其实养车并没有那么多费用，有车的朋友都知道，费用高的就是加油。

平时我们买车最在意的就是后期的维修保养费用，如果一款车后期使用成本高那么车子就是妥妥的负担。

其实车辆的保养维修这款只要不是那种独立的品牌和保有量少的车，几乎保养费用都不会高，例如大众集团旗下很多品牌零部件通用，丰田保有量大，零部件市场量也足够多。

我们平时所看到的听到的保养费用高，其实都是按照4S店的保养价格来的按照汽车的三年或十万公里的质保期内在4S店保养费用确实高，但是大多数人过了质保期后都会去汽修厂维修保养费用更加的亲民，例如奥迪A6L，4S店小保养一次需要800-1000，如果在汽修厂保养五六百足够，而且一样的东西后者更加的便宜。

维修这款像大品牌，大众，丰田，本田，长安，吉利，别克这样的品牌市场零部件充足，配件更好配，价格也便宜，费用根本不会太高。

其实车辆后期使用成本最高的就是油耗方面，保养维修这块其实并没有多费钱，按照我们大多数人买车只是为了代步上下班，按照一万公里一保养，可能需要两三年保养一次，首保赠送又省了一笔费用，过了质保期跟修理厂维修保养划算的。

其实养车并没有那么多费用，有车的朋友都知道，费用高的就是加油。