智驾体验：便捷与挑战并存

#聊一聊智驾 深度体验S09辅助驾驶：便捷与挑战并存

提车一个多月，S09的隐藏功能就像宝藏，等待我慢慢挖掘。提车一周内，我就果断入手高阶智驾包，毕竟早买早享受，还能避免之后涨价带来的额外支出。

开通华为ADS高阶智驾的过程并不复杂，在深蓝APP上看完视频、通过考试，再在城区使用100km就行。完成这些后，我便开启了与智驾相伴的驾驶时光。

初用时，智驾的激进风格让我有些不适应，变道迅速且突然，总忍不住想要接管。好在经过家人一番调试，它变得贴合我的驾驶习惯。比如变道，可以设置变道前提醒拨转向灯，不拨则维持原车道；但必要变道时，智驾仍会主动介入。跟车距离和车速也能根据不同路况自行调整，堵车时调近，高速时调远，城区车速维持在50 - 60，限速变化前车机还会贴心提醒。

在实际使用中，早晚高峰期的内环高速和堵车跟车场景，智驾表现堪称出色。路况简单、车道明显时，它能让我轻松不少。不过，要是赶时间或者有加塞习惯，它可能就不太“给力”，毕竟它比较“老实”地按设定行驶。

而车道复杂的情况，像区县双向单车道、多车道汇流前的导流线，以及盘山路急弯，智驾就有些力不从心，会减速提醒接管。智驾考试时提醒的不适用场景，平时一定要避开。

另外，开智驾可千万别看手机，被抓拍会扣3分罚200，这可是我的“血泪教训”。总体而言，S09的辅助驾驶虽有小瑕疵，但用对了场景，确实能让驾驶省心不少。