比亚迪vs吉利小米：谁主新能源？2000+用户观点大碰撞_新能源车

1. 吉利与比亚迪

2. 比亚迪VS吉利

3. 吉利成立新公司硬刚比亚迪，新能源大战升级

4. 国内车企中，新能源领域唯一能跟比亚迪一战的，有且只有吉利

5. 吉利与小米，谁更能威胁比亚迪？

6. 比亚迪市场竞争力分析报告（2026版）

7. 吉利与小米谁更能威胁比亚迪——比亚迪市场竞争力分析报告+(2026精粹版）

8. 比亚迪、长安、吉利和奇瑞相比谁的技术更好？老司机给了答案！

9. 2025新能源汽车销量预测，谁能登顶销冠宝座？

10. 你以为雷军只是盯着国内市场吗？你去东南亚，马来西亚看看，几乎都是油车，其中10台有8台是日韩，就像20年前的中国，同意的点赞。如果全球的燃油车都换一遍，你想想是多大的市场，而且新能源最后，包括小米做的都是一整个生态链，颠覆人类生活起居习惯的方式。中国新能源车企的未来不止是14亿市场，而是全球。目前比亚迪最有可能代替丰田成为全球最大车企，各位几百万几百万的交付已经全面超越特斯拉，国内汽车出口已经超过日本，目前国内的新能源技术，遥遥领先，全球顶尖，不同意见打在评论区。#雷军 #小米汽车#比亚迪#扬州第三方二手车检测鉴定维权

11. 标题

12. 2025年10月中国新能源车市场，比亚迪领跑，造车新势力全面爆发

13. 2025年上半年比亚迪销量领跑全球市场，新能源世界冠军实至名归！

14. 谁在改写全球车市？比亚迪销量强势领跑全球市场！

15. 吉利雷神EM-i正面刚比亚迪DM-i

16. 混动选吉利还是比亚迪，你会选吗？星耀8还是汉？

17. 国产混动技术谁家强？2025年三强争霸，究竟谁家更胜一筹？

18. 混动双雄对决

19. 雷神 AI 电混 2.0 对决 DM-i

20. 一文看懂插混技术，比亚迪DM-i、吉利雷神EM-i、长城Hi4谁更牛？

21. 用AI死磕混动！吉利硬刚比亚迪，雷神这一次能赶超DM吗？

22. 吉利甩出“续航王炸”，2390km干翻比亚迪，8万级颜王登场

23. 吉利发布雷神 AI 电混 2.0，发动机热效率超越比亚迪，老车主也可 OTA 升级

24. 吉利用AI死磕混动市场！雷神电混PK比亚迪DM，能成吗？

25. 从价格战到生态战

26. 一针见血

27. 比亚迪首款e平台3.0的A0级SUV，仅售6万多！网友

28. 雷军赌命交付！SU7创单周5000辆神话，比亚迪海豹被迫砍价3万！

29. 2025普通人购车攻略

30. 吉利王炸来了！2.95秒破百+空悬+825km续航，小米SU7直接被秒杀

31. 当“小米SU7爆单”背后的隐形赢家浮出水面——比亚迪

32. 比亚迪的技术创新护城河 Vs. 小米的外观专利护城河，哪个更深更坚固？

33. 直插比亚迪核心腹地，吉利银河A7凭啥？

34. 吉利赶上了2022年的比亚迪未来中国车市它会是“一哥”吗？

35. 18个月以来首度同比下滑，比亚迪丢失月度销量冠军之位

36. 吉利加速反击比亚迪

37. 凶猛追赶，吉利杀回销量战

38. 吉利“内卷”成了！上半年完成逆袭，全年目标有新调整

39. 都是高端配置下放，小米、比亚迪谁才是科技平权？

40. 未来3-5年智驾迭代速度吓傻同行？比亚迪将改写开车规则

41. 吉利发了台9万多新SUV，全系智驾，准备掀翻比亚迪桌子？

42. 比亚迪被爆杀

43. 小米凭什么就比其他的汽车同行要强！

44. 中国汽车的未来

45. 抱团破局！比亚迪美的联手造人车家生态，剑指华为小米

46. 超跑小米 SU7 Ultra 为什么出圈？磷酸铁锂电池可能是阻碍比亚迪仰望U9跑车的最大短板

47. 高速“极限续航”测试！比亚迪，居然没“干”过吉利？

48. 秦L dmi 和吉利银河A7你会选择哪一个？对比看看

49. 比亚迪在10月再次展现了其在新能源汽车市场的强劲势头，单月销量高达44.17万辆，创下年内新高，1-10月累计销量已达370.19万辆。这不仅使其稳居行业榜首，更标志着中国车市已进入新能源汽车主导的新阶段，当月新能源渗透率首次突破50%。其销量规模接近第二至第四名车企之和，高端系列与海外出口同样增势迅猛，全球化布局覆盖全球117个国家和地区，彰显了强大的体系竞争力。在智能化领域，比亚迪同样领跑市场。其天神之眼智能驾驶辅助系统展现出强劲的市场吸引力，系统凭借持续OTA升级，在复杂路况应对、智能泊车等方面体验持续优化，在太平洋汽车10月智能驾驶车型品牌销量榜中，比亚迪以显著优势位居第一，智驾车型销量持续领跑。比亚迪正以扎实的技术投入和全面的市场布局，加速推动新能源汽车产业的体系化升级。

50. 比亚迪7月销量34.4万辆，海外售8.02万辆、同比增159.5%。在巴西、西班牙等多国新能源市场，比亚迪销量多处开花，还拿下新加坡全品牌销冠、土耳其插混销冠等。这离不开其全球化与本地化发力，巴西工厂首车下线、泰国快速交付便是证明，如今它稳居《财富》世界500强前列，足迹超百国。在我看来，这不仅是企业突破，更显中国车企全球竞争力，正推动汽车产业格局改变。

51. 恭喜！比亚迪DM技术又被选为清华大学教科书封面了！这是继2021年比亚迪第四代DM技术被编入清华大学《汽车动力系统原理》教材并选为封面之后，第二次被选中！四年两登清华大学教科书封面，含金量可真的太高了！一方面说明比亚迪DM技术确实足够强悍，不然也不会被清华大学这样的高等学府选中。另一方面也说明，四年过去，比亚迪仍然是插混技术的天花板，纵观整个行业，在没有比它更强的技术了！话说回来，对比其它车企混动技术，第五代DM技术以电为主的动力架构，搭载全球量产最高46.06%热效率发动机，采用全温域热管理架构智能调度热源，并通过AI大模型优化省油策略，实现百公里亏电油耗低至2.6L。在高效、智能等各方面拥有极大优势，入选教科书方面也是实至名归！#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面#

52. 比亚迪在欧洲市场表现亮眼，成为中国品牌出海的新标杆。 2025 年 7 月，比亚迪在欧洲新车注册量达 13,503 辆，同比增长 225%，市场份额升至 1.2%，首次超越特斯拉（8,837辆）。上半年，比亚迪以 71,345 辆的销量稳居欧洲新能源市场中国品牌榜首，同比增幅达 323%。主力车型表现强劲：Seal U（宋PLUS）销量 32,802 辆，同比激增 3727%；海豹、海豚、元 PLUS均跻身销量前十。在意大利、西班牙，比亚迪拿下新能源销冠，西班牙市场增速达 756%。全球化布局加速：欧洲门店从 3 家扩展至 400 家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市；匈牙利总部落地，本地化生产持续推进。1-7 月海外累计销量超 55 万辆，超去年全年总和。中国汽车从跟跑到领跑，比亚迪正以产品力和本土化策略，重塑全球新能源市场格局。

53. 比亚迪8月销售新能源汽车37.4万辆，1-8月累计销量达到286.4万辆，同比增长23%，销量实现多维领跑,远超行业平均增速，以绝对优势稳居中国汽车集团新能源销量榜首。科技阿诚的微博视频

54. 比亚迪已经成为了中国品牌出海的新标杆，在欧洲新能源市场取得显著进展，2025年上半年销量达7.1万辆，同比增长超300%，多款车型进入销量前十。其中，宋PLUS、海豹等车型表现尤为突出。在意大利、西班牙等多个主要市场，比亚迪新能源车销量位居第一，展现出强劲竞争力。目前，比亚迪已进入全球112个国家和地区，海外累计销量突破63万辆，成为推动中国新能源汽车走向世界的重要力量！！

55. 两个信息，比亚迪第1400万台新能源车下线，比亚迪新能源汽车是世界销冠，其次就是这第1400万台新能源车的下线被比亚迪放在了巴西，这就说明比亚迪对于海外市场的重视，据我所知，比亚迪对于海外的规划非常巨大，所以，我继续持有比亚迪股票，期待猛涨！！！

56. 比亚迪全球化开启全新篇章，巴西总统卢拉亲自为比亚迪新能源车打Call，还成了首批车主！中巴合作不仅是技术输出，更是草根逆袭、尊严与希望的故事。中国智造，正在改变全球生活，被世界认可，真的值得骄傲！涵冰科技的微博视频

57. 比亚迪欧洲销量榜榜首，中国新能源汽车海外传奇近日，汽车之家发布的上半年销量榜传来喜讯，比亚迪在欧洲新能源市场强势崛起，成为当之无愧的中国品牌出海的新标杆。在2025年上半年欧洲新能源市场，比亚迪展现出惊人的爆发力。品牌销量方面，以71,345辆的成绩高居中国品牌榜首，同比增长322.99%，如此迅猛的增长势头，彰显出其强大的市场竞争力。车型销量上，比亚迪更是多点开花。比亚迪Seal U（宋PLUS）销量达32,802辆，同比增幅高达3727.54%，荣登上半年欧洲新能源市场中国品牌新能源车型销量榜榜首；海豹、海豚、元PLUS等车型也纷纷上榜前十，销量与同比增长率均十分亮眼。欧洲市场向来是汽车行业的“角斗场”，传统汽车品牌根基深厚。但比亚迪却凭借硬实力在此频获突破，在英法德意西五大头部市场表现抢眼，意大利、西班牙新能源销量夺冠。在西班牙，上半年销量突破万辆，增速达756%；意大利上半年销量达10828台，同比增长2573.58%，宋PLUS DM-i等车型深受当地消费者青睐。比亚迪在欧洲的出色表现，只是其海外征程的一个精彩篇章。目前，其新能源汽车已覆盖全球112个国家和地区。1 - 8月全球累计销量高达286.39万辆，海外市场贡献超63.07万辆，远超2024年全年海外销量总和。比亚迪正以一己之力，书写中国新能源汽车的海外传奇，引领中国品牌走向全球，让世界看到中国汽车的力量！#智驾数码团##有点东西##微博好物研究所#数码闲聊站

58. 今年比亚迪真是全面开挂，销量实现多维领跑。销量、智能技术、国际市场全面领先，国产新能源不愧是顶流。比亚迪不仅抢占榜单，更用创新和硬核实力赢得全球认可，未来表现超级值得期待！安璐不是路的微博视频

59. 吉利和比亚迪的差距越来越小了

60. 根据易车整理的出口数据，比亚迪在8月份乘用车出口量为79603辆，位居第二位，同比增长154.5%，增长速度第一。今年累计出口601065辆，旗下车型宋Plus新能源出口量达166699辆，是单车型出口冠军。在比亚迪全球化战略布局下，比亚迪出海已覆盖全球116个国家和地区，在多个国家和地区都获得了当地新能源汽车销量第一名，销量多点开花也印证了比亚迪的国际市场竞争力。比亚迪出海再秀亮眼成绩的背后，是比亚迪靠技术创新与垂直整合打造出来的好产品，也是比亚迪国际品牌影响力的持续提升。作为中国新能源汽车的领导者，比亚迪正成为中国汽车出海的新名片。

61. #特斯拉欧洲销量崩了# 上半年品牌全球销量前3名：丰田、大众、福特；中国品牌比亚迪位居第6名、特斯拉品牌位居第15名、中国品牌奇瑞位居18名。上半年品牌全球新能源销量前3名：比亚迪、特斯拉、吉利银河。而欧洲15国品牌前3名：大众、雷诺、宝马；欧洲15国中国品牌前3名是：名爵、比亚迪、奇瑞。#大v聊车#

62. 我后悔了么？小米 YU7 Max 2个月深度体验：对比 SU7 Max | 大米试车

63. 比亚迪英国月销破万，中国新能源汽车加速出海！比亚迪乘用车在英国市场创下月销突破1.1万辆的耀眼成绩，同比暴增880%，这一数字不仅彰显了中国新能源汽车的卓越品质，更标志着英国已成为比亚迪在中国以外的最大海外市场，展现出中国智造在全球市场的强劲竞争力。比亚迪在英国的成功绝非偶然。凭借核心科技的突破，比亚迪彻底改变了全球消费者对中国汽车的认知，技术革新展现了中国品牌出海的智慧与决心。随着更多中国新能源品牌扬帆出海，属于比亚迪的中国智造正在耀眼全球！

64. 2024全球车型销量畅销榜TOP20，比亚迪独占3席！2024年全球车型销量榜单印证了市场电动化转型与中国品牌崛起的双重趋势。丰田RAV4与特斯拉Model Y以超过116万辆的销量占据榜首，显示SUV与电动车的全球主导地位。丰田集团共有5款车型上榜，印证其全面的产品竞争力；特斯拉两款车型入围，体现电动品牌已稳居主流。中国品牌比亚迪成为关键变量，三款车型跻身TOP20：秦Plus（492175辆）、海鸥（469139辆）及宋Plus（457608辆），是上榜数量最多的新能源品牌。这一突破表明比亚迪凭借电动化技术与成本优势，已具备与全球巨头同台竞争的实力。榜单中电动车及混动车型占比显著提升，反映结构性转变加速。传统燃油车虽仍占多数，但下滑趋势已不可逆。中国品牌的集体上升预示全球市场格局正被重塑，电动化、性价比与产品矩阵成为竞争核心。#汽车出海##大v聊车#

65. 又一个值得点赞的时刻来了！近日，《财富》杂志发布了2025年全球最具影响力商界人士榜单，比亚迪董事长兼总裁王传福上榜：全球影响力跃居前五！这次排名较去年大幅攀升，这不仅彰显了他个人的领导力，更反映了比亚迪在全球新能源汽车领域的突出成就。众所周知，在王传福的带领下，比亚迪坚持“技术为王，创新为本”的理念，长期高额投入研发，这一战略催生了刀片电池、DM-i超级混动等多项领先技术，提升了产品竞争力并为行业赋能。同时，比亚迪加速全球化布局，2025年上半年海外销量突破47万辆，同比增长超130%，本地化生产在匈牙利、巴西等地稳步推进。凭借技术创新和全球化驱动，比亚迪市场表现持续领先——2024年销量达427万辆，2025年卫冕全球新能源车销量冠军。品牌影响力同步提升，连续跻身《财富》世界500强和凯度BrandZ最具价值全球汽车品牌前十。对于这样优秀的国产汽车品牌，是不是更值得点赞呢？

66. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

67. 今天聊点硬核的！如果说一款技术能被市场认可，那叫成功。如果它还能被写进中国顶尖学府清华大学的必修课教材，还两次登上封面——这绝对是技术实力封神！比亚迪DM混动技术，就做到了。2021年，比亚迪第四代DM技术横空出世，直接给传统混动思路“掀了桌子”：取消轮系、给发动机做减法，首创“以电为主”的混动架构。这套操作不仅让市场炸锅，更被清华大学专家团一眼相中，直接编入《汽车动力系统原理》教材封面。而更狠的是，四年后的今天，比亚迪第五代DM技术这次不光把亏电油耗干到了百公里2.9L，开创“油耗2时代”，还玩起了AI大模型和智能能耗管理，技术含金量拉满。结果毫无悬念，再登清华2025年版《汽车构造—动力系统》封面，成为案例模板！要知道，清华教材的筛选标准堪称“地狱级”，技术没点行业开创性和代表性，连入门资格都没有。比亚迪能两度霸榜，只能说插混技术天花板，实至名归。过去高校教材里清一色是丰田混动案例，如今比亚迪用自主研发的DM技术，硬生生开辟了一条“以电为主”的新赛道，让中国汽车人从校园就开始学习中国方案。这不只是技术的胜利，更是中国新能源崛起的缩影。当然比亚迪的野心远不止于此——销量霸榜全球、专利数量第一，在现在的学术圈同样有很大的影响力。据说第五代DM技术近期还通过OTA把油耗再降10%，做到2.6L，用户不用花钱就能升级，直呼真香。比销量更狠的是技术，比技术更硬的是被写进教科书。比亚迪四年两登清华大学教科书封面，这波属于“学历和实力双碾压”了！#比亚迪DM技术再登清华大学教材封面#

68. 划重点：宋PLUS EV扛了三次雷击后电池、电机、电控完好无损！不愧是新能源汽车行业领头羊，可见新能源汽车三大件有多重要，安全第一！！//@不会武功的武功李云飞:我们的宋PLUS EV扛了三次雷击，车主平安无事，三大件（电池、电机、电控）完好无损！最近雷雨季，请大家注意出行安全！

69. 迪子确实是强呀，看这表现已经全维度领跑市场了根据中汽协数据，9月全国汽车产销历史同期首次突破300万辆，行业延续稳中向上的良好态势。在新能源汽车板块，比亚迪继续强势领跑，月度与前三季度累计销量均位居中国车企集团第一。比亚迪集团9月销售新能源车39.6万辆，同比增长18.6%；1–9月累计销量达326万辆，完成全年460万辆目标的71%。其中，比亚迪汽车（王朝丨海洋）品牌9月销量达35.6万辆，1–9月累计销量298.5万辆，在全市场单一品牌销量排名中妥妥的冠军。看来，它的超级e平台、“天神之眼”等电动化和智能化技术协同突破，确实有着相当大的竞争力。你们说呢？

70. 前几天我们用了将近4个小时，在北京拥堵早高峰对比测试了吉利银河星耀6 EM-i和比亚迪秦PLUS DM-i的馈电油耗。为了让大家更快速看到过程和结果，做了一期精简版视频，来看看吧。#车评精选# #新能源大牛说# 赵璞的微博视频

71. #小米高管回应SU7Ultra销量# 来来来，兄弟们快看根据易车2025年1-7月数据，小米SU7 Ultra以12618辆的销量，稳居50万以上纯电汽车市场榜首，市场份额达41.53%，这统治力狗蛋还能说啥了。在去除纯电限制的50万以上轿车市场中，其同样以领先优势摘得销量第一，市场份额占比21.32%。这一成绩不仅刷新了新能源车型在高端市场的纪录，更以近半的纯电市场份额展现出强大的产品竞争力。作为小米高端的旗舰车型，SU7 Ultra成功打破传统豪华品牌的垄断，成为高端轿车市场的现象级存在。上市5个月多月就达成了万台目标，这说说明了消费者对“性能+智能+豪华”这样的产品是认可的，小米SU7 Ultra的产品力是成功的。#SU7Ultra50万以上销量双第一#

72. 隔音能力哪家强？小米完胜迈巴赫？#懂车声学院#小米#迈巴赫#奔腾小马#比亚迪

73. 纯电车充电速度大PK！三种不同功率的桩我们测全了！

74. 央视新闻对话比亚迪首席质量官赵俭平

75. 2025车企销量新格局：比亚迪领跑，全行业加速冲刺！2025年1-8月，比亚迪累计销量 286万辆，在460万辆年度目标中完成率已达 62%，稳居中国车企榜首！新能源渗透率突破55%，比亚迪凭借“技术平权+海外扩张”，出口已超去年全年，“天神之眼”“超级e平台”等创新让它牢牢占据新能源C位。同时，行业格局正在分化：👉 吉利销量190万辆，目标完成率63%，效率第一👉 上汽275万辆，完成率61%，规模稳固👉 一汽208万辆、长安180万辆，完成率均为60%在全球化浪潮中，全年销量目标冲刺阶段，比亚迪已不只是中国车企的骄傲，更是新能源转型的行业风向标！

76. 2025年7月，欧洲汽车市场上演历史性一幕：比亚迪以13503辆的新车注册量、225%的同比暴涨，将特斯拉8837辆、暴跌40.2%的成绩单彻底超越。1.2%对0.8%的市场份额，不仅是数字的领先，更是中国新能源汽车实力的证明——这是比亚迪全球化战略五年积累的必然成果。#新能源汽车# 比亚迪市场份额超越特斯拉！比亚迪欧洲逆袭，中国新能源全球化降维打击

77. 比亚迪持续霸榜全球汽车的油耗进化排名！可以说，油耗进化是各厂商技术实力进步的最好体现，先有各国厂商发力在前，而比亚迪DM技术车型能以更优数据实现完美超越，标志着比亚迪在新能源汽车技术赛道的全面领先，在插混市场的牢牢占据霸主地位，以技术迭代推动行业发展一路向前！比亚迪持续霸榜全球油耗进化排名，DM技术开辟全新路径

78. 岚图FREE+VS小米YU7：二十几万的车这么能打？

79. 2025年7月21日，比亚迪在深汕工厂迎来第1300万辆新能源汽车下线，意味着比亚迪达成全新里程碑，彰显其在全球新能源汽车领域的领先地位。作为下线车型，百万级高端旗舰仰望U7同步亮相，并迎来全新品牌形象大使——世界顶级运动员潘展乐。仰望U7以极致技术和卓越操控重新定义高端出行体验，与潘展乐对“超越极限”的追求高度契合，传递新时代先锋精神。此次里程碑不仅体现用户对比亚迪的高度认可，也标志着中国新能源汽车品牌在全球市场竞争中迈上新台阶，为中国制造注入强大信心。#比亚迪第1300万辆新能源汽车仰望U7下线# #潘展乐成为仰望U7形象大使#

80. #华为将率先开启高速L3级试点商用，大众CEO奥博穆对比亚迪给出很高评价#最近大众集团的全球CEO奥博穆在接受采访的时候，对比亚迪给出了很高的评价，他说比亚迪是一个可敬的对手。他觉得比亚迪的强势并不是什么危险的事情，反而像一面镜子，能够照出大众自身的短板，还能像一阵风一样催促大众不断奋进。这个态度挺好的#新能源汽车##微博兴趣创作计划#

81. 看完这8台二手电车行情你还敢买新车吗？

82. 欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2025年7月比亚迪欧洲新车注册量13503辆，超特斯拉的8837辆、0.8%。特斯拉在欧洲销量同比下滑40.2%，市场份额萎缩至0.8%，而比亚迪同期销量同比跃升225%。比亚迪以1.2%的份额首次在欧洲实现对特斯拉的稳定超越。这得益于比亚迪全球化战略效果明显，两年间欧洲门店从3家扩至400家，今年1-7月海外销量超55万辆，已超去年全年，且在多国赶超特斯拉，彰显中国新能源车企竞争力。

83. 吉利银河M9上市，17万起的六座SUV都已经卷到这种程度了？#ai时代的新汽车##吉利银河m9上市限时价17.38万起##新能源汽车##大v聊车# 刘爱斯ACE的微博视频

84. 智利新能源车市：比亚迪稳居首位1-10月，智利新能源车型市场展现出以中国品牌为主导的发展格局。比亚迪凭借显著优势位居销量榜首，多个中国品牌在不同细分市场积极布局，而豪华及传统品牌则表现相对有限。这一市场特征与智利新能源市场起步阶段注重实用性与性价比的需求特点高度契合。比亚迪以1496辆的累计销量稳居首位，较第二名沃尔沃领先近500辆。其元PLUS、汉系列等纯电车型既能满足城市通勤需求，部分SUV车型还可适应智利山地路况。配合全面的配置与相较于欧美品牌更具竞争力的价格，精准把握了当地消费者注重实用价值、不盲目追求品牌溢价的购车心理，成为智利新能源市场的领先品牌。除比亚迪外，长安、OMODA/JAECOO、DFSK等中国品牌也在各自领域取得进展：长安凭借经济型纯电车型服务预算有限的通勤用户；OMODA/JAECOO以年轻化设计吸引入门级家庭消费者；DFSK则专注于商用新能源车型，满足小型商业运输需求。这种多品牌、多车型的协同布局，使中国品牌在智利新兴新能源市场中占据了重要地位。相比之下，豪华及传统品牌的市场表现相对有限。沃尔沃依靠安全口碑与新能源车型位居第二，但销量规模仍不及比亚迪；特斯拉仅实现740辆的销售成绩，显示其品牌溢价在当地市场认可度有限；雷诺、雪佛兰等传统品牌的新能源车型销量也处于较低水平。这表明当前智利新能源市场仍以性价比为导向，豪华品牌的高端定位与传统品牌的新能源产品策略尚未获得主流消费者广泛认可。比亚迪的领先地位预计将持续巩固。其他中国品牌如能继续保持高性价比优势，也将在各自细分领域获得更多发展空间。#大v聊车#

85. 串讲干货：10月新能源销量榜单解读！ #超哥直播回放 #榜单 #新能源汽车 #买车

86. 小米端到端辅助驾驶HAD增强版「小米汽车广州车展发布会」

87. 串讲干货：新能源买新不买旧，下半年想买可以下手了！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #问界 #小米汽车

88. 2025年车市迎来 “金九银十” 冲刺期，前三季度多家车企销量目标达成率亮眼，格局背后藏着行业深层变革。新能源仍是关键，比亚迪领跑不仅靠先发优势，更因新能源领域的技术优势与产品矩阵，而广汽、吉利增长也依赖新能源，转型慢的企业则后劲不足，未来新能源竞争将聚焦体验。梯队分化中，“精准定位” 很重要。比亚迪、上汽凭借不同优势稳居第一梯队，1-9月累计销量均超300万辆，比亚迪以326万辆居首，二者全年目标完成率均为71%，成为行业领跑者。第二梯队中，吉利汽车表现突出，前三季度累计销量217 万辆，目标完成率72%，位列前十车企完成率第一。第四季度 “冲刺战” 实则是 “能力战”，体系能力决定车企能否抓旺季机遇。“金九银十” 不只是冲销量，更是检验企业能否平衡短期销量与长期转型，这类企业才能在行业高质量发展中掌握话语权。

89. 国家清算，比亚迪退回1.4亿新能源补贴！特斯拉比中企规矩，退0元

90. 2025年上半年新能源SUV+轿车销量排行榜

91. 上半年财报揭秘：谁靠电车血赚，谁被油车拖垮？#汽车生活#“卖新能源车不赚钱”已成过去式，但“卖车就能赚钱”的时代也并未全面归来。油车退潮，电车接棒，只是淘汰赛的上半场；接下来的下半场，将是技术、品牌与全球化运营的综合较量。#新能源汽车##新能源汽车推荐# 搞车学长的微博视频

92. 曝吉利组织大调整，银河极氪领克三箭齐发，暗战比亚迪？

93. 31万开完小米SU7，再开兄弟的比亚迪海豹，差距一目了然！

94. 2025普通人购车攻略：小米、比亚迪全方位对比，一文读懂！

95. 比亚迪将概念车造出来了！绝美颜值将竞争小米SU7？

96. 吉利银河A7 EM-i：2100公里续航+10万起，雷神AI混动2.0加持！

97. 小米SU7对比比亚迪海豹：国产电动轿跑的实力较量

98. 10月新能源汽车厂商销量一览：多家创新高

99. 海豹EV和小米su7对比（豆包）

100. 吉利汽车上半年营收首破1500亿背后： “一个吉利” 战略下的价值突围｜财报全视角

101. 全球车企格局生变：比亚迪吉利跻身销量前十，日系品牌遭遇挑战

102. 吉利雷神AI电混2.0硬刚比亚迪：47.26%热效率如何改写混动格局？

103. 新势力VS老牌强者！小米SU7与海豹：谁才是你的“梦中情车”？

104. 狂飙98.4%！吉利新能源碾压式领跑，每8辆新能源就有1辆是吉利

105. 吉利极氪合并完成，吉利比亚迪自主一哥决战

106. 黑马银河：“抄作业”之外，吉利的新能源反攻术

107. 小米VS比亚迪：谁是15万预算的终极答案？价格屠夫这次真掀桌子了

108. 「价格战」打了半年，吉利如何做到核心利润暴增 102% ？

109. 吉利发布全球最高热效率的雷神AI电混，能否撼动比亚迪DMI地位

110. 年轻人选SU7还是海豹？两款热门电车的硬核对比来了

111. 市占率逼近比亚迪！吉利汽车三季度营收超890亿元，“自主一哥”真要换了？

112. 极氪私有化落定，吉利全力挑战比亚迪：年目标已提升至300万

113. 4年实现新能源占比十倍跃升，吉利爆款战略破局新能源市场

114. 吉利EM-i和比亚迪DM-i有何不同？

115. 小米YU7吹上天的配置，比亚迪早就用上了!

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129. 强势领先！比亚迪销量370万辆，智驾瞩目。目前国内车市已进入全年冲击期，特别是 10 月新能源销量首次超过总销量的一半，可见国家的汽车产业已迈入新能源为主导的全新阶段，在这一发展浪潮中以比亚迪为典型代表，再次交出了亮眼成绩单。有权威数据在 10 月比亚迪单月销售超 44 万辆，创下年内新高，同时 1–10 月累计销量超 370 万辆，而且智驾销量突破新纪录，同比增长高达 13.9%，全年销量目标完成率已超 80%。比亚迪在国产新能源品牌单月销量排行榜中再次保持第一，而且是强势领先，44 万的销量数据显著超过了第二和第三名的总和，甚至前 10 个月这一 370 万的销量接近第二至第四名总和，可见比亚迪新能源有多么的热销和受欢迎。销量遥遥领先的背后这离不开比亚迪持续的研发创新、高端突破和全球化战略，比如目标普及的“天神之眼”辅助驾驶系统，目前实装车型的累计销量已突破 200 万辆，真正做到高端技术大众化。在如今新能源开始为主导的市场背景下，与其说比亚迪赶上了东风，更不如说比亚迪就是这一革新的最大推手之一，持续推动新能源汽车产业的体系化升级。 #新能源汽车 #国产新能源 #比亚迪 #新能源汽车销量排行榜 #新能源销量排行

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170. 小米or比亚迪你会怎么选。比亚迪：新能源老炮，底蕴深厚\n \n技术储备上，比亚迪堪称王者。其自研的刀片电池，不仅安全性极高，还在能量密度上表现出色，极大程度解决了用户对电动车安全与续航的焦虑。DM-i超级混动技术，做到了油耗与动力的完美平衡，在城市通勤与长途驾驶中都能游刃有余。并且比亚迪拥有全产业链优势，从核心零部件到整车制造都能自主把控，成本控制与产能调配更加灵活，这让它在价格与供货上更具竞争力。\n \n小米汽车：科技新贵，智能破局\n \n小米依托多年在智能硬件和互联网服务领域的积累，赋予汽车超强的智能化基因。小米汽车的智能座舱，有望与小米手机、智能家居深度融合，实现跨设备无缝互联，打造独特的智能生活体验。而且小米品牌在年轻消费者群体中拥有超高的忠诚度与口碑，庞大的米粉群体为小米汽车提供了天然的潜在客户群。同时，小米的供应链管理能力和成本控制经验，或许能让小米汽车在性价比上带来惊喜。你会怎么选

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