试乘极狐T1，谈谈感受

我手里有一台可以报废的雪铁龙，想着今年置换一台电车，不用交购置税并且还能拿补贴。

其实我对预算没有卡的很严格。

可以换方程豹钛7，也可以换名爵MG4或者极狐T1。

我的策略是买个混动，续航不焦虑，开个十几年。

或者买个便宜的纯电，过度一下等固态。

本地只有一个极狐的店，不过店面还可以，干净整洁并且有所有车型的试驾车。

我试乘了一下T5和T1。

就动态而言，T1绝对是6-8万电车的佼佼者。

底盘很紧凑，过井盖很整，不松散。

70千瓦的电机，提速也还行，当然是比T5差很多，但是也不觉得没劲。

不过明显后段乏力。

空间很大，车型介于SUV和两厢车直连，类似于跨界两厢车。

18寸轮毂挺显档次，外观做工用料也没有问题。

内部空间很大，没有味道，并且尽可能用简单的材料做出档次感。

虽然大面积硬塑料，但是做出了装饰，显得车厢并不廉价。

如果让我选6-8万的电动车，我可能会放弃星愿和MG4，选择极狐T1。

虽然电机功率比较小，但是纯电车使用场景大多数市区代步，前段加速能力不弱，足够用了。

同时底盘质感还不错，属于扭力梁中不错的调教水平。

隔音也不错。

感兴趣的朋友可以看看。#普通家庭买什么车 #新车速递 #值友说车 #电动车，通勤新选择 #极狐T1空间超乎想象