏电油耗能做到3.3L/100km,SUV亏电油耗能做到5.3L/100km,行业首创曲轴直连油冷发电机,亏电加速也猛，怠速充电也安静。#广汽星源增程亏电感终结者##广汽昊铂HL增程版8月19日上市#

37. 智己这6个技术点大家对哪个印象最深？今天晚上智己又带来恒星超级增程方案， 66度电池、800V高压、450km+纯电，中大型 SUV 亏电油耗达 5.32L/百公里，各种工况下增程器介入噪音差＜0.5db，这也是智己汽车又一个新能源技术标签。 #智己行业首发恒星超级增程##智己#

38. 新增增程版本配置也有所升级全新极狐阿尔法T5增程版抢先体验

39. 奔驰底盘+吉利混动，实测油耗5.2L

40. smart 精灵 6 号来了。smart 偶数系的第一台车，今年还有一台精灵 2 ，就有精灵 1 、精灵 3 和精灵 5 。这次迎来两个新配色，精灵 6 定位是一台掀背轿车，带多档位的调节尾翼，继续沿用最新一代雷神电混 2.0 技术，继承 EHD 的 1.5T 和 3DHT。这个组合我们在精灵5的 SUV 实测过，如果纯高速亏电油耗，平均速度在 100km/h 以上的亏电油耗是5L/100km，这次在轿车上综合里程来到 1810km，参考精灵 5 应该也有大小电池的方案。尺寸 4906×1922×1508mm，轴距2926mm，刷新了 smart 车身尺寸，也带来了很可观的内部乘坐和储物空间。申报上都带有激光雷达，应该也继续和元戎的合作，这次智能车机应该有大更新#smart精灵6号公告图发布#

41. #小鹏X9下一代增程太强了# 小鹏X9带着鲲鹏超级增程技术，把传统增程的痛点都给解决了，增程进入下一个时代2025年11月6日，小鹏发布“鲲鹏超级增程”技术，首搭车型X9超级增程同步开启预售。该技术以纯电技术为基础，解决传统增程五大痛点，让增程进入新时代：1. 超长续航与超快充：搭载增程专属超快充磷酸铁锂大电池和60L大油箱，CLTC纯电续航452km、综合续航1602km。配合5C + 800V超充技术，12分钟补能70%，解决纯电续航短和充电慢问题。2. 亏电性能保障：配备第三代1.5T高效增压中冷增程器、全栈高集成高压油冷发电机和800V混合碳化硅同轴电驱，亏电状态下可150km/h高速巡航，动力衰减小。3. 极致能耗表现：全栈高集成高压油冷发电机与智能能量管理系统，使综合油耗领先同级15%。WLTC亏电油耗低至6.4L/100km，支持92号汽油，降低用车成本。4. 超静谧无感体验：超静谧无感增程器设计结合ENC主动降噪技术，增程器启动和停止时抖动降60%，介入噪音低于0.5dB，带来纯电级NVH体验。5. 空间工程平衡：全球唯一9合1超集成后桥设计，后桥空间利用率达95.8%，保证车内大空间，集成排气、油箱等众多核心部件。除技术优势，小鹏X9超级增程配置丰富，二排有零重力座椅，三排是电动三折叠座椅。安全上满足中欧五星安全标准，车身高强度钢铝混合比例达87%，进行过大规模全球测试。其推出推动行业竞争升级，加速800V超充普及，加剧大七座市场竞争。 # 大v聊车#

42. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

43. 我彻底改变了对一台十几万国产车的印象#40万级中型旗舰电混SUV#EXEED星途汽车

44. 新能源时代大家都喜欢买增程车，但增程技术也有技术之分。好的增程技术，不仅要高效，更要有好动力，也要兼顾静谧性。广汽集团发布星源增程，终结亏电感，要做就做增程体验王。 #广汽星源增程亏电感终结者# 这套增程系统能够全面提升增程器效率、动力响应及NVH表现，同时配合AI能量控制平台，实现每一度电的精准利用、每一滴油的极致转化，实现了精打细算的出行表现。有开源更有节流，通过提高增程器油电转化率确保“开源”，通过降低电驱系统能量损耗实现“节流”。目前在CLTC工况下，星源增程在A级轿车上实测亏电油耗低至3.3L/100km，在大型SUV上实测亏电油耗低至5.3L/100km，让我们出行不必再精打细算。动力方面，星源增程应用行业首创的曲轴直连油冷发电机结构降以低传动损失，融合发电机定转子双向油冷、定转子精准测温等技术，1.5L增程器能提供85kW的持续发电功率，有着超级澎湃的动力表现。至于大家最关心的静谧性，星源增程带来了“无感启停”和“无感发电”，让我们安安静静地使用。并且光有硬实力还不够，广汽还带来了，AI能量控制平台，全域AI能量管理、AI补电调节、AI能量回收、AI瞬时最优分配四大能量管理策略，能利用用户驾车路线上的交通拥堵情况、充电桩分布与空闲情况提前规划能量控制策略，为我们带来独家定制的节省策略。技术有了，大家肯定关心具体落地，作为首款搭载星源增程技术的车型，昊铂HL增程版继承星源增程的技术特点，具备“大电量、大满配、超快充、免费充”四大优势，称得上是增程车的新代表。 60kWh宁德时代骁遥超级增混电池领衔，纯电续航足足350公里，综合续航1369km，支持800V/5C超充技术，10分钟充电210km堪比纯电车型。平时常用电，关键时刻充电也快，出行更省，体验更佳#广汽昊铂HL增程版8月19日上市#。另外新车也支持双零重力座椅，集成18点热石按摩、12种按摩模式，叔叔体验全到位，更有8295P芯片赋能智能座舱使用流畅，AI功能到位。这款车定价26.98万起，上市交付，可以先人一步享受增程新技术。

45. 对于一台大SUV，目前用户对增程的接受程度还是蛮高的，毕竟一台纯电的大SUV，续航方面多多少少会让大家有些焦虑。新上市的广汽昊铂HL增程版，它给到一个60kW·h宁德时代大容量骁遥超级增混电池，纯电续航能做到同级最长350km，日常使用一周一充基本够用了。而且，一台增程车，它还给到你行业唯一800V 5C超级闪充，10分钟补能210公里，综合续航1369km，不管你家里有没有充电桩，续航方面的焦虑是彻底解决了。昊铂HL增程版是首款搭载广汽星源增程技术的车型；星源增程作为“亏电感终结者”，解决了亏电油耗高、亏电加速慢、亏电振动噪音大的行业三大痛点。当然，拥有大电量、大满配、超快充、免费充的昊铂HL增程版，在整车配置方面，电吸门、标配的智能控制减震器SDC、双腔空簧、双零重力座椅等等豪华配置都给你安排了。6.7L/100km的亏电油耗，经济性方面做的也是相当不错。说实话，这确实是一台再好不过的大家庭家用SUV了。#大电量增程一周只充一次电##广汽昊铂HL增程版上市26.98万起##广汽星源增程亏电感终结者#

46. 动态体验新一代智己LS6，除了操控好馈电油耗居然还有惊喜？#新一代智己LS6震撼上市19.79万起# #智己LS6价格一出全体起立# #买增程先看智己# #新能源汽车# #大v聊车# 刘爱斯ACE的微博视频

47. 极狐全新阿尔法T5 两点：虽然是增程，但上了800V平台获得 C-NCAP超五星安全认证座舱零甲醛增程器解决了以往增程器亏电动力不足、抖、吵的问题神擎电机，电驱效率 98%、百公里亏电油耗 5.18L、综合续航 1215Km满电亏电百公里加速仅差距 0.09S全车 34 项谧性优化，增程、纯电噪声差值小于 1 分贝

48. MPV能见度非常能说明问题同级开卷的方向很明确算开卷考试小鹏X9增程上了增程保留后轮转向和空悬你们觉得竞争力如何？不如看完视频再做参考~~~#大v聊车# #小鹏X9超级增程动态评测全网首发# 李冰若liberty的微博视频

49. 别克发布“真龙”增程系统纯电续航302km 将于至境L7首搭

50. 小鹏X9增程版将于10月正式发布，纯电续航超450公里

51. 开着吉利银河A7，2L油耗游遍贵州#吉利银河A7 #电混家轿颠覆者吉利银河A7上市

52. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

53. 小鹏 X9 增程版在海外加油站被用户拍到了，车身贴着 Test Car 的贴纸，这是在海外的测试车。之前何小鹏说过，增程版主要是为布局全球市场而来，全球除了中国以外的大部分地区，充电设施、以及对纯电动车的接受度没那么高，增程版是一个很好的满足海外用户需求的产品。国内的 X9 增程版这个月也会发布，工信部目录目前也已经披露电池容量和纯电续航信息。电池容量 63.3kWh，WLTC 纯电续航 345km，CLTC 续航超过 450km，亏电油耗 6.4L，看背景大家能猜出加几号油不？离 X9 增程的发布，我估计快了。

54. 新增增程动力，12万配备城区NOA，极狐全新阿尔法T5怎么选

55. 售价30.98万起，满油满电续航超1600km，小鹏X9超级增程上市会

56. 增程2.0时代：四辆电池超六十度的新车‼️

57. 10.98-15.48万，有增程有纯电！全新极狐阿尔法T5给你BBA同源品质

58. 开智己LS6，全场智驾，很综合的路况，完全亏电，全车4人+行李超4.9米的SUV，最终亏电电量平衡的油耗为5.7L/100km大家感觉智己LS6的油耗表现如何明天出智己LS6的混动功率流可视化，今天太晚了想看的给我点点赞#智己ls6#

59. 26.98万起！广汽昊铂HL增程版上市纯电续航高达350公里

60. 作为极狐品牌旗下的首款增程车，全新阿尔法T5搭载北汽神擎增程动力+宁德时代骁遥增程专属电池，一举攻克传统增程车型“抖、吵、馈电慢”三大痛点，重新定义新一代增程标准。当SOC低至9%时电池放电功率依然可达到140kW，电池+增程器的总输出功率仍能达到200kW。保证动力输出充沛的同时还可以高效节能，WLTC百公里馈电油耗仅5.18L，百公里电耗16.5度，CLTC综合续航达到1215公里。 #极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法T5##极狐汽车# 刘光辉的微博视频

61. 小鹏X9增程版动力续航信息公布：800V+5C+纯电续航450km+

62. 26.98万起！广汽昊铂HL增程版上市纯电续航高达350公里

63. 小鹏2026年狂投7款新车！超级增程+Robotaxi，要改写市场格局？

64. #方程豹钛7将首发新一代智慧生态、别克发布真龙增程#别克正式发布了逍遥架构下的全新增程系统--“别克真龙增程”，该增程系统将首发搭载别克至境L7。据官方资料显示，至境L7的增程系统将配备1.5T增程专用发动机，搭配40.2kWh奥特能电池，以及59L油箱，CLTC纯电续航达302km，综合续航里程超1400km，峰值3C快充具有130千瓦充电功率，综合油耗0.5L/100km，亏电油耗百公里5.9L。大电池是必然的方向，纯电至少要解决周度的通行需求#新能源汽车#

65. 纯电续航超400km的增程车，内外均有变化，试驾小鹏P7+超级增程

66. 百公里亏电油耗 6.14L 问界 M8 纯电续航、油耗及充电测试

67. 百公里亏电油耗 6.14L 问界 M8 纯电续航、油耗及充电测试

68. 800V大电池，第二代增程车开始进场了

69. 增程技术发展了这么多年，有人说香也有人嫌，最明显的短板就是亏电状态下，显著下滑的动力和明显上升的能耗，以及增程器介入时的噪音和振动。各家增程系统的技术发展路线，这几年也在着力改善这些体验上的短板。上汽通用别克推出的“真龙”增程系统就是如此，诞生于逍遥架构、搭载在别克至境L7上的这套增程系统，可以带来302km纯电续航、1400km+的综合续航、5.9s零百加速及0.5L百公里综合油耗，并且其亏电状态下的零加速和高速超车时间差异，都小于0.1秒，相当于满电和亏电体验几乎没有差别。如果增程系统能尽可能改善在满/亏电加速、全场景性能一致性、亏电抑制噪音、电池耐用及安全方面的体验，那就很值得期待了。#增程也有技术高低之分吗#

70. 如果你没开过增程车，建议你把第一次给 #新一代智己LS6# 上汽的还是非常有实力的，这台车的增程器无比安静平顺。我即便盯着看发动机转速，也根本感受不出来增程器的介入......非常夸张！一定去试试！#新一代智己ls6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 梁家翔这儿呢的微博视频

71. 亏电油耗5.2L、10分钟补能210km，广汽突然出手对准增程痛点！#30万内增程SUV还卷得动吗#随着星源增程技术的持续迭代，以及更多“以用户为中心”的产品入市，增程SUV市场将从“价格战”转向“价值战”，最终受益的，将是每一位追求高品质出行的消费者。#声音引力场##2025微博音频创享日# 玩车队长的微博音频

72. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS9 纯电续航、油耗及充电测试

73. 智己、小鹏纷纷跟进！纯电续航450km，增程汽车下半场怎么卷？

74. #微博声浪计划##听见微博# 北方用户选购新能源车常遇冬季续航衰减、充电慢等痛点。智己超级增程技术通过废热回收、高容量电池等解决问题，漠河实测亏电油耗仅4.3L/100km，综合续航超1500km。北方用户可优先考虑超级增程车型，兼顾纯电低成本与油车补能便利。锐车小叔的微博音频

75. 增程豪华轿车新标杆，别克至境L7 16.99万起！该不该买高配智驾版

76. 最近极狐推出了全新阿尔法T5增程版，定位于长续航智慧中型SUV，搭载了北汽神擎增程和北汽元境智能辅助驾驶两大核心技术。CLTC纯电续航215km，综合续航1215km，WLTC馈电油耗5.18L/100km。并且支持跨楼层记忆泊车、自适应泊车、坡道泊车、墙角车位泊车、极窄车位泊车、遥控泊车，等智能辅助系统。售价从10.98万元到15.48万元。#极狐阿尔法T5##极狐全新阿尔法T5##极狐汽车# 大飙车拆车的微博视频

77. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS6 纯电续航、油耗及充电测试

78. 百公里保电油耗 7.28L 问界 M7 纯电续航、油耗及充电测试

79. 纯电的尽头是增程？小鹏X9增程版发布，452km纯电＋双腔空悬...

80. 开了几十款插混增程后顿悟

81. 亏电油耗5.5L，续航1240km！AION i60增程版

82. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

83. 智己LS9实测数据刷屏

84. 高速完全馈电状态，油耗真相，插混与增程的结果颠覆认知！

85. 实探广汽埃安增程版，1240km续航+图书馆级静音，不愧是家用车

86. 昊铂 HL 亏电油耗低！何二拿算完油费，笑了！⑧

87. 瑶光C-DM寰球版跑出2.85L/100km实测城市亏电能耗

88. 体验AION i60增程版

89. 马自达EZ-60增程版亏电费油？实测数据给答案

90. 埃安i60增程版

91. 马自达增程车型亏电油耗有优势，但是纯电续航对车主意义更大

92. 技术博主出手，用可视化测试为智己LS6亏电油耗正名

93. 广汽星源增程通过提高增程器油电转化率和降低电驱系统能量损耗，解决了增程汽车亏电油耗高的行业痛点。在CLTC工况下，星源增程在A级轿车上实测亏电油耗低至3.3L/100km，在大型SUV上实测亏电油耗低至5.3L/100km。让用户既省油省钱，又能享受稳定、从容的驾驶体验。

94. 【汽车人】打造昊铂“满配王”，广汽要做新增程定义者

95. 终结亏电感！广汽“星源增程”正式发布，昊铂HL增程版26.98万起

96. 增程车是智商税？亏电8L+竟比油车还费钱？

97. 智己LS9实测为何这么火？看纯电能耗和亏电油耗数据就懂了

98. 智己LS9实测

99. 车主实测马自达新能源SUV EZ-60增程版亏电油耗

100. 增程车高速费油？EA211打破魔咒，大尺寸SUV亏电4.1L跑高速不是梦

101. 亏电油耗6.75L、续航93%达成，智己LS9实测全数据公开

102. 智己LS9实测解析

103. 纯电胜电车，亏电赢油车，智己LS9专业实测数据彻底终结焦虑

104. 智己LS9实测能耗出炉

105. 智己LS9实测惊艳众人

106. 9系SUV能耗PK

107. 亏电油耗不到6L，智己LS9恒星超级增程技术解析

108. 亏电油耗6.34升，纯电续航虚标！智己LS9续航实测

109. 增程车都说自己省油，这两款却把亏电油耗打到了2.81L

110. 增程车油耗高为何遭疯抢？内行人不明说的三大省钱秘诀

111. 增程车这样开，一年能省2000油钱！内行人6个“省电又省油”技巧

112. 🚗增程车的本质还是一台纯电车。🔋买增程车时，一定要考虑它的电耗，不要考虑它的油耗。电耗越低，油耗就会越低。

113. 增程车的真相

114. 增程车跑高速真的油耗很高吗？

115. 450公里纯电续航！智己拿出王炸“超级增程”，市场为何只回了一个“哦”？

116. 增程车的油耗测验

117. 续航400km级、快充13分钟，解析智己LS9能耗数据背后的技术逻辑

118. 亏电油耗6.34升，纯电续航反向虚标！智己LS9续航实测数据公布

119. 别再瞎开增程车了！9成司机踩错油电坑，3年多花1万还毁车

120. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS6 纯电续航、油耗及充电测试

121. 要让亏电不再一条虫，广汽发布星源增程技术

122. 百公里亏电油耗 5.93L 智己 LS9 纯电续航、油耗及充电测试

123. 星途瑶光CDM的亏电状态下的油耗表现怎么样？

124. 性能与节能兼得，智己LS9实测亏电油耗低至6.75L

125. 从油车换到增程！在开了3万公里后我悟了看馈电油耗真的没那么重要炸了！

126. 增程车真省油？别被骗了！高速上它比燃油车还“喝油”！

127. 馈电、亏电、综合油耗哪个才能准确反应车辆真实油耗？

128. 四个维度详解一台增程车,昊铂HL到底值不值?

129. 增程车亏电油耗高？真相藏在这笔账里！

130. ＂插混车＂和＂增程车＂到底哪个好？原来差距这么大，别再乱买了

131. 曾被视为新能源终极方案的增程玩不动了？为什么？

132. 智己LS6增程版汽车工程师测给你看！

133. 80度电池，会让增程车油耗大增？车企的人，也能说出如此业余的话

134. 阿维塔12增程版高速馈电油耗怎么样？全程上坡+低温+最高限速跑，结果出乎意料。#阿维塔12 #高速馈电油耗 #增程车油耗 #油耗实测

135. 买插混增程到底看什么？亏电油耗高点没啥，这俩指标差才让人焦虑

增程车亏电油耗真能低至5L/100km？实测数据拆解与选购指南

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