比亚迪登陆2025东京车展，海外成为重点发展方向

比亚迪登陆2025东京车展，海外成为重点发展方向。2025年10月29日，2025日本移动出行展（俗称“东京车展”）正式启幕，比亚迪携重磅新品强势参展，不仅全球首发专为日本市场打造的K-EV车型BYD RACCO，更宣布启动“纯电+混动”双线布局，将品牌首款面向日本市场的插电式混动车型海狮06DM-i正式引入当地。

此次参展，比亚迪以“ONE BYD”为核心主题，精心设置乘用车与商用车两大独立展台，这一布局不仅彰显了品牌在日本市场构建纯电与混动协同发展的新能源产品矩阵的决心，更意味着比亚迪将进一步完善乘用车与商用车并行的产业生态，推动品牌影响力与产品认可度在日本市场实现全面跃升。

乘用车矩阵扩容 明星车型齐聚

在乘用车展区，除了备受瞩目的首发车型K-EV BYD RACCO与海狮06DM-i，全新升级的元PLUS、海豚、海豹等爆款纯电车型悉数登场，集团旗下百万级高端品牌仰望的旗舰超跑U9也同步亮相，凭借强悍性能成为展台焦点。

作为深耕日本市场的重要一步，比亚迪自2022年7月进军当地乘用车领域后，已成功推出元PLUS、海豚、海豹、海狮07等多款畅销纯电产品。此次新增两款重磅车型后，品牌日本产品矩阵得到进一步完善，根据规划，2027年前比亚迪将在日本市场完成7至8款纯电及混动车型的布局。截至目前，比亚迪在日本已建成66家销售网点，渠道网络正持续稳步扩张。

商用车实力亮剑 新品首发引关注

商用车展区同样亮点纷呈，比亚迪全球首发纯电卡车T35与小型纯电动巴士J6 living car概念车，同时带来中型纯电动巴士J7与大型纯电动巴士K8进行静态展示。其中，纯电卡车T35严格遵循日本市场的法规标准与尺寸要求定制开发，搭载比亚迪核心刀片电池，兼具稳定续航与高实用性，该车型计划2026年登陆日本市场，而在今年11月13日便会率先于中国大陆上市。

自2015年进入日本新能源商用车市场以来，比亚迪凭借J6、J7、K8三款纯电动巴士产品站稳脚跟，如今已成为日本电动巴士市场市占率第一的品牌，其新能源纯电动巴士身影遍布北海道至冲绳的全域公交系统。

深耕二十载 共创可持续出行

比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮在发布会上表示：“今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是我们首次实现乘用车与商用车联合参展。从最初的电动巴士，到今天推出的超级混动DM-i车型海狮06DM-i以及全球首发的K-EV，比亚迪始终专注于为日本市场提供贴合本土出行需求、兼顾安全与能效的高品质新能源产品。未来，我们将持续加大日本市场投入，深化服务体系建设，丰富产品矩阵，与日本用户一同探索更可持续的未来出行方案。”

除日本市场外，比亚迪在亚太地区的业务已覆盖亚洲及环太平洋20余个国家，业务范畴涵盖商用车、乘用车、叉车及轨道领域。从商用车市场的率先布局，到乘用车领域的精准突破，比亚迪在日本市场的每一步拓展都紧密契合当地用户需求与产业发展趋势。随着K-EV的发布、“纯电+混动”双线布局的落地以及定制化纯电卡车等新品的加入，比亚迪正以更全面的解决方案深度参与日本新能源生态建设。未来，伴随销售网络的持续完善与车型阵容的不断丰富，比亚迪将继续以本土化创新为核心，在深耕日本市场的同时，为当地新能源产业的多元化升级注入更多活力。