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来自90s的GIANT DESIGNER
2026-01-08 16:45:08
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其实刚开始玩自行车的时候，对斜梁车没有特别大的感觉，或者说在印象里斜梁车只适合女士骑
所以，，我承认自己有一个固有印象成份在
然后在2025年中旬的一天，在网上冲浪的时候，先是看到了好多网友，改装了以前一些老钢架的山地车，那叫一个好看,可以是很复古，也可以是很现代，总之就是一种特别的味道
鉴于之前有装过一辆捷安特挑战者
然后就想着去淘个别的涂装的，于是又双叒叕熟练的打开了海鲜市场，之前刷到的都是捷安特亨特这个车型（普遍都是亨特600），有个紫红色的涂装深得老夫的少女心
，于是就向着这样方向去找了。
突然之间刷到了一辆改装后的斜梁的亨特600，唉？
你别说，，你还真别说，那小感觉一下子就起来了
于是……我找到了一个几乎跟亨特600一毛一样的车就是DESIGNER
刚看到的时候，他长这样
不过呢，当时这辆车在首都，卖家也不卖外地，所以我找了当地的哥们儿去帮我收回来
到手后一通拆
是的没错，我只要了车架前叉，嘿嘿
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终于在几天的等待后，成功的到了我手里，新的零件也是同部的购入中，于是
TA最初的样子是这样的
因为正值夏天，所以我也没有很快的装车，
然后就成这样了
车子是8月底装完的，开骑是11月左右，问就是太热了，不想骑
试完车后的第一件换的东西就是刹车
刚开始装的时候，购入的是shimano 大A的吊刹，刹块是另外购入的，
刹车时候前轮在转动经过一个点的时候就感觉像是有什么东西一样，实际圈没有问题，那就只能是刹块的问题，问题就是现在这种吊刹刹车块，跟现代的刹车块规格不同，选择的范围还是太少了，但又不想用v刹（感觉会破坏这车的一个姿态）
说来也巧，收到了paul的吊刹（祖国版）好处就是他可以用现代的v刹刹车皮，这就很棒了
然后就是刹把了，FR5的刹把，毕竟是给v刹用的，，用吊刹多少会不太对味道，好就好在，买paul吊刹的时候卖家正好也出一对严浩的FL750刹把，就一起打包了
然后发现前货架太大了，，塑料框也不太符合这车的气质
正好之前的ATX660上买过一个小的货架，装上正好，然后也购入WALD137平替款嘿嘿
最后就成了这样
最后的最后配置
车架+前叉：giant designer 高碳钢（时间大约1995-1999年之间具体无法考证）
尾勾：眼拨转直装（全新）
碗组：22.2*30mm培林有牙碗组（全新）
牙盘：Prowheel浩盟复古抛光亮银公路车折叠车曲柄 方孔 170腿长（全新）
中轴：Jiaoshou bike 122mm方孔中轴（全新）
盘片：wuzei 38T 130BCD正负齿（全新）
盘钉：onegoo铝盘钉（全新）
把横：DARKROCK黑岩自行车M把 25.4*600mm（全新）
把立：22.2鹅颈前伸大概100mm（全新）
坐杆：26.2后飘300mm长（全新）
坐垫：无标头层牛皮（全新）
把套：ODI海绵锁死（全新）
变速/刹车线芯：toopre铁氟龙（全新）
刹车：PAUL吊刹（祖国版全新）
刹车皮：永杰Baradine 955VC（全新）
刹车线管：JAGWIRE L3比安奇绿（全新）
刹把：TEKTRO彦豪FL750（全新）
右梁变：shimano SL-R400 8速（全新）
梁变底坐：祖国版PAUL 指拨/tt 转换器+shimano平面底座（全新）
变速线管：JAGWIRE L3注油紫色（全新）
后拨：shimano STX 789速通用
飞轮：SRAM PG970 9速（具体齿数忘记了飞轮）
链条：KMC X9（没记错的话）
轮组：shimano rm30花鼓+美产WEINMANN ZAC19双层铝+银色不锈钢辐条/帽（全新）
外胎：CST C1698 26*1.5防刺+美嘴内胎（全新）
脚踏：wellgo c280
谢谢各位客官老爷观看
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
