2025款小鹏G6 1000公里用车分享

不知不觉，我的爱车已伴我行驶一个半月有余。在这一个半月的时间里，鸡柳开了1100多公里，其中NGP功能助我轻松行驶了650公里。尤其在高快路上，几乎可以实现零接管。不过在城区智能驾驶方面，目前遇到了一些小问题。例如，在温州许多路口的实线车道上设置了弹性的隔离柱，使用NGP经过时偶尔会突然刹车，并提示需要接管。希望官方能够对此进行优化。

现在这个季节，我的625版本WLTP标准下满电续航为506公里，上次充电至今已行驶420公里，而显示的剩余续航仍有126公里，这妥妥的反向虚标。小鹏汽车的能耗控制确实令人赞叹，日常电耗可以做到10到11个左右，比官标电耗还要低，甚至有一天还开出了9.8的电耗，这可是2吨重的车啊。

我也为鸡柳增添了一些实用的配件。拼多多560买了山由魅蓝贴膜，在京东半价抢到了商城同款的3W TPE脚垫，还在1688上买了TPE材质的后备箱垫以及后备箱挡板

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