跨国修复经典老车值得吗?2000+用户观点大PK

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25-12-09

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26. #这届年轻人开始继承老爸的老车了#博主最近看了一条将宝来、速腾、高尔夫三台老车翻新的视频,看完后颇为震撼,三台车即使出厂20年后,机械素质上大保养之后即可恢复如初,大量丰富的配件降低修复难度。可以说大众将“高品质造车”理念发挥到了极致。视频中我们看到了三台经典车型,内饰饰板除日常使用磨损外,材料做工依旧坚挺,卡扣结实、窗户升降开关在线,座椅海绵填充没有塌陷、皮质除使用褶皱外没有开裂,体现座椅的扎实用料,三台车仪表盘没有开裂和发黏,相较于同年份其他车,用料可以说更实在。机修素质依旧“宝刀不老”,速腾、宝来、高尔夫三台老车缸体内壁平整,气门室密封圈除基本的老化渗油外无问题,三台发动机做好基本的整备后即可恢复大部分能力,德系发动机品质真不是吹的;空调系统作为大众品牌强项,制冷效果依旧在线,并且三台老车均采用了空腔注蜡技术、速腾和高尔夫的车身更是采用了高成本的激光焊接技术,避震桶25万公里不漏油。都说大众的车是平民车,博主表示不同意,当你真正的见识了大众的老车,那你就不会这么说了。大众的车可以说是朴实无华的,款款都经典,耐久性上更是其它车企不可比拟的。更何况一汽-大众自1991年成立以来,累计销量破3000万、速腾销量430万,背后是老车主们对大众品质和口碑的认可。如果用一个词来概括一汽-大众的造车文化,那就是“品质”,安全是底线,品质才是真正的豪华。当老爸摸着方向盘说"这车能开三代"时,或许这就是最好的诠释,毕竟在00后心中,没有什么比"稳稳的幸福"更珍贵的了!

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31. 修驴蹄子、洗旧地毯、锻刀大赛、修复老物件…夜深人静时候看这些解压视频真挺舒服,还有翻新老车,车和其他解压视频还不太一样,零件多不说,还能勾起一些小时候的回忆。看着宝来、速腾、高尔夫三台老车翻新视频就让我想起了发小舅舅的那台高尔夫,他舅年轻时候跑了大半个中国,有空在家也没少带我俩出去玩,现在那车估计也是个老古董了。视频里老车车身激光焊接的接缝还紧实,发动机没大问题,大保养后动力竟找回了七八成劲儿。内饰更意外,座椅海绵没塌陷,仪表盘没开裂发黏,这些细节用料比同年份不少车型耐打太多。老车的情怀也得靠实力撑着,大众那套经得住时间的机械素质、全国都好找的配件,才让“继承”不是麻烦。真心建议一汽大众把一些老车修复经验技术也分享给维修行业,有老车情怀的人还是不少的。#这届年轻人开始继承老爸的老车了#

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34. 几个月前是台躺在角落吃灰、只值几千块的荣威750!当初把它拖回家,身边人都说我疯了:老车、毛病多……但在我眼里,它宽大的车身、流畅的线条,尤其是那个经典复古的“雪茄型”轮廓,底子太好了!这不就是咱们“上汽系”里藏着的一颗“英伦绅士”的种子吗?我偏要把它唤醒,打造成独一无二的 “上汽宾利”!这台“宾利”的诞生,真不是靠砸钱,而是靠“砸心思”!老漆面黯淡无光?全车重新打磨,精心挑选了一款深邃、沉稳的宝石蓝,配上鹦鹉漆的高光白漆,阳光下那份厚重感和流淌的光泽,瞬间有了豪华车的底蕴!镀铬饰条全部翻新,中网重新更换,力求那份不怒自威的气场。点睛之处是这一套数据完美的罗孚75龙须轮毂,配合车身线条,那份优雅又贴地的姿态,是豪华感的灵魂!内在蜕变是重点!桃木饰板是英伦风的传统,精心修复木纹光泽,把原车塑料内饰全部拆掉,新的配色方案讲究协调与豪华感… 坐进去,触手可及的都是细腻与舒适,老车的异味和破败感荡然无存。这才是“宾利范儿”的从容。最让我骄傲的不是花了多少钱,而是花了多少“心思”,为了一个完美的配色方案,和福来临的明哥讨论了十几次样式,他更是帮我找到最匹配的罗孚轮毂,自己动手清洗翻新… 每一分钱都花在刀刃上,每一个细节都凝聚着心血。最后是它的Logo,在此特别感谢程佑聪师傅,我们的非遗大师帮我亲自打造,期待最后装车的一刻,为修复划上圆满句号!它不是真正的宾利,但那份由内而外散发的、经过精心雕琢的独特气质,配得上这个梗:“上汽宾利”的,哈哈哈……这个充满爱意的昵称!它静静地停在那里,就是一种态度的宣言:老车不死,情怀无价,用心思,真的可以让平凡焕发非凡。21号,我将开着它去参加广州复古派对,和大家分享精收破烂的乐趣……

35. 保时捷,越老越香? 经典车体验——356 B 1600 S Roadster,911 S Targa(F-Model),911 Carrera 2 Cabriolet(964),914-6,928 GTS #汽场全开# http://t.cn/AX2pdXvv ​​​

36. 老车修复的生意那么好做,干嘛还要别人来做呢?这是保时捷Sonderwunsch Factory Re‑Commission(官方再造)部门首次对初代卡宴进行官方再制造与个性化处理原车是一辆09款的卡宴GTS,8万多公里的里程,客户想把Spirit 70的复古风格搬到卡宴身上,于是这辆车就有了专属的橄榄绿色和与之搭配的经典格纹织物;接着再说一下Sonderwunsch Factory Re‑Commission这个计划:该项目面向已有车辆的车主,提供整车级的高端个性化服务,允许外观与内饰的颜色和材料几乎完全重新选择与设计;车子要先由Sonderwunsch团队评估可行性,检查后给出成本预估;因为往往涉及大规模翻新和老车修复,所以保时捷还会提供工厂级的整备与修复。也正因如此,这辆车这几天在各家媒体上的标题经常是“保时捷重新造了一台初代卡宴”#大v聊车##汽场全开#保时捷

37. 让30年代的帕卡德,成功复活 !驰骋在马路上!#老爷车天鹰##老爷车##我和老车的故事##我与汽车的日常##帕卡德##厉害了我的车# 老爷车天鹰的微博视频

38. 39年代的帕卡德重新复活,开着去跑拉力赛怎么样?#老爷车天鹰##老爷车##我和老车的故事##我与汽车的日常##厉害了我的车##帕卡德# 老爷车天鹰的微博视频

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44. 保时捷近日通过其Sonderwunsch定制部门,首次对初代 Cayenne 进行了全面翻新。这辆2009年款 Cayenne GTS 行驶里程约8万公里,采用特调黑橄榄色漆面与哑黑装饰,内饰配备英伦绿皮革及经典Pasha纹样,并保留了罕见的六速手动变速箱。该修复项目属于厂家再委托服务,涵盖机械与外观的彻底焕新。手动变速箱与低里程的组合,加之官方修复背景,使这款SUV成为颇具收藏价值的车型。尽管当前手动挡SUV已近乎绝迹,但初代 Cayenne 凭借分动箱和后桥差速锁,至今仍具备可靠的越野能力。此次修复展现了保时捷对经典车系的维护诚意,也为老款车型保值提供了新思路。#保时捷#

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65. 卖了十六年豪华车。最喜欢最认可的依旧是保时捷Porsche,纵然这几年保时捷销量下滑,仍连续8年蝉联全球最具价值奢侈品榜首,非常看好保时捷,它倡导的运动体验和创新精神带给每一位渴望挑战、追求完美的人因为这样的理念所以买了一堆的保时捷经典老车993、964 、997.1 、996、保时捷拖拉机[呲牙][呲牙][呲牙],特别是未来保时捷经典911 boxster,cayman,这些经典车的老车改造,建议喜欢经典老车的大佬和玩家们。保时捷真的是最值得入手的一台经典跑车,不管是品牌,审美,操控都是经典的,经典的人开经典的车! 老车毒|经典改造|这里中毒 这里解毒

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72. Restomod | BMW 858 CSL (E31) youtube.com/ZbTrHyGLmiw 上世纪90年代初,宝马曾计划在8系基础上开发搭载6.0升V12发动机的M8车型,但因市场反馈和成本问题未量产,尽管后来宝马对8系进行了复活,并推出了四门、双门和敞篷等多种款式以及高性能的M8车型,但它们的市场反响仍不及E31那一代车型所创造的辉煌。 858 CSL是一款重新改款的宝马8系restomod,这个为期四年的项目由Rein Speed Shop打造。该车基于宝马850i车型打造,原厂配备V12发动机,改装后更换为E60 M5的S85 V10发动机,排量提升至5.8升,因此命名为“858 CSL”。858 CSL将来自E30、E39和E46M型号的经典宝马设计元素融入车身,在原版850i的基础上做了一些改动:全新造型的碳纤维材质前后杠、取消了前跳灯、透明的尾灯,并且还配上了在粉丝中呼声很高的6速手动变速箱;此外,作者可能是考虑到使用的便利性,还塞了一个iDrive系统进去,该车仅亮相于蒙特雷车展‌,纯手工定制,无量产计划。#都是好车 #宝马 #汽车文化

73. 末代风冷巅峰993 · 保时捷911

74. 一代经典:1997款保时捷911 Turbo

75. 【全球限量88台的手动档 V12猫王】在古德伍德偶遇了我一见钟情的一款现代复古改装 Restomod车型:TWR Supercat 这台 Supercat 基于来自三十年前的捷豹 XJS 改造而来,并且在车内塞入了一台 5.6L 机增的 V12。同时车的内外都进行了重新设计,整个设计语言非常的赛博朋克风 #改装车文化 #twr #supercat #捷豹 #restomod

76. 经典老车鉴赏:1994款福特Mustang 💨经典老车的魅力真的让人无法抗拒,尤其是这台1994款福特Mustang,一看到它就想起了无数热血的电影场景。肌肉感十足的车身线条,搭配复古的圆形大灯,每一处细节都透着那个年代独有的力量与优雅。 ✨坐进驾驶舱,仿佛穿越回了90年代。虽然是二十多年前的设计,但整体布局依然规整,座椅包裹性很好,开在路上绝对是回头率爆表的存在。踩下油门的瞬间,V8发动机的轰鸣声让人瞬间热血沸腾,这才是老式跑车该有的灵魂。 🏁作为一款经典情怀车,它承载的不仅仅是代步的功能,更是一代人的青春记忆。每一处划痕、每块锈迹,都是时间留下的独特印记。这样的老车,值得被好好珍藏,你觉得吗? #汽车文化#mustang#经典老车

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78. 十八年后的普桑,花3万翻新后,评论区炸了。家人们!这是一台07年的老普桑👴 花了整整2个月时间,把它完美复活了! ✨ 翻新亮点: ▪️ 全车拆空喷漆,原厂魔力黑重现江湖 ▪️ 发动机更换易损件,所有老化件全换新 ▪️ 底盘全面翻新,开起来比新车还稳 ▪️ 内饰深度清洗,找回当年的味道 从废铁到情怀,这就是匠人精神! 谁说老车不值得?这才是真正的经典传承! #老车翻新 #普桑情怀 #汽车修复 #经典车 #匠人精神

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82. 老车不死,经典永存

83. Mercedes-Benz 300 SLR coupé(W196S),底盘#0007/55,这是仅生产了两辆的可合法上路的300 SLR双门轿跑车之一。这辆蓝色内饰的车曾是其设计师、戴姆勒-奔驰赛车运动主管鲁道夫·乌伦豪特(Rudolf Uhlenhaut)的私人座驾,它也因此被称为“Uhlenhaut Coupé”。 这辆车唯一的一辆姊妹车(底盘0008/55)于2022年5月由RM Sotheby's拍卖行以1.35亿欧元(1.14亿英镑或1.42亿美元)的价格售予一位私人收藏家,所得款项用于设立梅赛德斯-奔驰基金会。这使它成为了有史以来最昂贵的汽车,无论是私人出售还是公开拍卖。 目前,这辆车位于德国斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆,由梅赛德斯官方永久收藏。 📸: #梅赛德斯奔驰#dou是好车#奔驰300slr#汽车文化

84. 一辆真正开在路上的 NSX,会是什么感觉 最近看到本田重新为老车重新打造原厂零件的新闻,首当其冲的就是初代 NSX。 虽然肉眼可见的会很贵,但能让这样一部经典老车,更多地重新活过来上路,还是非常振奋人心的一件事。 毕竟日产修复 GTR 已经很赚了....让本田多挣一些又何尝不可呢。 #车 #汽车文化 #跑车 #本田 #nsx

85. 978Motoring出品 港牌法拉利F430焕新计划 全车PPG水性漆、8180抗划痕光油 全车油水整备、方向机总成漏油维修 内饰座椅皮革修复、内饰碳纤维翻新包覆 Xpel Protex透明车衣、CarPlay小屏车机 软顶敞篷机构修复、原厂轮毂高亮银翻新改色 #法拉利430 #整备经典车 #翻新 #汽车摄影

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