30w家用SUV,超大空间体验
家里两个车牌指标,有一个指标快到期了,迫于无奈只好买车占上。 当然我也就因此有了自己的四轮代步工具。
买车预算大概30w左右,主要是爹妈开,考虑SUV,纯油或者混动。考虑的型号有XT5,冠道,途观L,汉兰达,Q5。老爹亲自试驾了一圈,综合考虑驾驶体验,后排乘客的舒适度,保养价格以及燃油费用后定下了买冠道(毕竟加92#还是好养活,保养相比BBA便宜太多了)。
老妈表示买SUV必须买四驱的,不然担心去外面玩遇到坑坑洼洼的路段走不动…不发表看法乖乖服从就是了。老车是12款迈腾,这十年间确实遇到过走野路子怕刮底盘的情况,毕竟是轿车啊。
冠道四驱的配置就俩,尊享和至尊款。看了配置单,最大的差异其实就是智能辅助驾驶功能,包括但不限于:自动跟车,车道偏离这种级别的。自动跟车我详细问过销售,感觉逻辑还有智能化程度相比特斯拉可差远了,销售自己也表示确实没法比:车主需要将车开至想与前车保持距离的位置,手动开启跟车功能。但是功能开启后,跟车的间距就无法调节了,需要先取消功能再进行调整。但是特斯拉可以随时随地在触控屏上调整跟车距离,且不影响转向灯变道。总之就是顶配相比次顶配多出来的这个“智能辅助系统”感觉稍微有点鸡肋了。另外顶配高出的3w7还会多给诸如后排座椅加热,后排影音控制屏幕,后排车窗电动遮阳帘,倒车360度影像(次顶配只有车屁股后面一个摄像头),自动泊车等。但是从实际体验的角度来说这些功能+3w7感觉还是有点性价比低了。据销售说确实次顶配也是销量最好的一款。有远程启动+倒车影像,老爹老妈均表示次顶配就是最理想的型号了,看了看颜色选了这个接近iPhone13远峰蓝的配色(威尼斯蓝)。还行,挺清新的。
体验就一个字,大。尤其是车内后排空间,想必车评人提到冠道必提后排跨级般的空间体验。本人身高180,体重200斤…坐在后排轻轻松松翘二郎腿。膝盖距离前排座椅已经不是塞拳头的问题了,塞我的小臂差不多。而且后排中部是全平的,没有突起,更显空间大。
另外就是前排储物空间也明显比迈腾大了很多,尤其是扶手下方的储物空间非常充足,轻松放1.25L大果粒橙。
落地32w以内买这个尺寸的车,老爹老妈都很开心…驾驶体验方面我就摸了一下,可能不够深入但是简单来说就是低速下换挡没有迈腾利索,别的没啥。车内饰的皮质感觉比迈腾稍微粗糙了一点。音响方面应该是被老迈腾吊打了,好歹迈腾有个丹拿认证…车机稍微有点蠢,370的冠道默认广本车机,要换Carplay需要找售后给重新接线,我是觉得到期要续费广本车机的时候找售后给换了算了。
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零压
冠道后排坐垫长度500mm,宽度1485mm,腿部980mm
A6L后排坐垫长度470mm,宽度1440mm,腿部880mm
国产X5L后排长度500mm,宽度1480mm,腿部910mm
Q5L后排坐垫长度490mm,宽度1470mm,腿部830mm
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