白月光到牛夫人，陪伴26年老捷达分享11

第11站：进藏路上遇到的各路大佬。每个都是生活单程票的旁观者、记录者。

真值理由：没有什么智能设备，也没什么可坏的，也不会远程锁车。

感悟分享：车是工具，车是用来开的；带轮子彩电冰箱大沙发舒服也意味着全程高成本，豪车要配因为豪车车主用的起，修得起，换的起。持有成本太高的功能下放是清洗普通人的钱包。普通人捡漏娶一个高消费的人设不是幸运是灾难，爽完几次后发现根本养不起无法收场。

总结：普通人跃升最先舍弃的应该是面子，普通人最需要的是实用，好用。

附前几站连载小结

第1站：修车。

第2站：从昆明出发，沿香格里拉方向，经过祥云，大理，剑川，从玉龙雪山后翻过金沙江，抵达独克宗古城。

第3站：体验了香格里拉的清晨，纳帕海，遇到了旅行大佬的旅行咖啡车。咖啡哪有上班苦的标语亮了。

第4站：2000年，裸车价149800，摄影搭子当年提老捷达的含金量。

第5站：开着老捷达继续，看到了梅里雪山，神女峰（缅茨姆峰）和主峰卡瓦格博的长相厮守美丽传说就在眼前。

第6站：梅里雪山遇到的广东女孩，见蓝天、见白云、见雪山，所有的焦虑此刻烟消云散。

第7站：飞来寺是观赏梅里雪山卡瓦格博峰的最佳地点，不过围起来收费了，建议往前开几公里，有一个免费观景点。

第8站：经过红色景点 贺龙桥。

第9站：进藏路上的摩旅骑士，摩托车强制报废依旧是巨大遗憾。

第10站：路过茶马古道重镇，奔子栏（藏语”公仔拉”，美丽的沙坝），海拔2108米。

#老捷达进西藏