卡罗拉神话破灭

19年换代的第12代卡罗拉，设计年轻化，内饰延续丰田丐中丐，然而当时选他是看重在同级中标配了L2驾驶辅助，8气囊，底盘改善后车重比前几代卡罗拉增加，安全性能或许有提升吧。

最大的缺点是空间小，动力弱，或者是贵？

听说现在7.98起，还被人嫌弃配置简陋，在国产车迅速崛起的今天，这货配置简陋遭人嫌弃没任何毛病，然而我是在2019年十一国庆车展13落地定的1.2T先锋版，也就是当时的丐版，是不是现在对标的就是7.98，记得当时车价11.58,11.58-7.98=3.6，这个数字对我来说好像花了大价，但我还是高兴的，因为合资车终于要现原形了，我预估这货还得再降，因为空间确实太太太太小了。

就这货，我还给他用的金美孚1号，618又搞了两桶亚太版。没办法，动力太弱，用金美哪怕对提速有一点点帮助，也得上啊。

市场把这货淘汰了，路上是不是能少堵一会车了，虽然我开的很快，经常起步跟电车竞速，但我也承认开这车的大部分比较慢。。。。。。

一个卡罗拉，一个轩逸，还有个朗逸 ，曾经牢牢霸榜A级车销冠，似乎没有国产什么事，然而，这一天他终于来了，在这里向用心做国产车的企业致敬！