1月份摩托车市场迎来10款新车，踏板车型占比过半，降价成为主旋律。此次梳理不仅呈现了各车型的核心配置与价格变动，更揭示了当前市场对实用性和性价比的重视，为近期购车的消费者提供了清晰的参考坐标。
智能速览
踏板车成为1月新车主流，占比达到六成。
多数品牌采取降价策略，部分车型增配不增价。
光阳G150以高性价比切入150cc ADV踏板市场。
无极DS500X凭借低价高动力成为中大排量ADV真香车型。
雅马哈逆市而行，XMAX与TMAX价格坚挺，保值率出色。
春风450MT与无极CU625自动挡分别在硬派ADV和巡航车领域树立了新标杆。
精华内容
深入来看，这些新车不仅反映了价格战的白热化，更展现了厂商在不同细分市场的精准布局和技术创新。
入门级踏板之争
在150cc级别，三阳小蚂蚁2026款增配了ABS+TCS，价格下调1000元至12980元，主打平踏和装载性能。光阳Dink G150作为品牌首台150ADV踏板，售价13980元，比新本便宜6000元，比三阳便宜3000，搭载新款侧水冷发动机，功率达11.5千瓦。
五羊本田NWF14980元，以马术为概念的复古设计显得别出心裁，搭载单缸水冷150CC引擎，最大功率11.4千瓦，显示出合资品牌对国内市场的重视。
中量级的多元选择
赛科龙RT250E以14999元的售价进入复古踏板市场，其搭载的250CC发动机能提供19.5千瓦功率和24.5牛米扭矩，动力体验优于同价位150cc车型。本田CM300 2026款增配了TFT仪表和USB接口，价格微涨600元至20380元，依然保持市场竞争力。
无极品牌则带来两款重磅车型：DS500X售价26999元，凭借500CC双缸41千瓦的动力成为同排量性价比最高的ADV之一；CU625自动挡版售价26980元，是当前国内排量最大的AMT巡航车，还拥有同级独有的弯道保护功能。
高端市场的坚守
在硬派ADV领域，春风450MT仅更新版画，售价30580元不变，展现了产品自信，其32.5千瓦的450CC发动机在同级中难寻直接对手，依旧是硬派玩家的首选。
雅马哈则展现了不同的市场策略，XMAX 25周年纪念版售价50000元，TMAX售价140800元，价格坚挺甚至微涨，但出色的保值率和驾驶感受使其成为“不背刺老车主”的代表，在以性价比为导向的市场中独树一帜。
1月车市的新车发布，清晰地勾勒出了“内卷”与“坚守”并存的格局。对于消费者而言，这意味着更丰富的选择和更具竞争力的价格。未来的市场，是会继续走向性价比，还是会出现更多像雅马哈一样的价值坚守者？
