合资电车，还是推荐奥特能平台的别克E5

合资电车，我比较看好的就是别克E5。

E5是别克依托通用汽车全球奥特能电动车平台打造的车型，2025款更是首搭奥特能2.0多元驱动平台。

而且2025款别克E5还是上汽通用研发主权深度回归后的首款车，其产品定义由上汽通用和泛亚主导，100%围绕中国客户需求展开，像它的电芯就是和宁德时代联合开发的，诸多设计与调校都结合了本土市场需求做了定制化优化。

此外，它与凯迪拉克锐歌师出同门，二者共享奥特能平台的核心技术基底。

2025款别克E5作为基于奥特能平台打造的纯电中大型SUV，全系标配30英寸6K屏、高通8155芯片与L2级智能辅助驾驶，当前享限时一口价14.99万-16.99万（指导价16.99万-18.99万），之前我去看车的时候，只有一个置换补贴。

再就是叠加省补，国补。

此外就是三电终身质保、零自燃1:1赔付等权益。

车型推荐方面，预算有限且以城市代步为主，直接选择515KM先享版，65kWh磷酸铁锂电池+比较基础的配置，虽然配置低的不像新能源，但是日常通勤代代步，足够了；

追求舒适性与配置升级选545KM智享版，仅贵1可以拥有电动尾门、前排座椅加热、19英寸轮毂等，但是我个人觉得没必要，尤其是19寸轮毂，换雪地胎都费劲；

最顶配的620KM尊享版，76.8kWh长续航电池+可开启全景天窗、14扬声器BOSE音响等舒适配置，我还是不做推荐。

反正别克E5这款车，我只推荐最低配，但是前提是能接受最低配的配置，实在太素了。

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