买了比亚迪越来越抠,现在连胎压模块都开始自己修了。
自己的老款,比亚迪元,车子已经开了八年了。车子的胎压模块在四年的时候已经换过一次了。其实并不是模块坏了,就是模块电池没电了。
但是第一次的时候还在保修期,所以给免费换了胎压模块。现在车子已经出修了,要花钱自己换。非常的舍不得。在四儿子店里面换一个,要大概200块。如果去马老板家买一个,大概是75块。卖家会送你一个匹配电脑,你拿回来匹配过后再把匹配电脑邮寄回去。
而我选择了第三条路,不用电脑匹配,直接把胎压模块打开换里面的电池。如果家里有电焊机的话,可以买普通的2032电池。,把腿直接焊到电池上就行了,如果没有电焊机就买带腿的电池。。
自己换的话,一个成本大概在10块钱。不行了充电不舍得充维修不舍得修。我自己都觉得太抠了。#值得买车评人 #汽车保养省钱秘籍 #比亚迪车主的省钱妙招
















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我车上面4个胎压监测早就没电了,我早就拆下来了。但是因为停车场里面有好多比亚迪的车,有跟我一样的秦Plus,还有一些其他的元plus啊汉等等。然后我会发现。当我第2天去用车的时候,胎压监测上显示4个都有数值。不知道是不是我旁不知道是不是显示的是我旁边的比亚迪车子的那个胎压检测的那个数值。
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因为他们给你换的电池虽然也是2032,即使是松下和麦克赛尔,也用不长,因为他们用的不是工业专用的,工业专用的,寿命是普通的10倍
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