AITO问界新M7试驾体验

忙了一天了，作为AITO问界新M7车主，一直在用有限的时间抓紧拍摄，为的就是能够全面的试驾这款车。

先说结论:买的值得，早大定早提车，大五座是真香。

昨天我还在纠结买什么颜色，现在定了就银的了，大车配银色更大气，颜值也耐看。

相对的比起成都车展的室内体验，在户外真实场景试驾更能体会到问界新M7的表现。

空间方面还是那句话与其在有限空间塞满东西，不如从结构出发进行重新规划，让乘坐空间更宽敞，载物空间梗充分，真正回归到实际应用场景满足家庭所需，而在实际表现方面新M7也不孚众望让每位乘客都拥有了头等舱级的体验，不会委屈任何一位家人，另外后备箱超大的空间也能够满足载物所需，过年回家，偶尔搬家都能有大用途，同时当把二排放到后，你不仅能拥有一个大床房，更可以崽下33个登机箱，这装载能力，非常强大。

相对的这回作为大五座车型中的天花板，在细节表现方面新M7也下足了功夫，更多的空调出风口，细致的模式调节，可以温暖，凉爽每一位乘客，组合大空间真的非常舒心。（更多细节体验等视频）

驾驶表现方面，我的感觉是好开，纯电模式有电车感，燃油优先模式也能更像燃油车，虽然可能有人觉得这是废话，但这样的体验意味着它能够满足的人群更多，喜欢电车的极致速度和有点操控你就纯电，燃油车主换车升级新能源那你就燃油优先，问界主打的人群可不止那么一点用户，而是有着星辰大海。（说的很模糊，后续会详聊）

而且华为切切实实的用五个亿实现了全面的体验升维，无论是驾驶者本身，还是乘客，只要体验一下都能够实实在在的感受到表现，更不要说华为在看不见得地方切实的投入。

这回的试驾更多是整车，更多信息还需要等12号的发布会，总之我的意见是能早定就早定，别犹豫，这么大一车，组合鸿蒙智能座舱与智驾体验，妥妥的遥遥领先，另外要买也必须买顶配，一步到位才真香。

等我视频分享，一起来探索一下汽车界的华为 Mate 60 Pro。

（这组照片是随手拍，还有更多实拍分享等我）