82. 今天我看电动车新国标成了热门话题:时速不得超过25公里的规定,真的让人忍不住吐槽。每天上下班全靠电动车,这新规定一出来,这回家不得晚半个小时?这时间成本增加得可不是一点半点..那对于外卖小哥和快递员这些靠电动车吃饭的人来说,这新国标简直就是噩梦,哦对,说到这我想起来前两天有个美团规定外卖小哥超时不罚款一事,难道和这件事对应上了?接着说说这速度限制带来的其他问题。以前大家速度有快有慢,还能灵活地穿梭,现在大家速度都被限制在25公里,就这一点点差别,自行车道本来就不宽敞,一旦后面的车比前面的车快了那么一丢丢,想超车就变得特别困难,速度差异也没办法避免,总不能在路上扯着嗓子喊前面的人减速吧,毕竟大家都是正常骑行。还有续航问题,也和这个时速限制脱不了干系。为了控制整车重量和成本,新国标电动车的电池容量一般都不大,再加上限速后续航里程也会大缩水吧。那上班的每天都得担心电动车半路没电,要是出门稍微远点,还得提前规划好充电地点,这真的太麻烦了。虽说新国标的出发点肯定是为了大家的安全着想,但我觉得安全问题不能光靠限速来解决。很多交通事故的发生,是因为骑车人的素质问题,与其一味地降低车速,不如加强对骑车人的教育,加大处罚力度。这真的不合理,除非能做到所有车速度绝对一致,相对速度为0,这样在理想状态下正常行驶才不会相撞。但这在现实中根本不可能实现,所以现在这样的限速,我看是弊大于利
暗暗猫
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