2.5k电助力单车 ebike 购买使用心得（下）

接着把我在红薯上发的搬过来

卖家商品界面

图2

十年前了

十年前还小 啥也不懂 喜美捷御三家又贵 当时只知道买好看的（图2）3000 碳钢车身+宽轮毂 换到现在纯冤种 一骑一个不吱声

买之前翻了好多平台没有讲的特别细的 这里也谢谢我的🐟卖家 真的很有耐心

大电池 挺重

接着说改装 先说结论

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30岁 体重200斤 铝合金车架标准重量

光电池加后电机轮组就16斤左右

还有俩驮包装了3升水和其他补给

骑行74公里 城区加省道 7点出发11点多到家（图8 图里时间长是因为回来洗完澡躺床上才想起来结束计时）

前半段3-5档助力后半段8档（总共9档）最后7公里不想骑了 电门拧到底

到家一看仪表 6格电拧起来剩3格 停下4格

卖家说那个电池助力续航110左右 但我感觉就我这工况150km也不止 纯电当电动车骑的话 50公里也没问题

如果有想整的可以参考我这个载重胎宽28c 来做增减 你改山地车滚阻高了肯定减反之体重轻更长续航

卖家发过来是装好的7速飞轮 我原车8速 后面看B站的教程重新调了后拨 把限位螺丝拧好也不怕掉链...不过一般也很少用大飞轮 甚至觉得选车的时候可以选前面单牙盘的 基本不用1 2档

动手能力差的建议拿去店里花点让人家装后轮组

我没有选择转把控制 我不喜欢车把还能活动 选用的指拨加了个拓展支架顺便放手电

推荐带脚撑孔的车架受力更合理 能看到左边被之前单点撑滑动蹭掉漆

还有最好是油刹！！！载重高速度快惯性大 油刹更有安全感

我知道有人会想改成电助力岂不是失去锻炼的意义 我只能说新能源的快乐你不懂 改后骑了几百公里 前拨基本没动过了 后拨也只在567切换 碰到等红灯起步的时候手指一勾 电机的电噪声嗡嗡就达到最佳发力区间 平时就算不开骑起来也不怎么费劲 开个1档也足够抵消增重带来的影响 体重轻点的电门到底40极速没问题

只要有电 我的活动半径会大很多 抵达目的地的时间更短 也不会累的没心情欣赏景色 更不用担心能不能骑回去 只要天气好

最后说价格

电机+控制器是663（图1） 电池23a是688 带三角包

14张不到的价格就能把一辆有改装潜力的单车变成通勤 锻炼 游玩的好工具 可自选车架

这都嫌贵可以去🐟上看看30张能买的成品电助力是什么造型什么电池大小 或者去看看同价位的电动车续航 再看我的方案就觉得很值了

回头再写个随车配件分享

理线

骑70公里后停下电量显示

70公里后电门按到底显示3格

回家路7点半到11点

拓展架

驮包与松紧勾

脚撑孔