夏测轻松拿第一，五菱缤果靠的是什么？

​近日，有媒体针对多款车型展现了夏季极限续航测试，其中五菱缤果拿下了亲民代步小车组极限电耗榜第一名，同组车型不乏吉利星愿、比亚迪海豚这些同级的明星车型，即便是面对如此多的“高手”，缤果依旧展现出自己领先的一面。

在电耗方面，五菱缤果确实优秀，在满员且空调开启22度的情况下，它的电耗仅18.83度/百公里，此次参与测试的车型的平均成绩在20度/百公里左右。很显然，消耗相同电量的情况下，五菱缤果比竞争对手跑得更远，它还可以减少日常的充电次数，没有频繁充电的烦恼，用车成本也随之降低。

五菱缤果能在大夏天满载的情况下维持这么低的电耗，与它领先的技术不无关系，比如它采用的是300万销量碰撞0自燃的神炼电池，即便是高温状态下，凭借先进的热管理系统，电池始终能以平常温度工作，保证了续航。

它搭载的三合一水冷扁线电机具有热传导效率高且能耗低的优势，并且实现了轻量化，也能够始终保持高效率工作。因此，缤果可以在此次测试当中轻松拿第一。当然了，它可不止能耗低，还有高颜值以及实用性强、空间大的特点，尤其非常懂女性消费者。缤果的安全也非常在线，全车高强钢占比达到74%，25处关键部位使用最高抗拉强度达1500MPa的超高强钢。对于缤果这样的好车，代步最合适了！