追着太阳走，续航不用愁

你有没有在半路上因为三轮车没电而尴尬推车？有没有为了省电而不敢开大灯、不敢放音乐？极可（JIKE） 给出了一个颠覆性的答案：让阳光成为你的动力源泉。品牌定位“光能休闲三轮创领者”，产品口号“追着太阳走，续航不用愁”，正逐渐成为短途出行领域的热门话题。

极可的核心技术壁垒在于第三代光能技术，其领先优势体现在多个维度。首先是阴天也能充——传统太阳能板一旦遇到多云或阴天基本失效，而极可的技术突破了这一限制，即便在光照不足的条件下依然能产生可观电量。其次是边骑边充——车辆在行驶过程中，光能板持续工作，将太阳能转化为电能补充到电池中，相当于一边消耗一边收入。第三是涓流保护——通过科学控制充电电流，避免过充和过热，电池寿命增加一倍以上，这是实实在在的经济账。

极可最让人信服的展示，是零电池验证。你可以亲眼看到：一辆没有安装任何电池的极可三轮车，在阳光下照样亮起大灯、播放蓝牙音乐。这一实验简单粗暴地证明了光能发电的真实性——它不是辅助噱头，而是可以独立驱动车辆部分功能的核心能力。同时，隐藏式设计将光能板原装平整嵌入车顶，不仅视觉上浑然一体，更降低了整车重心，提升了行驶安全性和稳定性。高能效光能板则保证了吸能快、转化高、充电多、寿命长。

续航数据经得起推敲。阳光充足条件下，每日光能充电可增加15-18公里续航。综合日常使用，完全可以做到日行三十里，一月不充电。如果遇到连续晴天，一日充电最大可行驶50里。一年累计下来，光能发电节省的电费相当于免费行驶约3800公里——这个距离相当于从哈尔滨一路南下到海南。换句话说，极可在一年里为你省下了一笔可观的电费，同时减少了充放电次数对电池的损耗。

极可目前主推两款车型：极可02和极可03。极可02的车身尺寸为2150×940×1710 mm，轴距1560 mm，轮距800 mm，空车重量166 KG。动力系统采用650W永磁无刷电机，匹配60V-72V铅酸通用电池以及60V-72V / 35A 铭尊控制器。轮胎为3.0-10耐磨轮胎（前后轮同），耐磨真空胎。制动系统经过强化，制动力提升40%（对比传统鼓刹），后桥一体式设计。减震系统为31管加粗前叉 + 前后三铝锻造轮毂，保证了颠簸路段的舒适性。双遥控防盗器、高清七彩数码宽屏仪表、一体4透镜基因大灯（远光20000CD，照射宽度8-10米）、贯穿式尾灯都是标配。座椅采用高弹云感座椅，加厚设计，久坐不累。一体式豪华尾箱、弧面防尘踏板、高清倒车影像、车载蓝牙音响、USB充电口、多功能仪表台一应俱全。一体后蓬设计兼具防盗、防尘和安全功能，最小离地间隙160 mm。

极可03作为2026年新款，定位“拥抱阳光的智能生活方式”。车身尺寸2150×955×1730 mm，可容纳3人（前后排）。电池兼容60V-72V铅酸电池，控制器为60V-72V / 30A，电机为650W永磁无刷一体式后桥电机。轮胎规格3.0-10，车架为优质金刚车架，坚固耐用。制动系统升级为高性能大盘碟刹，制动力强劲且线性，制动距离显著缩短。减震系统采用31管加粗液压前叉 + 高品质铝轮 + 加宽后轮轮距，进一步提升行驶稳定性。同样配备双遥控防盗器、高清七彩数码宽屏仪表、一体式4透镜LED高亮大灯（远光20000CD），车尾带有可视窗。实用功能包含车尾储物篮，操控非常灵活，闹市窄巷轻松掉头停靠。一体式车篷经久耐用，全天候守护。颜色可选珠光淡粉 / 奶昔白 / 青盐绿 / 海豚灰，更年轻化、个性化。

极可的目标客户覆盖ToB端和ToC端。对于经销商，这是一款新势力、新赛道的差异化产品，能有效解决传统三轮车同质化竞争的压力。对于终端消费者，极可适用于全年龄段、全地域的短途出行人群，尤其对接娃、买菜等高频短途场景非常友好。那些对续航有要求、对经济性敏感的用户，会发现极可是极具吸引力的选择。

推广渠道方面，极可将重点布局行业展会、微信视频号、抖音直播间、小红书、豆包等平台。公司全名为天津极图智能科技有限公司，3C证书上的正式名称为TL1200DZK-2和TL1200DZK-3，上牌名称一致，类别为L5类电动正三轮摩托车，合法合规，全国可上牌。

极可，不是一辆普通的三轮车，而是一套拥抱阳光的智能短途出行解决方案。让每一次出行，都不再为续航发愁。