别克新能源车

别再说国产车被“黑”了!这张年度3·15汽车投诉榜一出来,我悟了

2026-03-16 18:07:31

榜单显示,投诉量排第一的是别克英朗,一年1367条;紧随其后的是比亚迪汉,1335条;第三名则是长安UNI-K。再往下看,大众速腾、比亚迪秦L、别克君威等热门车型也都榜上有名。

但细看问题就很有意思:

新能源品牌很多集中在新旧款迭代、价格变化、宣传与实际不符这些争议;而传统燃油车,则更多是变速箱、转向系统、轮胎、部件老化这些机械问题。

换句话说,一个是“更新太快惹争议”,一个是“技术老了出毛病”。

所以这份榜单其实不只是吐槽榜,更像一面镜子:销量越高、关注越多,投诉也越集中。买车这件事,别只看销量榜,看看投诉榜,有时候更真实。

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61评论

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  • 我就看到杭州那边不给进

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    想让进还不容易吗?多简单的事,这么操作就是为了热点和流量,都给进了谁去关注?你看,这制造点矛盾,大把水军帮忙传播,帮几个车主维权能得利什么?能获得大量流量才是关键。哪有车是毫无问题的?拦得住一辆两辆又能拦多辆吗?理性看待,这种表演看个乐就好了。有争议,有矛盾,话题就能持久吸引流量。

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    关键点是哪些车企派人拦着,哪些车企没人拦。

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  • 看到比亚迪,觉得这真是挺厉害,自己每年降价,有人觉得性价比挺高,但是新款一来,觉得自己手里的不香了,人呀……

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    [皱眉] 带入手机的视角就不突兀了。
    机动车电子化,这是必然。
    目前车机还在用20多纳米制程,等国产突破后,5nm或者3nm的车机出来,待冰箱彩电大沙发趋于稳定,车机又卷一轮,十年八年停不下来。 [邪恶] [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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    算服务投诉,起码证明没有车辆本身的问题

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  • 锐志和皇冠,这表确定是真实的吗?

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    锐志得停产10年了吧?库存还在卖吗?我还真想买一辆的

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    这也没说是新车投诉啊,你看锐志投诉的都是开裂老化这些的。

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  • 比亚迪全是背刺纠纷😂

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  • 呵呵,比亚迪是自己太卷了

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    一年磨三剑有错么?

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    极氪001表示赞同

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  • 卖的越多理论投诉越多,就怕卖的多却没有投诉。看看谁天天宣传卖的多却没有投诉。

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    遥遥领先

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    也有可能是直接把车主送走了,也投诉不了 [喜极而泣]

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  • 看来遥遥领先和杂粮的销量不行啊

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  • 可以删除投诉的有些企业

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  • 比亚迪背刺老车主的数量不是盖的

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    没有质量问题呀,就是降价呀,电池升级之类的

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  • 不要只看投诉量,也要看投诉率,也就是在销售总量中的比例 [邪恶]

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    这样比亚迪投诉率很低又排不上来

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  • 还得是比亚迪牛逼

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  • 国产车不允许进3.15现场,怎么说呢

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  • 比亚迪集中新旧迭代

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  • 国产车你去哪里投诉?

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  • 我只能说,这个表上的车企是可以买的

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  • 迈锐宝是哪年停产的?

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  • 有没有可能更新太快的争议盖过了技术出毛病的层面(非严重的安全层面)

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  • 日常的轩逸和天籁多年热销竟然没看到,虽然我不开日产

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  • 咱看看故障率吧

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  • 丰田吊

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